重型汽车制动轮毂疲劳断裂失效分析

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学兔兔www.xuetutu.com汽午实用技术2013q：第9期]二艺·设备·材料AUTOMOBILEAPPLIEDTECHNOLOGY2013N0．9重型汽车制动轮毂疲劳断裂失效分析李琳琳，白培谦(陕西汽车集团有限责任公司质量管理部，陕西西安710200)摘要：重型汽车制动轮毂在使用过程中发生疲劳断裂事故。对断裂零件失效形貌、断口分析、理化指标测试，发现是因制动轮毂零件外端轴承与相对的轴承孔之间无法保持过盈配合，引起轴承发生松动，导致制动轮毂发生疲劳断裂。关键词：制动轮毂；过盈配合；微振疲劳；球墨铸铁中图分类号：U466文献标识码：A文章编号：1671—7988(2013)09—59—03Failureanalysisofheavy—dutyautomobilebrakehubfatiguefractureLiLinlin．BaiPeiqian(ShanxiAutomobileGroupCo．，Ltd．QualityManagementDepaament，ShaanxiXi’an710200)Abstract：Heavyautomobilebrakehubfatiguefractureaccidentinuseprocess．Morphology,fractureanalysis，physicalandchemicalindicatorstestonfracturefailure，isfoundforbrakehubpansendbearingandrelativebearingholetokeepfit，causebearinglooseness，resultinginbrakehubfatiguefracture．Keywords：Brakehub；interferencefit；frettingfatigue；nodularcastironCLCNO．：U466DocumentCode：AArticleID：1671-7988(2013)09-59-03力和制动力扭矩等。断裂制动轮毂材料为球墨铸铁1、情况介绍QT450．10，采用铸态工艺。为了减少经济损失，避免此类事件再次发生，本文对制动轮毂进行了断裂成因分析。2、理化检验2．1宏观检查断裂制动轮毂零件沿轮胎连接螺栓处呈环状断裂，断裂零件外观形貌见图1，环状断裂部分外观图1断裂制动轮毂宏观形貌形貌见图2。局部断口宏观形貌分别见图3和图4。某重型汽车制动轮毂在服役期间发生断裂。制在断口上可观察到明显的贝纹线，贝纹线从裂纹源动轮毂的作用是支撑车身，是车身重量传递到路面开始，向四周推进呈弧形，它垂直于疲劳裂纹扩展的重要部件，它还承受着转弯时的横向载荷、驱动方向。由断口宏观形貌可知，两处疲劳源均位于螺栓孔处附近的圆弧过渡处附近(如图4箭头所示作者简介：李琳琳，就职于陕西汽车集团有限责任公司，主要从事金相分析和失效分析方面研究工作。处)，疲劳扩展区域较大，最后瞬断区域面积则较小。 学兔兔www.xuetutu.com 学兔兔www.xuetutu.com