车用增压中冷柴油机的排放特性试验研究

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1、广西大学硕士学位论文车用增压中冷柴油机的排放特性试验研究姓名：陆志思申请学位级别：硕士专业：动力机械及工程指导教师：冯冠东;沈捷2003.5.1广西大学硕士学位论文车用增压中冷柴油机排放特性试验研究车用增压中冷柴油机的排放特性试验研究摘要柴油机在不同运转工况下其排气污染物的排放量是不同的。为了在整个工况范围内研究车用增压中冷柴油机的经济性与排放性能，作者在柴油机稳定运转状态下，对YC4112Z。Q(125KW／2300r／min)型直喷式增压中冷柴油机的72个工况点(8个转速，每个转速9个负荷点)作排放特性试验研究。分析了有效燃油消耗率及各主要排放污染物(NOx、PM、CO、HC、碳

2、烟)的排放量随运转参数(转速n与平均有效压力p鼬)的变化规律。指出NOx与PM是影响增压中冷柴油机排放达标的主要排放污染物，并绘制了排放综合特性图。这为该类型柴油机的性能分析提供了参考。另外，还对该型柴油机的燃油经济性与排放特性进行综合分析，全面分析了该柴___●-■_----___一油机常用功率范围内的三个工况区域(低速工况、中间转速工况、高速工况)的经济性与排放性能，得出该柴油机与载重及工程用车配套具有优越性的结论。[关键词]排放特茬／柴油菥／增压q琢。性能《。￡亘盔鲎堡：!兰壁堡塞圭里塑垦主堡鉴塑垫!!垫堑丝苎堕鲤塞一．——THEEXPERIMENTALSTUDYOFEX转鲥S

3、IEMISSIONCHARAOTERISTICONVEHlCLETURBOe拜ARGE—lNTERCOOLEDDiESELENGINEABSTRAe了Theexhaustemissionofadieselenginediffersindifferentoperatingcondition。Inordertostudythefuel·economyandexhaustemissionperformanceofvehicleturbocharge-intercooleddieselengineonallsteadyoperatingconditions，onYC4112ZLQD．1。tu

4、rbocharge-intercooleddieselengine，72operatingconditions(8speeds，9loadsperspeed)weretestedundersteadyoperatingcondition．Theauthoranalyzesthechangerulesoffuelconsumptionandthemassofthemainexhaustemissionpollutants(NOx、PM、CO、HCandcarbon)、撕ththeoperatingparameters(speedandload)．pointsoutthatNOxandP

5、M躐theprimaryexhaustemissionpollutantswhichaffecttheturbocharge—intercooleddieselenginetoreachtherequiresofemissionregulations，andmapthefigureofcompositiveexhaustemissioncharacteristic．TheseCallprovideconsultfortheperformance’Sanalysisofthetypeofdieselengine．Besides，theauthorsyntheticallyanalysi

6、zesit’Sfuel-economyandexhaustemissioncharacteristic，includingthreeareas(10w,mediumandhi曲speedconditions)，andmakesaconclusionthatthedieselenginehassuperioritytobematchedwiththecamionandmobilemachineryshop．fKEYWORDS】EmissioncharacteristicDieselEngineTurbocharge-intercoolPerformance￡堕查堂堡!兰竺堡苎!旦丝堡主

7、堡鉴塑垫塑垫堑堡塑墼塑茎——第一章概述1．1柴油机排放特性研究的意义1．1．1控制柴油机有害排放的紧迫性随着环境意识的日益增强，国际国内对柴油机排放指标的限制也越来越严格。目前世界各国对柴油机车辆排放法规日益强化，柴油机生产厂家及研究机构也已把降低排放作为柴油机研究和发展的主要方向。国家环境保护总局于2001年颁布实行了GBl7691．2001《压燃式发动机和装有压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试方法》的国家标准，对柴油机排放的主要污染物控制提出了严格