锦州市公路客运站布局规划设计

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1、清华大学硕士学位论文锦州市公路客运站布局规划设计姓名：田原申请学位级别：硕士专业：工业工程指导教师：罗振璧;高延本2001.12.1内容摘要厂改革开放以来，我国的各项事业取得了飞速的发展，做为国民经济“大动脉，的交通运输业也取得了空前的发展，人民的物质、文化生活水平极大提高。随着国家在基础设施方面投资的加大，尤其是高速公路建设步伐的加快，人们对公路客运越来越要求方便、快速、安全、舒适，这就对公路旅客运输业提出了更高的要求。作为辽宁西部中心城市的锦州市地理位置优越，工业基础雄厚，工业门类齐全，是辽宁省重要的老工业基地之一，同

2、时，也是一个新兴的旅游城市，每年都吸引着数以万计的海内外游客观光。京哈铁路、京哈公路(102国道)、京沈高速公路以及正在建设中的秦沈快速铁路从锦州穿过，锦朝、锦阜两条高速公路2002年将全线贯通，加之锦州港跨入国家大型港口行列及锦州机场客货运量的逐年增加，使锦州成为辽宁西部、内蒙东部名副其实的交通枢纽。目前锦州的公路客运业已经不适应社会的需求，表现在公路客运场站布局不合理、功能单一、规模偏小、设施落后、工作效率低下等等。因此，锦州市的公路客运场站布局应事科学、更合理，提高运营效率，满足社会发展及中国加入WTO后的要求。尸本

3、课题依据锦州市城市发展规划，从锦州公路客运业的实际情况出发，根据锦州公路旅客运输业的现状和锦州未来的社会经济发展规划，采用itft"坚的方法，分别以城市人口、国内生产总值和时间为自变量，预测了锦州市zolo年公路旅客运输量，并参照交通部颁布的汽车客运站建设标准，确定了锦州市}些宣L4M的规模。同时运用毯丝PAI」的方法，建立了以旅客运输成本最小化为目标函数、客运站旅客运输量等于城区内各客源点(目的地)的需求量为约束条件的数学模型，优化公路客运站的布局方案规划，并在此基础上进行了锦州市公路客运站布局方案设计，提高了决策的科学

4、性，减少了盲目性，节省了投资。乙通过综合评价说明，本项研究运用线性规划的方法，对锦州市公路客运站的布局进行规划，采用了以定量分析为主，定性分析为辅的“定性一定量一定性”规划分析模式，克服了以往的以定性分析为主工作方式中的不足，完成了锦州市公路客运站布局方案，对公路主枢纽总体布局规划与设计有一定的理论意义和实用价值厂关键词:(公砂布局低划‘设计，一、AbstractEachundertakinghasdevelopedrapidlysincereformingandopeningup.As"mainartery"ofnati

5、onaleconomy,communicationandtransportationhasdevelopedathighestspeed.Thematerialandculturallifeofpeoplehavingimproved,morebasicfacility'shavinginvestedesp.Havingquickenedhighwayinstrument,roadpassengertrafficwillbecomemoreconvenient,faster,moresafetyandmorecomfort

6、able.Thusroadpassengertrafficshouldmeetthehigherneed.ThecentralcityofLiaoningProvince----JinzhouCityisoneofimportantindustrybasebecauseofsuperiorgeographicallocation,abundantindustrybaseandsomanyindustrykinds.JinzhouCityisalsonewtouristattraction.Thousandsofguests

7、athomeandfromabroadtourhereeveryyear.Beijing-Ha'erbinrailway,Beijing-Ha'erbinroad(No.102stateway),Beijin-ShanyanghighwayandQin-Shenyanghigh-speedrailwayonconstructionallgothroughJinzhoucity.Jinzhouporthasbeenalarge-sizeportandpassengerandfreighttraficvolumeatJinzh

8、ouairporthasincreasedbyyear.JinzhoucityhasindeedbecometraffichubforthewestpartofLiaoningProvinceandtheeastpartofInnerMongolia.Atpresent,someaspectofthep