汽车ABS测速传感器齿圈缺陷检测装置设计

《汽车ABS测速传感器齿圈缺陷检测装置设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、2016年第35卷第5期传感器与微系统(TransducerandMicrosystemTechnologies)117DOI：10．13873／J．1000-9787(2016)05-0117-04汽车ABS测速传感器齿圈缺陷检测装置设计余施美，胡佳成，王婵媛，邵杨锋，叶兰芝(中国计量学院计量测试工程学院。浙江杭州310018)摘要：目前生产线上的汽车防抱死制动系统(ABS)测速传感器齿圈质量检测均采用人工目视法，其劳动强度大、误检率高、效率低。研究了一种ABS齿圈缺陷检测装置。综合利用转换测量技术、数据采集技术以及自动控制技术，通过反射型光纤传感器实现对齿圈的自动扫描和缺陷检测。经实际

2、运行检测，证明该装置可靠性高、稳定性好，软件界面友好，误检率不大于l％，检测速度达到10s／PCS，能快速检测齿圈是否合格，有效提高了齿圈的检测效率和准确性，确保了齿圈的出厂合格率在100％的水平。关键词：汽车防抱死制动系统；测速传感器齿圈；齿圈缺陷检测；反射型光纤传感器中图分类号：TP216文献标识码：A文章编号：1000-9787(2016)05-0117-04DesignofautomobileABSspeedmeasurementsensorgearr。ingdeftectdetectiondlev"iceYUShi—mei，HUJia-cheng，WANGChan—yuan，SH

3、AOYang—feng，YELan—zhi(CollegeofMetrologyTechnologyandEngineering，ChinaJiliangUniversity，Hangzhou310018，China)Abstract：QualityofautomobileABSspeedmeasurementsensorgearringisartificialvisuallytestincurrentproductionline，butthismethodhaslabor—intensive，higherordetectionrate，loweficiencyandothershortc

4、omings．Aimingatthisproblem，developanABSgearringdefectdetectiondevice，whichusesconversionmeasurementtechnology，dataacquisitiontechnology，andautomationcontroltechnologytorealizeautomaticscananddefecterrordetectongearringbyreflectivefiber—opticsensor．Throughpracticaloperationtest，itshowsthatitsreliab

5、ilityandstabilityisverygood，softwareinterfaceisuser—friendly，andfalsedetectionrateislessthan1％，testingspeedreaches10s／pcs，andvanrapidlydetectwhetherthegearringisqualified，andeffectivelyincreasestestingefficiencyandaccuracyofringgearandguarantee100％ofexfactorypassrate．Keywords：automobileanti—lockbr

6、akingsystem(ABS)；speedmeasurementsensorgearring；gearringdefectdetection；reflectiveopticalfibersensor0引言用人工目视方法，劳动强度大、效率低，人眼疲劳使误检率防抱死制动系统(anti-lockbrakingsystem，ABS)是保障高。此外，检验人员存在严重的视力损伤问题。为此，采用乘坐人员和车辆安全的重要装置。为使ABS处于正常工自动化的检测手段取代人工已成为急需解决的问题。本文提出ABS齿圈缺陷的自动检测方法，目的在于解作状态，必须使其测速传感器获得准确的轮速信息，而轮速决该类零件的快

7、速检测与分选问题。信息则是由与车轮同步回转的齿圈提供。因此，齿圈的1测量系统的设计制造误差和缺陷就成为能否获得正确的轮速信息的关键环1．1测量原理节-3]。因齿圈不合格而造成的故障在ABS常见故障中占由于ABS测速传感器齿圈缺陷无法直接测量，根据有相当的比例。因此，汽车ABS测速传感器齿圈(简称ABS齿圈自身的结构特点和工作方式，提出双重转换测量ABS齿圈)的性能参数至关重要。方法，先将齿圈缺陷测量转换为齿圈节距误差测量