卡特320b维修手册（中文）

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1、208一路经平行供油道1到达回转控制阀4和斗杆I控制阀3的阀组；另一路通过油道11和直线行走控制阀15到达平行供油道26。平行供油道26中的油流到铲斗控制阀8和动臂I控制阀9。从下泵输出到油道11中的一部分油经过单向阀和直线行走控制阀15的节流孔，在中心旁路通道10和上泵输出的油汇合，这有助于驱动左右行走马达平行、快速地运转。三、直线行走控制阀直线行走控制阀（中位）图，如图3-27所示。图3-271.当挖掘机只进行行走时，先导油路5中的先导油压很低，活塞6中的油压也很低，柱塞12在弹簧7的作用下向右移动，上泵和下泵输出的油流向如下：（1)上泵14输出的油通过油管10进入直线行走控制阀

2、13的油道11，然后分两路流动:一路流入中心旁路通道3并进入右行走控制阀；另一路通过平行供油道4进入铲斗、辅助装置和动臂I控制阀。（2)下泵15输出的油经油管9进入直线行走控制阀13的油道8，然后分两路流动：一路经平行供油道1进入回转装置、斗杆I控制阀和动臂II控制阀；另一路经中心旁路通道2进入左行走控制阀。2.当进行行走并操纵工作装置（或回转装置）时，先导油路5中的油压升高。活塞室6中的油压升高使柱塞12克服弹簧7的作用而向左移动。上泵和下泵输出的油流向如下：（1)上泵输出的油进入油道11，然后分两路流动：一路经中心旁路通道2进入左行走控制阀；另一路经中心旁路通道3进入右行走控制阀

3、。（2)下泵输出的油进入油道8，然后分两路流动：一路经平行供油道1进入回转装置、斗206µÚÁù½ÚÖ±ÏßÐÐ×ß¿ØÖÆ一、概述直线行走控制液压原理图，如图3-25所示。图3-25在挖掘机行走过程中操作回转装置或其他工作装置，直线行走控制阀2会确保挖掘机直线行走。直线行走控制阀2也有利于对放置管道等作业进行较好的控制。当挖掘机的回转装置或其他工作装置不工作而仅仅行走时，来自上泵7的油驱动右行走马达，来自泵8的油驱动左行走马达。因为两个行走回路彼此独立，挖掘机继续直线行走，除非在左右履带上产生不同的行走阻力。在挖掘机行走的同时操纵回转装置或其他工作装置，如果没有直线行走控制系统，则

4、上泵7和下泵8供给行走马达的油量不同，因此不能确保挖掘机直线行走。当直线行走控制阀2在先导压力油的作用下动作时，会发生下列情况：1.上泵7不仅给右行走回路供油，而且也给左行走回路供油，平行地驱动两个行走马达。2.下泵8给回转装置和其他工作装置回路供油。在挖掘机行走过程中，回转装置和其他工作装置回路要求的流量不大，一部分油便足以使挖掘机平稳低速行走，剩余的压力油被分配给左右行走回路。204行走驱动机构的作用是降低行走马达的转速，其输出轴27通过连接套25和第一级太阳轮16连接。行走驱动机构由以下两部分组成：1.三级行星齿轮减速机构：第一级太阳轮16、第一级行星轮15、第一级行星轮架19

5、和齿圈18构成第一级减速轮系；第二级太阳轮20、第二级行星齿轮11、第二级行星轮架21和齿圈22构成第二级减速轮系；第三级太阳轮23、第三级行星齿轮3、第三级行星齿轮架24和齿圈22构成第三级减速轮系。2.动力输出机构驱动轮壳体28为履带提供输出转矩。壳体28、齿圈22和盖板17用螺栓1连成一体。齿圈18用螺栓固定在盖板17上，形成一个整体，并由滚珠轴承8支撑，所以当驱动轮壳体28转动时，它们会同时转动。太阳轮齿数与齿圈齿数的比值不同，行走速度降低值不同。二、行星齿轮工作情况行走马达输出轴27转动时，通过带花键的连接套25使第一级太阳轮16转动。当第一级太阳轮16顺时针转动时（从行走

6、马达侧看），行走驱动机构按以下原理工作：在第一级减速轮系中，第一级行星齿轮15和第一级太阳轮16啮合，所以当第一级太阳轮16顺时针转动时，第一级行星齿轮15绕自身轴线逆时针转动，而第一级行星齿轮15又与第一级齿轮18以太阳轮为中心公转。因第一级行星齿轮15也沿着第一级齿轮18以太阳轮为中心公转，而第一级行星齿轮15是通过轴承装在第一级行星轮架19上的，所以第一级行星轮架19顺时针转动。图3-2213.第一级行星齿轮轴18.第一级齿圈14.第一级滚柱轴承19.第一级行星齿轮架15.第一级行星齿轮29.第一级减速轮系转动方向16.第一级太阳轮202经过通道（19），节流孔2到通道（21）

7、，使阀21的运动慢下来，从而慢慢地关闭通道（14）。二、交叉溢流阀的工作挖掘机正在行进时，将行进控制杆扳至中位，欲停止进行，此时，无泵油提供给马达和行进制动阀，通道（12）、（22）处油压降低，弹簧（30）的作用力使均衡阀4返回到中位，通道（14）关闭，阻断回油，马达仍作惯性旋转运动，在通道（13）处压力增加。此时通过打开交叉溢流阀，将油引至马达的吸油口。图3-19图3-20三、补油工作使用行进主控制阀的回油作为补油，以防止在停止行进时在行进马达处出现真空