球墨铸铁碳当量的研究及生产实践

《球墨铸铁碳当量的研究及生产实践》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、n女口々#n“005330{0孝卞斜放大署硕士学位论文球墨铸铁碳当量的研究及生产实践学化jII衍^学科专、啦指导教师符衅¨J9】盎丌材料l：棵段议桥刷教授2005{l：4"26华中科技大学硕士学位论文摘要球墨铸铁具有较高的强度和韧性，良好的耐磨性和耐热性。作为一种重要的工程材料，球墨铸铁广泛应用于国民经济各部门。对于汽车制造业来说，球墨铸铁具有特别的重要性，汽车上的很多重要的零部件，如曲轴、各类保安件等都是采用的球墨铸铁。本文针对汽车保安用球墨铸铁件的生产，在东风汽车公司铸造二厂的实际生产条件下，较

2、系统地研究了碳当量对球墨铸铁的铸造性能、力学性能和铸件质量的影响。研究结果表明：1)碳当量对球铁的铸造性能有一定的影响，碳当量增加，球铁的流动性增加：2)碳当量直接影响球铁的铸态组织和力学性能，因而可以通过调整CE值来控制球铁的强度和硬度；3)碳、硅量多少将直接影响球化效果。硅量越多，石墨球数目越多，石墨圆整度提高，但硅量太高，会使铸件出现石墨漂浮缺陷。4)碳当量与缩孔、缩松的大小、分布有密切关系，随着碳当量的提高，缩孔体积不断增加，碳当量在4．2％左右时，缩孔体积最大，碳当量继续增加，缩孔体积反而

3、减小，但分散性缩松增加，在生产范围内，增加硅量有助于缩孔和表面缩陷的减少，但对缩松影响甚微。在以上研究结果的基础上，结合工厂实际生产条件，提出了一套科学的控制球铁碳当量的实用方法。并通过生产实践，有效地减少了球铁件的缺陷和废品，提高了铸件的质量等级。使轿车保安件实现了优质、稳定、批量生产。关键词：铸铁球墨铸铁机械性能碳当量(CE值)缩孔缩松华中科技大学硕士学位论文AbstractThenodularcastironhashigherintensityandtoughness，goodwearabil

4、ityandheatresistance．Asanimportantengineeringmaterial，nodularcastironiswidelyusedineachdepartmentofnationaleconomy．Toautomobileindustrynodularcastironisespeciallyimportant，becausemanyvitalpartssuchasbentcraft，akindofsafeguardsaremadeofnodularcastiron．A

5、imingtotheproductionofcarsafeguardcastings，theeffectofcarbonequivalentoncastingcharacteristicsandmechanicalpropertiesofthenodularcastironandqualityofthecastingsweresystematicallyinvestigatedinthispaperintheconditionofproductioninFoundry2，DongfengMotors

6、．Theresultsshow：1)Thecarbonequivalenthassomeeffectoncastingcharacteristicsofthenodularcastiron．Theflowingabilityofthemeltincreaseswiththecarbonequivalent．2)Thecarbonequivalenthasimmediateeffectsonas-caststructureandmechanicalpropertiesofthenodularcasti

7、ron，sothepropertiesofthecastingcanbecontrolledbyadjustCEvalue．3)Theamountofcarbonandsiliconaffectsspheroidizationofgraphite．Thehigheroftheamountofsilicon，themoreofthenumberofgraphite，andthebetteroftheshapeofgraphite．Butexcessivesiliconamountwillbringth

8、edefectofgraphitefloating．4)Thecarbonequivalenthassignificanteffectsonshrinkageholeandshrinkageporosityofcastings，thevolumeofshrinkageholeincreaseswithcarbonequivalentupto4．2％．thenthevolumeofshrinkageholedecreasesandshrinkageporosityinc