钢混组合梁剪力钉抗剪性能试验研究

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1、桥梁建设2012年第42卷第3期(总第213期)BridgeConstruction，Vo1．42，No．3，2012(TotallyNo．213)63文章编号：1003—4722(2012)03—0063—07钢一混组合梁剪力钉抗剪性能试验研究陈一馨，吕彭民，宋绪丁，刘永健。(1．长安大学工程机械学院，陕西西安710064；2．长安大学公路学院，陕西西安710064)摘要：为研究钢一普通混凝土与钢一钢纤维混凝土组合梁剪力钉的极限抗剪强度及破坏形式，根据某实际钢一混组合桥梁结构，设计2种钢一混组合梁剪力钉试件进行极限抗剪强度推出试验，根据

2、试验结果拟合试件荷载～滑移曲线，并与不同规范计算得到的剪力钉抗剪承载力进行比较分析。结果表明：钢一钢纤维混凝土组合梁剪力钉的极限抗剪承载力较钢一普通混凝土组合梁剪力钉高约16；其极限承载力对应的滑移值约为钢一普通混凝土组合梁剪力钉的2，2．5倍；钢一钢纤维混凝土组合梁破坏特征为剪力钉全部被剪断，钢一普通混凝土组合梁破坏特征为混凝土被压裂。由各公式得到的试件抗剪承载力均偏于保守。关键词：组合结构；剪力钉；钢纤维混凝土；抗剪承载力；静载试验中图分类号：U448．216文献标志码：ATestStudyofShearPerformanceofSh

3、earStudsforSteel—ConcreteCompositeBeamsCHENYi—xin，LUPeng—rain，SONGXu—ding，LIUYong-jian(1．SchoolofConstructionMachinery，ChanganUniversity，Xian710064，China；2．SchoolofHighway，ChanganUniversity，Xian710064，China)Abstract：Tostudytheultimateshearstrengthandfailuremodesoftheshear

4、studsforsteel—concretecompositebeamandsteel—steelfiberconcretecompositebeam，theshearstudspecimensofthetWOkindsofthecompositebeamsweredesignedwithreferencetoanactualsteel—concretecompositebridgestructureandthepush—outtestsfortheultimateshearstrengthofthespecimensweremade．I

5、naccordancewiththeresultsofthetests。the1oad～slipcurvesofthespecimenswerefitted，analyzedandcomparedtotheshearcapacityoftheshearstudscalculatedintermsoftheformulaeinthedifferentcodes．Theresultsoftheanalysisshowthattheultimateshearca—pacityoftheshearstudsofthesteel—steelfibe

6、rconcretecompositebeamisabout16％greaterthanthatoftheshearstudsofthesteel—concretecompositebeam．Theslippingvalueseorre—spondingtotheultimateshearcapacityoftheformerareabout2～2．5timesofthevaluesofthelatter．Thefailurecharacteristicofthesteel—stee1fiberconcretecompositebeamiS

7、thattheshearstudsofthebeamareal1cutoffwhilethecharacteristicofthesteel—concretecompositebeamisthattheconcreteofthebeamiscrackedundercompression．TheshearcapacityofthespecimensobtainedbytheformulaeinthedifferentcodesiSalIalittleconservative．Keywords：compositestructure；shear

8、stud；steelfiberconcrete；shearcapacity；staticloadtPst收稿日期2011一O9—09基金项目江西省交通运输厅重点科技项目(2010C00003)