复杂筒形壳体的工艺分析和拉深成形模具设计

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1、维普资讯http://www.cqvip.com第33卷第l期锻，技’2008年2月Vol_33No．1FORGING＆STAMPINGTECHNOLOGYFeb．2008复杂筒形壳体的工艺分析和拉深成形模具设计王绪芳(杭州职业技术学院机电工程系，浙江杭州310018)摘要：采用拉深工艺可以制成各种形状的开口空心零件。由于板料在拉深过程中，毛坯各部分的受力十分复杂，对复杂拉深件进行拉深工艺计算时，很难准确地分析出可能出现的质量问题。针对复杂拉深件底部形状不能一次拉深成形的难点，通过工艺分析和试模提出了解决问题的方法，设计了汽

2、车真空助力器壳底拉深成形模的结构，并给出了壳底中心各次拉深示意图。该模具投人生产后，产品完全达到技术要求，创造了可观的经济效益。关键词：壳体；拉深；模具设计中图分类号：TG386文献标识码：B文章编号：1000-3940(2008)01-0085—04Technologicalanalysisanddrawingdiedesignofcomplicatedtube-shapedshellWANGXu-fang(MechatronicsEngineeringDepartment，HangzhouVocationalandTec

3、hnicalCollege，Hangzhou310008，China)Abstract：Drawingandformingdieisoneofthewidelyusedtechnologiesinstamping，withwhichvariousshapesofopenhollowpartscanbemade．Internallyactingforcesofblankdesignsarerathercomplicatedduringtheprocessofdrawingandformingdie，SOitisdifficul

4、ttoanalyzethepotentialqualityproblemsofcomplicatedpartsinthisprocess．Regardingthedifficultythatcomplicatedshellbottomcannotbeformedbyonedrawing，asolutionwasfoundinthispaperthroughtechnologicalanalysisandadjustmentofthedie．Thestructureofdrawingandformingdiefortheaut

5、ovacuumboostershellwasdesigned，andthefigureswereshownforeachdrawingoftheshellcenter．Theproductsmanufacturedbythediecanfullymeetthetechnicalrequirementsandbringfavorableeconomicbenefits．Keywords：shell；drawing；diedesign次拉深成形，而且该部分材料可能严重变薄。这几1引言处难点的成败是该零件能否拉深成功的关键。经工拉

6、深是冲压生产中应用最广泛的工艺之一，采艺分析，除底部小圆筒需单独处理外，其它部分均用拉深工艺可以制成各种形状的开口空心零件。由可一次拉深成形。工序见图2。考虑到方形凸台C于板料在拉深过程中，毛坯各部分的受力情况十分形支耳面积较大，深度较深，形状复杂，涉及到的复杂，因此，对复杂拉深件进行拉深工艺计算时，很层面较多，若首次就拉深成形，极易在支耳处产生难准确地分析出可能出现的质量问题。通常通过试模裂痕，因此决定先处理底部小圆筒；待底部基本成加以解决[1一一。现以汽车真空助力器壳底拉深成形模的形后再把整个壳体成形(见图2中的第5道)

7、；然后设计为例，讨论复杂零件拉深成形模具的设计方法。再整形(见图2第6道)和处理其它工序(诸如切边、冲孔、翻边等)，直至按零件图的要求加工出工2工艺分析件。成形模具见图3。零件如图1所示。材料为08F，料厚2mm。该零件属于阶梯形筒形件，在第二级台阶与第三台阶3工艺难点处理的斜面处均布有4处宽24～30mm、深7mm的压在成形工件第二与第三级台阶处的4处压印平印平台；第一级台阶处有一深12．5mm方形凸台C台时，为简化模具的设计制造，压印块采用了镶拼形支耳，且两个支耳深达29mm左右，拉深时极易结构，并在凹模对应处设置了4个

8、凹槽，使这4处破裂，这给模具设计与制造带来了不便。另外，最成为拉深中的反拉深，效果很好。底部直径0501Tim、高20．51Tim的小圆筒。不能一阶梯形零件拉深原则为先拉深内部形状，再拉深外部形状；先将零件拉成初步形状，使其直的及收稿日期：2007—03—22；修订日期：2007—0527