预制装配式组合剪力钉试验研究

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1、桥梁建设2015年第45卷第5期(总第234期)6OBridgeConstruction，Vo1．45，No．5，2015(TotallyNo．234)文章编号：1003—4722(2015)05—0060—06预制装配式组合剪力钉试验研究李成君，周志祥，苏慈。，范亮(1．重庆交通大学土木工程学院，重庆400074；2．广东省长大公路工程有限公司，广东广州510620)摘要：为研究预制装配式组合剪力钉(PCSS)的抗剪性能，考虑剪力钉布置形式、剪力钉个数、钢与混凝土界面粘结对抗剪性能的影响，设计制作了9组试件(8组PCSS试件和1组常规剪力钉试件)，采用MTS

2、5000kN试验机进行推出试验，分析试件的破坏形式、极限承载力、滑移性能和抗剪刚度。结果表明，与常规剪力钉相比，PCSS试件的极限承载力较高，其破坏形态为延性破坏；剪力钉越多，PCSS试件的承载力越高，但PCSS试件的荷载～滑移曲线的趋势不受剪力钉个数的影响；钢与混凝土界面的粘结程度越高，PCSS试件的抗剪承载力和抗剪刚度也越大。建议不考虑界面粘结对承载力的提高作用，以钢与混凝土界面全光滑粘结试验值作为设计依据，提高结构安全储备。关键词：组合梁桥；剪力钉；预制装配式；推出试验；承载力；界面粘结；滑移；刚度中图分类号：U448．216；U422．55文献标志码：

3、AExperimentalStudyofPrefabricatedCompositeShearStudsLICheng—jun，ZHOUZhi—xiang，SUCi，FANLiang(1．SchoolofCivilEngineering，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China；2．GuangdongChangdaHighwayEngineeringCo．，Ltd．，Guangzhou510620。China)Abstract：Tostudytheshearperformanceoftheprefabr

4、icatedcompositeshearstuds(PCSS)，9groupsofthespecimens(8groupsofthePCSSand1groupoftheconventionalshearstuds)weredesignedandfabricated，consideringtheinflueneesofthelayoutandnumbersoftheshearstudsandbindingofthesteelandconcreteinterfacesontheshearperformance．Thepush—outtestsforthespeci

5、mensweremadeontheMTS5000kNtestmachineandthefailuremodes，ultimatebear—ingcapacity，slipcharacteristicsandshearstiffnessofthespecimenswereanalyzed．Theresultsoftheanalysisrevealthatascomparedtotheconventionalshearstuds，theultimatebearingcapacityofthePCSSiShighandthefailuremodesofthePCSS

6、aretheductilefailure．Themoretherlum—bersofthePCSSare，thehigherthebearingcapacityofthePCSSspecimenswillbe，however，thedevelopmenttrendoftheloadslipcurvesofthespecimensiSnotinfluencedbythenumbersofthePCSS．Thehigherthebindingdegreeofthesteelandconcreteinterfacesis，thegreatertheshearcapa

7、cityandshearstiffnessofthePCSSspecimenswillbe．Itishenceproposedthatthestructuralsafetymarginshouldbeenhanced，takingthetestvaluesofthecompletelysmoothbindingofthesteelandconcreteinterfacesasthedesignbasis，notconsideringthefunctionofthebindingforin—creasingthebearingcapacity．Keywords：

8、compositebeambridge