预应力反张拉法在支架预压施工中的应用

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1、BRIDGEANDTUNNELCONSTRUCTIoNANDMACHINERY文章编号：1000—033X(2013)012-0091-03预应力反张拉法在支架预压施工中的应用蔡志舰，李强，陈长江(新疆北新路桥集团股份有限公司，新疆乌鲁木齐830054)摘要：对甘肃省雷西高速公路项目中应用的预应力反张拉施工方法进行了分析，从工艺原理、施工步骤及注意事项等多方面进行了阐述，通过实践证明：该方法适用于大跨径桥梁上部构建支撑体系的预压施工。相比传统施工工艺，预应力反张拉预压工艺具有操作简便、成本低、精度高等优点。关键词：预应力；大跨径桥梁；支架预压；加载中图分类号：U448．23文献标志码：B

2、ApplicationofPrestressedTensionMethodonConstructionofBracketPrestressingCAIZhi—jian，LIQiang，CHENChang—jiang(XinjiangBeixinRoad&BridgeGroupCo．Ltd．，Urumqi830008，Xinjiang，China)Abstract：TheprestressedtensionmethodappliedtoLeixiExpresswayofGansuProvincewasanalyzed，andwasexpoundedinaspectsoftechnicalp

3、rinciple，constructionprocessandprecautions．Theapplicationshowsthattheprestressedtensionmethodissuitableforprestressingconstructionofuppersupportsystemoflong—spanbridge．Thismethodiseasiertooperateandhaslowercostandhigheraccuracybycomparingtotraditionaltechnology．Keywords：prestress；long—spanbridge；

4、bracketprestressing；loading0引言2工艺原理预应力反张拉预压法是一种较新颖的对钢结构利用穿心式液压千斤顶张拉所产生的反向作用支撑杆件进行预压检测的方法，适用于各种大吨位力对结构支撑体系进行强度、刚度及稳定性能测试。钢结构支撑构件和悬臂钢结构等的预压检测，可消该工法实施前应先埋设张拉锚固材料，将千斤顶张除支架的非弹性变形，测出支架弹性变形，为确定立拉所产生的向上拉力传递至锚固端。模高程提供参数口]。本文结合实际工程对这种施3施工方法工方法进行阐述。3．1施工准备1项目概况本桥1块牛腿设计为5片一组的桁架式钢结教子川I连续刚构桥全长651．5m，最大桥高构。在安装牛

5、腿的墩身位置预埋钢板，每块钢板预78．3m，最大墩高73．1m，主桥墩为本桥的4、5、6留6孔032空洞。墩身施工完毕后开始安装牛腿，跨，上部为51．88m+2×90m+51．88m四跨预应牛腿弦杆和墩身的连接采用032精轧螺纹钢进行力混凝土变截面连续刚构桥，由一个单箱室箱形断螺栓连接，牛腿上下弦杆、牛腿与附壁钢板的连接采面组成。本桥4墩为钢筋混凝土双薄壁墩，墩顶与用O700M16钢销连接；牛腿腹杆与上下弦杆连接主梁固结。单壁厚0．8m，宽6．5m，墩高30m。桥采用螺栓连接。考虑牛腿悬臂端受力薄弱，因此在面设计宽度12m，1段长4．35m，底板宽6．5m。牛腿前端设置斜支撑，上弦杆主要

6、承受弯拉应力，因收稿日期：2013-03—2291BDGEANDTUNNELCONSTRUCT10NANDMACHINEI此设置了竖向和斜拉内部腹杆来提高上弦杆悬臂端3．3加载杆件荷载计算和跨中刚度。在安装牛腿时，牛腿须与预埋件面板加载杆件的荷载按下式计算紧密贴合，可采用扭矩扳手使高强螺栓达到规定的G1一(N14-N2+N3+N4)1—177．7t(1)扭矩值。G2一(Ml+M2)2—15．7t(2)3．2预压方法G—G1+G2—193．4t(3)选择具有代表性的两组牛腿进行施加预应力反式中：G为总荷载；G为静荷载；G。为动荷载；为拉，做选择腹板位置的两片牛腿和顶底置板两片牛静载安全系数

7、，取1．2；为动载安全系数，取1．4；腿。由于牛腿结构受力最薄弱点为悬臂端，因此预N、N、N。、N分别为钢筋、预应力筋、混凝土、模应力加载点设在牛腿悬臂4m处。板的自重荷载；M为人员、设备等活荷载；M2为振预应力反拉前先给锚固端地笼定位，锚固地笼捣、混凝土冲击荷载。共计两处分别设在牛腿前端4m处，一处张拉腹板经计算，钢筋质量为6．7t，竖向预应力筋为0．38t，锚固，另一处张拉底顶板锚固。两处锚固地笼均采混凝土重135．2t，模板重