载重汽车轮辋挡圈成型工艺研究

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1、合肥工业大学硕士学位论文载重汽车轮辋挡圈成型工艺研究姓名：谢恩申请学位级别：硕士专业：材料加工指导教师：曹诗倬2000.2.1载重汽车轮辋挡圈成型工艺研究摘要载重汽车轮辋挡圈是汽车轮胎上的关键alfl-：之一。同Ij{『采用的冷态自由弯曲工艺存在着许多缺陷，导致生产效率低、废品率居高不下。这次与山西太原红旗汽修厂‘合作剥陔工艺进行研究和改进。本文在弯曲理论中关于不对称截面梁的纯弯曲分析方法的基础上，提出了一种半解析半数值的分析方法。它能解决任意截面和真实材料梁的纯弯问题，扩大了弯曲-丁：j=Ii!I哩沦的应用范围。本论文运用该方法，编制了梁弯曲分析程序，剥载重汽车轮

2、辋挡圈冷态自山弯曲丁=艺进行了分析。从理论上说明了原有工艺缺陷产生的原因，并评价了其改进可能性的。本文提出了三个新方案，分析了各自的优缺点，确定热滚弯：L艺为优选方案。该方案不仅能提高成型质量，降低废品率，而且大部分设备可以由原工艺装备改造得到，因而投资量小，具有明显的经济效益。木文还从新方案的加工条件出发，设计了【艺试验，验证了新工艺的成型效果，给出了工艺设计中必须的几个力参数，对设；t。实际的热弯设备有参考价值。关键词：轮辋捎圈，冷弯工艺，弯曲工程理论，纯弯曲，半解析半数值方法AStudyofTheFormingCraftworkofCamionHubcapsA

3、BSTRACTThehubcapisoneofthepivotalpartoftyre．Theundergoingmanufacturecraftworkofthehubcap—thecoldbendingerafiwork一一hasalotoflimitations．TheseproblemsinduceaverylowproductivityThistime，wecooperatewithTaiyuanShanxiltongqiAutomobilemendingplant，toresolvetheshortcomingofthecraft．Basedonthea

4、nalysisaboutasymmetricsectionbeambendingincontortiontheorythepapergivesoutasemi—resolutional&semi—numericmethodItcananalysistheprocessofbendingthebeamthathasarbitrarysectionshapeandmaterialcharacter，enlargetheapplyareaoftheengineercontortiontheory．Thepapersusesittoanalysisthefreecoldbe

5、ndingcraftofhubcup．Tilepaperelaboratesthecausesoftheoldcraftdefects，andestimatesthepossibilityofimprovement．Puttingforwardthreenewschemes．TheadvantagesanddisadvantagesofeveryschemehavebeenanalysisedThepaperchoosesthehotbendingschemeasthebestoneofalIthethree．Thehotbendingcrancanenhancet

6、hedeformationprecision．recedestherateofwastrel，andmostofdevicescouldberebuiltedfrolrltheequipmentofcoldbendingcraftwork，so，thescaleofinvestmentisquitesmall．Thepaperdesignsthecraftworkexperimenttoensuretheeffectofthenewcraftworkandgiveoutthenecessaryparameters．Theyhavereferencedvalnetoa

7、ctualdevicedesignkeywords：hubcup，tilesemi—resolutional&senll—nunlericmethod，coldbendingcraft，bendingengineertheory致谢在木论文

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9、J：I智结束之际，谨对我的导师曹诗倬教授这儿年来的悉心指导表示衷心的感嘲，他严谨的治学态度，将使我终生受薷。论文工作中，还得到了洪深泽教授以及刘伞坤教授的指导，在此致以诚挚的谢意。论文试验部分，得到了栩料学院村制加J+系陈忠家老师，实验室聂爱琴老师和张勤老师的指导和曲·助，在论文输入和打印阶段还得到了本校98级研究gi