武广铁路客运专线车站雨棚钢结构体系的应用

武广铁路客运专线车站雨棚钢结构体系的应用

ID:36658831

大小:263.51 KB

页数:3页

时间:2019-05-13

武广铁路客运专线车站雨棚钢结构体系的应用_第1页
武广铁路客运专线车站雨棚钢结构体系的应用_第2页
武广铁路客运专线车站雨棚钢结构体系的应用_第3页
资源描述:

《武广铁路客运专线车站雨棚钢结构体系的应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、·铁路客站-武广铁路客运专线车站雨棚钢结构体系的应用罗云灿(武广铁路客运专线有限责任公司,武汉430060)摘要:站台作为车站重要组成部分,雨棚结构不仅起到避风此类空间要求较高的建筑往往采用大跨度屋盖结构体遮雨的作用,还要求与主站房的建筑效果和谐统一,融为一体。系和刚度较大的钢柱或钢筋混凝土柱。在武广铁路客笔者选取了武广铁路客运专线上几个有代表意义的车站,通过运专线根据不同的车站站台规模和站台数量,采用了对站台雨棚钢结构体系的分析研究,提出了各种结构体系的特空间桁架、空间刚架以及单臂悬挑结构等结构

2、形式。点及其适用范围。下面具体分析这些结构的主要特点。关键词:武广铁路客运专线;旅客车站;雨棚;钢结构;应用2.1空间桁架结构体系中图分类号:U238;TU248.1文献标识码:A空间桁架指的是桁架梁,是格构化的一种梁式结文章编号:1004—2954(2010)01—0167—02构。桁架结构由于多用于建筑的屋盖体系,通常也被称作屋架。各杆件受力均以单向拉、压为主,通过对上随着我国铁路建设的加速推进,客站建设也拉开下弦杆和腹杆的合理布置,可适应结构内部的弯矩和了帷幕。截至2009年10月底,已建成

3、北京南、天津、剪力分布。由于水平方向的拉、压内力实现了自身平上海南、青岛、武昌、拉萨、扬州、延安等铁路新客站衡,整个结构不对支座产生水平推力,结构布置灵活,124座,到2009年底,还有呼和浩特东、福州、武汉、汉应用范围较广。口、长沙南等100多座客站陆续开通运营。这些新时2.2空间刚架结构体系代客站,为广大旅客提供了快捷、方便、舒适的乘车环空间刚架是指梁、柱之问为刚性连接的结构。单境,显著提升了中国铁路运输服务品质。而作为车站层刚架为梁、柱合一的结构,梁柱截面高度小,造型轻重要组成部分的站台,为

4、旅客进站上车的必经之处,其巧,内部净空较大,故被广泛应用于厂房、体育馆、礼雨棚屋盖不仅为旅客避风遮雨,还要求与站房主体的堂、食堂等中等跨度的建筑中。其主要特点是:节点形建筑形态和谐统一,融为一体。笔者选取了武广铁路式较为简单,外观简洁,刚度大,几何特性好;钢管截面客运专线上几个有代表意义的车站,通过对站台雨棚流体动力特性好,对于风荷载等作用效应远低于其他钢结构体系的分析研究,提出了各种结构体系特点及形式。其适用范围。2.3空间悬臂结构体系1武广铁路客运专线车站概况悬臂结构通常由悬臂梁和支撑系统所组

5、成。其主要特点是:构形简洁,富有建筑表现力;悬臂可以充分武广铁路客运专线除两端的武汉站和广州南站利用钢材强度,结构自重较轻,但跨度适用范围不大。外,沿线有12个新建站房,分别是咸宁北、赤壁北、岳该结构体系主要用于商场、酒店、写字楼入口门楼。阳东、泪罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、未阳当然,结构体系和结构形式的选择不是模式化的,西、郴州西、韶关及清远等12个车站,其中长沙南为始在具体选择时要充分考虑站房雨棚的建筑造型和站台发站,其余站为中间站。为了适应新时期的新特点和宽度,同时要与主站房建筑效

6、果相适应。可选择上述新要求,铁道部党组有针对性地提出,客站建设要体现“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的原则。一种结构或几种结构组合结构体系来配合建筑,使建筑布置更具灵活性。大空间、大跨度结构的车站站台雨棚,因其贯彻了无站台柱的设计理念,既最大限度地为旅客提供了进出站3车站雨棚结构形式的具体应用的空间,又集中体现了现代化车站的通透、无障碍理念,因而成为新型铁路客站的首选建筑形态。(1)长沙南站站台雨棚采用纵横向树状支撑刚架结构,屋面为单曲面形式,水平投影面积约5.0万m。2武广客站雨棚结构

7、主要形式屋面板采用带吸声降噪功能的压型钢板屋面,局部采用透光遮阳板,檩条为热镀锌冷弯薄壁型钢。雨棚刚雨棚结构主要体现在屋盖结构和支撑体系上,而架结构分布于主站房两侧,每侧为独立的两部分,平面收稿日期:2009—11—30尺寸每侧各为135m~77.5m、135ITI×101.875m两部作者简介:罗云灿(1973一),男,工程师,2000年毕业于中南大学铁道工程专业。分。整个屋面为顺着东西轴线波浪形屋面,钢架为纵、铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN2010(1)167铁路客站·

8、罗云灿一武广铁路客运专线车站雨棚钢结构体系的应用·横向单层弧形钢梁结构,主次梁截面主要为口850×400xl2×18、H850X300X12X16两种。弧形梁顶高程最高为16.5m,最低l4.5m。雨棚柱采用铸钢节点的树状形钢管混凝土柱,承受屋盖结构的荷载,高程为一5.00~7.35m,下部柱截面为44,500mm~25mm钢管组合而成,上部共形成11个分叉支点,分支截面由下至上为4,,500mm×20mm、4,351mrn×14mill等。如图图3岳阳东站站台雨棚1所示在纵向柱列

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。