郴宁高速某大桥预应力箱梁粘钢加固补强设计

郴宁高速某大桥预应力箱梁粘钢加固补强设计

ID:36644787

大小:234.36 KB

页数:3页

时间:2019-05-13

郴宁高速某大桥预应力箱梁粘钢加固补强设计_第1页
郴宁高速某大桥预应力箱梁粘钢加固补强设计_第2页
郴宁高速某大桥预应力箱梁粘钢加固补强设计_第3页
资源描述:

《郴宁高速某大桥预应力箱梁粘钢加固补强设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、第38卷,第1期公路工程Vo1.38,No.12013年2月HighwayEngineeringFeb.,2013郴宁高速某大桥预应力箱梁粘钢加固补强设计邓爽,朱孟君,盛康(中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430070)[摘要】结合工程实例,通过建立计算模型对某预应力箱梁破损部位进行粘钢加固补强设计,在理论计算的基础上提出具体的施工方案及施工注意事项,可为其他工程实际借鉴。[关键词】桥梁;箱梁;粘钢;加固[中图分类号】u445.72[文献标识码】A[文章编号】l674一O6l0(2Ol3)O1-0136—03Rei

2、nforcementDesignforPCBoxGirderbyGluingSteelPlatesonChenzhoutoNingyuanExpresswayDENGShuang,ZHUMengjun,SHENGKang(ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo.,Ltd,Wuhan,Hubei430070,China)[Abstract]Combiningwiththeengineeringexample,throughtheestablishmentofcalculationmo

3、d-elofthereinforcementdesignaboutadamagedPCboxgirderbygluingsteelplates.basedonthecalcu-lationputsforwardtheconcreteconstructionschemeandconstructionmattersneedingattention,forotherengineeringreference.[Keywords]bridge;boxgirder;gluingsteelplates;reinforcement预应力混

4、凝土结构是工程建设中应用最为广泛1桥梁概况及箱梁翼缘板破损情况的一种结构形式,尤其预应力箱梁结构有着高强、自重轻、能满足大跨度的受力要求等优点,在桥梁设1.1桥梁概况计中往往被采用。但由于设计经验不足、施工质量郴宁高速某特大桥主跨按(63+2×114+63)m控制不严,导致一些预应力梁结构在施工过程中或预应力混凝土连续冈Ij构设计,主墩中心线根部梁高运营几a后出现了不同程度的病害¨。650cm,跨中合龙段及边跨直线段梁高280cm,梁对于大跨度粱结构而言,用体外粘钢来恢复或高按圆曲线变化。主梁顶宽为l200cm,底宽为提高

5、结构的承载力是主要的加固方式之一。国内许600cm。两侧悬臂长度为300cm,单箱单室直腹板多学者已经开展了多方面的研究,并取得了许多研截面。主梁顶面设2%横坡。见图1、图2。究成果。徐文平等人通过粘钢一体外预应力综1.2箱梁翼缘板破损情况合加固法研究T梁的受力特性;彭德喜等人通过该桥在主跨刚构箱梁施工合拢后,在其上施工对预应力粘钢加固钢筋混凝土梁的荷载试验研究梁运梁过程中T梁侧翻导致9墩小里程侧箱梁5一体的受力性能;黄加坡等人-o对预应力粘钢加固梁6节段左侧翼缘板处8.8m范围内受到一定程度破进行了理论分析计算;彭述权等

6、人对粘钢与碳纤损,经测翼缘板砼最大横向破损宽度140cm,一般维布加固框架节点进行了对比试验研究。破损横向宽度为50cm,导致该段横向预应力受损本文利用以上粘钢加固梁体结构的研究成果,(破损情况图略)。结合郴宁高速某大桥箱梁翼缘板破损的实际情况,2补强方案的确定及模拟计算通过粘钢加固梁体的模拟计算提出了补强设计方案,并对具体的施工方案及施工注意事项进行了阐2.1补强方案的确定述,可为其他工程实际借鉴。经现场调研,确定采用钢板条及碳纤维布分别[收稿日期】2012一lO一17[作者简介]邓爽(1979一),男,湖北钟祥人,工程

7、师,主要从事公路桥梁设计工作。第l期邓爽,等:郴宁高速某大桥预应力箱梁粘钢加固补强设计137⑦图1桥型布置立面(单位:cm)Figure1Elevationdiagramn:2%l九n—堕Jl——\/一一n—\几画[,虽图3结构计算模式===●Figure3Calculationmode●路一I级;温度力:梯度温度+系统温度(按规范取^一...一一_值)。③钢筋配置情况。图2主梁断面(单位:ca)横向顶板顶、底层配筋均为016@lOcm,底板Figure2Sectionaldiagram顶、底层配筋均为016@10cm,顶

8、板28—70厚度段对受损l0m范围内的箱梁顶板顶部及顶板底部进及腹部顶部设置2根300mm宽、6mm厚的钢板。行加固设计,其中钢板采用规格l1000mm×④顶板配筋承载能力验算(见图4,图5)。300mm×6mm钢,钢板中心间距50cm均布方式以上箱梁横向分析表明,各关键截面承载能力对箱梁顶板顶部进行加

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。