高烈度地震区公路隧道衬砌刚度对地震反应影响的研究

高烈度地震区公路隧道衬砌刚度对地震反应影响的研究

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1、第38卷,第2期公路工程Vo1.38,No.22013年4月HighwayEngineeringApr.,2013高烈度地震区公路隧道衬砌刚度对地震反应影响的研究汤建良(湖南省洞新高速公路建设开发有限公司,湖南邵阳422000)[摘要]通过反应谱及有限元分析方法,对高烈度地震区公路隧道在衬砌刚度材料变化时的地震反应,采用3种工况分析,其计算结果与震害区公路隧道情况调研吻合,为高烈度地震区公路隧道设计提供参考。[关键词】公路隧道;反应谱;有限元;衬砌刚度[中图分类号]u455.91[文献标识码】A[文章编号】1674—0610(2013)02—0190—03Resear

2、choftheSeismicResponsonLiningStifnessofHighwayTunnelinHigh--intensitySeismicRegionTANGJianliang(HunanDongxinExpresswayConstructionandDevelopmentCo.,Ltd.Shaoyang,Hunan422000,China)[Abstract]ThroughtheresponsespectrumandthefiniteelementmethodtoSeismicresponseofhigh—intensityearthquakearea

3、ofMaterialchangesinliningstiffnessofhighwaytunnel,usetheThreeconditionsanalysis,calculatedresultsandtheresearchofearthquakedisasterareaisconsistent,theresultofhigh—intensityearthquakeareainhighwaytunnelprovideareferenceforthedesign.[Keywords]highwaytunnel,responsespectrum,finiteelement,

4、liningstifness0引言1地震动反应谱我国是个多山的国家,75%的国土为山地或重单自由度结构,已知结构的阻尼比,对给定的地丘,随着山岭重丘地区高等级公路建设的广泛展开,震输入,按结构固有周期变化的结构最大地震反应隧道必定越建越多,越建越长。据不完全统计,我国值组成的曲线,称为反应谱。已建成公路隧道4673处255.55万延m,其中特长广义线性单自由度:隧道共36.1O万延m,长隧道共100.11万延m,中//(f)+2sOoth(t)+Ⅱ(£)=一/(f)。(1)隧道共53.68万延m,短隧道共65.66万延m。随其相对位移、相对速度和绝对加速度反应为:着隧

5、道数量的增多和震害的频繁出现,1923年9月)=r×1日的日本关东发生7.9级大地震,造成25万人伤sintod(t—r)dr,(2)亡及经济损失300亿美元。1999年9月21日台湾发生7.6级地震,造成2321人死亡及8000人左右)一。1)×受伤,尤其是我国四川汶川2008年5月12日发生cos[09d(t—r)+]dr,(3)8.0级地震造成8万多人的死亡和失踪,沿线隧道))=扣。_T)×也受到严重破坏。隧道工程研究人员已经认识到,地震会对隧道产生严重的破坏及造成巨大的经济和sin【tod(一.r)+2】dr,生命损失。(4)[收稿日期】2012—10—31【

6、作者简介]汤建良(1981一),男,工程师,硕士研究生,主要从事高速公路建设及管理。第2期汤建良:高烈度地震区公路隧道衬砌刚度对地震反应影响的研究191式中:∞d=1一,tg=/、//l一。通过数Drucker-Prager屈服准则,采用平面应变的假定,且初衬和临时结构等效为3m的支护结构,边界条件值分析,式(2),(3),(4)得出u(t),(t)和(t)的处理:两侧边界在水平方向可自由变形,竖直方+(£)的时间过程,并从中找出各自的最大值,向约束,底部边界全约束,上部边界为自由边界,在sD(,)=fu(£)『Imx,5(,)=lIai()lImaX,动力特性分析方

7、法中采用反应谱分析方法,特征值SA(,):I1(f)+0(t)lIma,X、分别称为阻尼比的求解方法为迭代法。计算模型考虑衬砌刚度分别、自振频率相对应的相对位移、相对速度和绝对为初始刚度0.5倍、1.0倍、2.0倍3种工况(见图2加速度反应谱。~图7,表2)。由于公路隧道在抗震设计方面没有相应的规范,因而本文反应谱分析的一些参数的运用参照了《公路桥梁抗震设计细则》(JTJ/TB02一叭一2008)和《建筑抗震设计规范》(GB50011—2001)规范。据公路隧道震害实例表明,大部份公路隧道是剪切破坏。故只考虑受水平地震波的影响,据查阅文献资料,公路隧

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