HW50型液压绞车卷筒力学特性研究

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1、第5期机械设计与制造2013年5月MachineryDesign&Manufacture15HW50型液压绞车卷筒力学特性研究郑刚’,谢方伟,王书蒙,王和伟(1.江苏大学机械工程学院,江苏镇江212013;2.淮北万源工贸有限公司,安徽淮北235052;3.三一重型装备有限公司,辽宁沈阳110027)摘要:液压绞车是一种用途广泛的起重设备,其中卷筒是关键的承力部件。为了清楚把握卷筒的力学特性,建立了卷筒的三维模型,研究了卷筒的应力和变形情况。研究结果表明,卷筒承受的应力从中部往两边逐渐减小,且内表面的应力大于外表面;由于在筒壁与侧板连接处做了圆角处理,避

2、免了应力集中;卷筒整体变形不大,变形量从中部往两边变形逐渐减小,最大变形出现在内表面处。研究结果可以为卷筒的设计提供一种参考方法,同时为下一步的优化设计提供理论基础。关键词:液压绞车;卷筒;力学分析;优化设计中图分类号:TH16;U664.4+4文献标识码:A文章编号:1001—3997(2013)05—0015—03MechanicalPropertiesofaRolleroftheHW50HydraulicWinchZHENGGang,XIEFang-wei,WANGShu-meng,WANGHe-wei(1.SchoolofMechanicalEn

3、gineering,JiangsuUniversity,JiangsuZhenjiang212013,China;2.HuaibeiWanyuanIndustry&TradeCo.,Ltd,AnhuiHuaibei235052,China;3.SanyHeavyEquipmentCo.,LTD,LiaoningShenyang110027,China)AbsWact:Hydraulicwinchiswidelyusedhoistingequipment,androllerisoneofthemainforce-supportingparts.Togras

4、pthemechanicalpropert&softheroller,its3Dmodelwasbuilttostudyitsstressanddeformation.Theresultsshowedthatthestressoftherollerdecreasesfromthecentertothebothsides,andthevalue0ntheinnersucfaveisbiggerthanthatontheoutersu,7e.Becauseoftheroundcornerismadebetweentherollerwallandtheside

5、plate,thestressconcentrationsavoided.Thewholedeformationoftherollerissmall,andthedeformationdecreasesfromthecentertothebothsides,andthedeformationappearsontheinnersu~ave.Theresearchresultsprovidecertaintheoreticalreferenceyortheoptimizationdesig~ofthediscbrake.KeyWords:HydraulicW

6、inch;Roller;MechanicalAnalysis;OptimizationDesign上1日液压绞车是由液压马达驱动,通过卷筒缠绕钢丝绳以提升或牵引重物的起重设备,在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点,在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。由于该液压绞车具备上述优点,使其广泛应用于船舶、铁路、机械、石油、冶金等行业。液压绞车机构简图,如图l所示。由图1可知,液压绞车主1.液压马达2.制动器3.行星减速器4.卷筒5.机架图1液压绞车机构简图要由液压马达、制动器、行星减速器、卷筒和机架等组成

7、。其中,卷Fig.1HydraulicWinchMechanismDiagram筒是液压绞车动力传递的关键部件。2卷筒有限元模型的建立由于长期以来,人们在设计卷筒时多采用经验法,对设计的选用美国PTC公司的Pro/ENGINEERwildfire2004软件建立卷筒力学特性缺乏全面的了解,使得所设计的卷筒结构不合理,卷简的三维实体模型。由于卷筒的结构、载荷和约束都是对称的,进而影响液压绞车的使用寿命。因此,拟采用有限元法研究因此只取卷筒的一半模型,如图2所示。卷筒基本参数如下:HW50型液压绞车卷筒的力学特性,为卷筒和类似产品的设计提卷筒最小外径:Do=

8、450mm供一种设计方法和理论参考。卷筒结构外径:D,=550mm来稿日期:20

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