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时间:2017-11-22
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1、《汽车技术》杂志2010年第9期目次基于LabVIEWRT的硬件在环仿真(摘要链接)2基于逆向工程技术的轮胎3D模型设计研究(摘要链接)3CANoe-Matlab联合仿真在DCT总线控制中的应用(摘要链接)4面向C-NCAP的正面乘员约束系统优化设计(摘要链接)5先进技术在4D20轿车柴油机开发中的应用(摘要链接)6ABS液压控制系统压力变化速率的机理研究(摘要链接)7并联混合动力轿车传动比初选方法(摘要链接)8基于ADAMS/CAR的某轻型载货汽车前悬架仿真分析(摘要链接)9重型载货汽车动力传动系统参数优化匹配(摘要链接)10越野汽车试验场载荷信号的采集及预处
2、理技术(摘要链接)11基于轮速特征的防抱死制动系统故障检测技术研究(摘要链接)12基于路谱输入的汽车台架耐久性试验方法研究(摘要链接)13双流量EGR率测量系统开发(摘要链接)14发动机缸盖螺栓断裂失效分析(摘要链接)15汽车车身A级曲面的表示与次数选择(摘要链接)1616《汽车技术》杂志2010年第9期基于LabVIEWRT的硬件在环仿真(吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室)【摘要】利用实时仿真环境LabVIEWRT,构建了包括整车转向盘转角、油门、制动物理信号的硬件在环仿真系统。采用实时车辆动力学软件CarSimRT建立了车辆模型,并利用所搭建的试验台架进行
3、了HIL仿真。结果表明,利用LabVIEWRT和CarSimRT能快速搭建面向整车开发的HIL系统,所建系统性价比高,而且有很好的实时性和扩展性。主题词:整车开发硬件在环动力学仿真LabVIEWRTTheSimulationofHardware-in-the-LoopbasedonLabVIEWRT(StateKeyLaboratoryofAutomobileDynamicSimulation,JilinUniversity)【Abstract】Thehardware-in-the-loop(HIL)simulationsystemisestablishedwi
4、threal-timesimulationenvironmentLabVIEWRT,whichincludessteerwheelangle,throttleandphysicalsignalofbraking.Thereal-timevehicledynamicssimulationsoftwareCarSimRTisusedtoestablishthevehiclemodel.TheHILsimulationisexecutedwiththeestablishedtestrig.ItisshownthattheHILsystemforvehicledevel
5、opmentcanquicklybeestablished,usingLabVIEWRTandCarSimRTwithwellrealtimeandexpansible,furthermorethesystemhashighperformance-priceratio.Keywords:VehicledevelopmentHardware-in-the-loop;Dynamicssimulation;LabVIEWRT16《汽车技术》杂志2010年第9期基于逆向工程技术的轮胎3D模型设计研究(同济大学)【摘要】以195/65R15规格的轮胎为例,利用三维激光扫描
6、仪对轮胎进行扫描,通过CATIA软件对所得点云数据进行处理,实现曲面重构,建立了轮胎的3D模型。对依据逆向工程技术建立的轮胎3D模型特征尺寸与轮胎实物测量尺寸比较分析表明,所建模型与实际轮胎外形吻合良好,可为进行轮胎特性研究提供参考。关键词:逆向工程;轮胎;模型;CATIAResearchof3DTireModeldesignbasedonReverseEngineeringTechnologyLeiLei,ZuoShuguang,YangXianwu,WuXudong,LiYong(TongjiUniversity)【Abstract】Thisarticlet
7、akesthetiresizing195/65R15asanexample,throughscanningwith3Dlaserscanners,processingcloudpointsbyCATIA,reconstructsthecurvedsurfaceandestablishesa3Dtiremodel.Thencontrastbetweenthe3Dmodelcharacteristicdimensionestablishedwithreverseengineeringandthetiresdimensionmeasuredindicatesthatt
8、hemodelbuilt
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