北京公铁立交桥排水问题的研究

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1、第41卷第6期建筑技术开发Vo1．41．NO．62014年6月BuildingTechniqueDevelopmentJun．2014北京公铁立交桥排水问题的研究戴荣里(中国中铁建工集团，北京1O0161)【摘要】通过对北京公铁立交桥整体排水状况调查与研究，借鉴国内外城市排水系统的成功案例，以及北京市近三年来的排水施工实践，对北京市公铁立交排水问题进行了梳理，为解决北京公铁立交桥排水难题提出了可行性建议。【关键词】公铁立交桥；排水系统；竖井；管网【中图分类号】U448【文献标志码】A【文章编号】1001-523X(201

2、4)06-0063-05RESEARCHoNDRAINAGEPRoBLEMSoFHIGHⅥYANDRAIIWAYVIADUCTINBEIJINGDaiRong—liDrainageproblemsofhighwayandrailwayviaductsinBeijingaresummarizedonthebasisofinvestigationandresearchongeneraldrainagecapacityofhighwayandrailwayviaductsinBeijing，referencestosucces

3、sfulcasesofdomesticandforeignurbandrainagesystems，aswellasdrainageconstructionpracticesinrecentthreeyearsinBeijing．FeasibleproposalsareputforwardforsolvingthedrainagedificultiesofhighwayandrailwayviaductsinBeUing．【Keywords】highwayandrailwayviaducts；drainagesystem

4、；shaft；pipenetwork1北京公铁立交桥排水系统的现状在技术和管理两大层面上。从技术方面而言，是排随着北京市的快速发展和铁路建设速度的加水设施的数量和设置的科学性上尚未充足或不够快，公铁立交桥的建设越来越多，随之而来的公铁合理；就管理层面而言，存在维修保养缺乏全面到立交排水成为制约城市公共安全的突出问题，越来位的监管措施、责任不清和管理缺位的情况。越引起公众的广泛关注。对北京城区主要交通要道而言，早期的公铁北京市公铁立交主要指上方通行铁路而下方立交桥即使有充足的排水设计能力，但因后期建通行公路的立交桥。这些公

5、铁立交桥主要有以下几筑物的大量增加和地面过多硬化使地表无法吸纳种形式：(1)封闭式与路持平的立交桥；(2)封闭下更多的水分，形成雨季汇水集中，从而造成排水凹式立交桥；(3)通透式的高铁立交桥。不畅，发生水灾事故。本文所述的公铁立交桥排水问题，主要针对上1．1莲花桥积水档案述立交桥中的下沉式公铁立交桥和封闭式平接立交莲花桥位于西三环西客站西侧与莲花池东路桥，主要侧重于分析城市主要街道和市区存在排水立交，三环主路下穿铁路及莲花池东路。尽管问题的公铁立交桥，同时兼顾铁路跨越北京市郊区1994年就设计了雨水泵站，2004年对该泵

6、站进行农村主要干道的公铁立交桥的排水问题进行研究。了改造，设计暴雨强度出现的周期从2年提高到5纵观公铁立交排水问题的发生原因主要集中年以上。但是在特大暴雨期间，仍然造成了桥区积水严重，从l8：30分开始积水，19：00切断道路，收稿日期：2014—05—12作者简介：戴荣里(1964一)，男，山东临沂人，博士，现从事城市建积水深度达2m以上，如此短促的时间形成的高筑生态技术研究工作。汇水量是北京市公铁立交排水遇到的通病。莲花63第6期戴荣里：北京公铁立交桥排水问题的研究第41卷桥周围汇水面积边界不清，导致不该汇进的暴雨长

7、远看，有其历史价值，但短期内实施有技术性径流涌人，形成源源不断的水流和过大的水量。障碍和经济投入过大的问题。降水水位达到了公交车高度的2／3，小轿车则全部2解决公铁立交桥排水问题的措施没顶。这种被动式排水显示出当时设计排水设施公铁立交道路排水可分为自流、蓄渗、泵站的能力不足，也是多数城区立交桥存在的问题，抽升3种方式，也可采用几种方式的组合。在彻需进行系统改造。底解决北京公铁立交桥排水问题上，既要注重排对北京市而言，公铁立交排水是一个复杂水泵站设置、排水管道铺设和雨箅子设计等细节的难题。就大范围而言，北京市的公铁立交排部

8、位的数量、渗漏程度的设计考量外，更应该注水管理分工为：城区内主要公铁立交排水由北重各相关系统的专员管理及其之间联合协同抗灾京市排水集团负责；而郊区的排水问题主要由能力的形成，同时也应注重排水系统信息化管理铁路工务部门组织排水或由铁路部门签订协议和随时检测等环节。委托地方政府进行排水，或直接由相关村庄进2．1公铁立交逆