BG装卸平台的设计

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1、ACCESSLOGITECKCO.,LTD.UnitC,19/F.,BlockA.,RegaliaBldg.,#29,High-speedDoorXiangchengRd.,L.J.Z.FinancialTradeZone,DockEquip.Shanghai,200122SectionalDoor如何设计一个高效率的装卸货平台1.地点设计考虑：装卸货平台位置的选择2.平台外围区域的设计3.平台的种类4.泊车位数的确定5.装卸货平台的设计6.平台门尺寸的确定7.平台内部的设计8.如何正确选择调节板9.门封和门罩

2、的选择10．常见装卸货车辆的有关数据统计表11．蓝巨人(BLUEGIANT)高度调节板产品规格一览表BG装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台1.地点设计考虑：装卸货平台位置的选择为减少物料搬运成本,平台的位置选择应考虑尽量缩短搬运工具/车辆在厂内的行使距离。在建筑物外将满载的运输车辆调动至指定地点远比将所载物料逐托板搬运至室内指定地点容易。平台位置的选择应充分考虑厂内生产流程及操作的需要。平台的布置有以下两种模式：·合并式：装货与卸货在同一平台（图1）·分离式：装货与卸货在不同平台（图2）（图1）（图2）合并式平

3、台常用于物流量不大的小型厂房，但因这种平台需同时完成两种功能，所以不可避免地增加了搬运工具/车辆在厂房内行使的距离。物料在厂房的一端进入生产线，而生产程序结束于另一端的厂房多设置分离式平台；这样可最大限度地缩短物料在厂房内流动的距离。厂区交通流向的设计车辆转弯时，应设计使司机驾驶位处于内圈位置，使司机视野良好，便于控制车辆。因此在设计厂区内车辆行驶路线时，应使车辆在转弯时司机处于内圈位置。右行道国家，司机位于驾驶室左部，车辆行使路线应设计为逆时针方向。（图3）（图4）设计高效的车辆交通流向，应充分考虑下列因素：BG装

4、卸平台的设计Createdby:JamesJordon2BG装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台进出厂主要通道应足够宽阔，满足最长货车的转弯半径需要；从效率和安全性方面考虑，应使货车向前驶如入厂房，而不是后退进厂房。进厂通道直角转弯处，内半径至少为8米，外半径至少为16米。（图5）单向通道至少宽4米；双向通道至少为8米；设计与货车通道分开的员工通道；如设计的装卸货平台不能满足最高流量时的物流需要，则需考虑设计足够的等候区；（图5）（图6）2.平台外围区域的设计平台外围区域：装卸货平台到障碍物区所必需经过

5、的调动区。泊车位之间的中心线距离：建议至少为3.5米，如果考虑同时开启车门，泊车位之间中心线距离最好为4米。平台外围区域的大小取决于泊位中心线间距离、货车长度及货车的转弯角度。同时，如拖车装卸货时，拖车头会暂时脱离开货柜（或车厢），则所需平台外围区域可相应减小。（图7）（图7）下表是40英尺标准货柜车所需的最小平台外围区尽寸：BG装卸平台的设计Createdby:JamesJordon3BG装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台中心线间距（米）3.54.04.55.05.5外围区长度（米）36.535.534.53

6、3.632.8上表是我们建议的最低值,如特长的货车会经常使用装卸货台,则应按比例加长外围区,例如:对48英尺(14.6米)长的货柜拖车,外围区需相应增加20%。如厂区内车辆行驶路线的设计使货车转弯时，司机驾驶位不得不处于外圈位置（右行道国家，货车顺时针转弯），则外围区域应额外增加15米。如厂房没有设计平台或平台不够高，泊车区需下挖以使货车底板与装卸平台接近同高，这时装卸区形成了一个向平台方向倾斜的斜坡（图8）。理想情况下，这一斜坡的坡度不应大于6%，但如果场地面积不允许，最大限度不能超过10%。陡坡会使货车底板倾斜过

7、大，货物有倒载的危险。（图8）（图9）有坡度的泊车区应设计完善的排水设施。排水区位于平台前，从平台墙壁向外应有稍许坡度（1-3CM），距离排水道应有0。5至1米（图9）。排水区不能太宽，以减少货车后轴位置影响货车车厢与平台之间的高度差。如泊车区地面没有铺设混凝土或铺设的是沥青，在平台前适当的距离，与平台墙壁平行处，需铺设坚固的混凝土支撑台，在拖车退靠在平台前，拖车头开走后，支撑货柜（或车厢）前部的重量（图10）。标准40英尺货柜车的支撑台位距货柜尾端约10米；20英尺货柜车，此距离约为3.5米。支撑台长度如能一直延伸

8、至平台墙壁更佳，且要有足够宽度以适应不同车辆。为支撑满载的货车或有叉车开上的货车，支撑点需有两个，相距1.8米，各能承重至少12吨。（图10）BG装卸平台的设计Createdby:JamesJordon4BG装卸平台的设计如何设计一个高效的装卸平台3.平台的种类穿墙式平台这种类型的平台，装卸货平台设计在建筑物内，而货车装卸货时停靠在建筑物外（图