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1、2013年3月机床与液压Mar.2013第41卷第5期MACHINET00L&HYDRAUUCSV0l_4lNo.5DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2013.05.040基于AMESim的发射车液压系统故障仿真研究李田科,李建华,于仕财,姜旭峰(1.中国人民解放军91980部队,山东烟台264001;2.海军航空工程学院科研部,山东烟台264001;3.海军航空工程学院电子信息工程系,山东烟台264001)摘要:针对发射车的故障诊断经验短缺、知识获取困难的问题,采用AMESim仿真软件建立起竖液压系统模型和载荷模型,并验
2、证了所建模型的正确性。通过对仿真模型注入各类故障,计算出系统响应,并分析仿真结果,获得系统异常表现与元件故障之间的联系,而且仿真结果能作为实际系统的故障诊断样本,可模拟实际系统的各类故障响应。关键词:故障诊断;知识获取;仿真中图分类号:TJ768.2文献标识码:A文章编号:1001—3881(2013)5—156—5FaultSimulationoftheLaunchVehicleHydraulicSystemBasedonAMESimLITianke,LIJianhua,YUShicai,JIANGXufeng(1.No.91980Troop,
3、PLA,YantaiShandong264001,China;2.Depa~mentofScientificResearch,NavalAeronauticalandAstronauticalUniversity,YantaiShandong264001,China;3.DepartmentofElectronicandInformationEngineering,NavalAeronauticalandAstronauticalUniversity。YantaiShandong264001,China)Abstract:Modelsoferec
4、tinghydraulicsystemandloadwereestablishedandverificdbyAMESimsimulationsoftwareaimingatlackingfaultdiagnosisexperienceanddificultknowledgeacquisition.Systemresponsewascalculated,simulationresuhswerearia·lyzedandrelationbetweenabnormalityandcomponentfaultwasacquired.Simulationr
5、esultscanbeusedasfaultdiagnosissamplesforpracticalsystemandbeusedtosimulatevariousfaultresponseofpracticalsystem.Keywords:Faultdiagnosis;Knowledgeacquisition;Simulation故障知识获取和故障机制研究是某型导弹发射车涉及到从液压油口分油的问题,两个分系统之间不存液压系统故障诊断的难点,而且缺乏专家维修经验知在性能上的影响,不影响系统的性能分析,也不会影识,缺少足够的故障知识,难以建立有效
6、的故障知识响知识获取和分析。限于篇幅,只对起竖分系统进行库,影响着故障诊断与预测的效果。通过物理实验的研究,且为简化仿真计算,不对其控制系统进行复杂手段获取故障知识和故障机制的方法也因为系统复仿真,仅建立功能上的控制系统。起竖液压系统由液杂、价格昂贵、动用权限高等原因受到限制,导致装压泵、控制阀组、平衡阀、分流集流阀、油缸油箱、备故障诊断难度增加。采用基于仿真技术的方法,建管路等组成,采用液压泵驱动,通过控制多路换向阀立发射车液压系统的模型及载荷模型,通过故障仿真实现各个工况的操作。研究系统的故障机制,可得到系统参数异常反映与故2起竖液压系统建模
7、与验证障之间的关系,并分析出故障情况下的系统动态特2.1液压元件建模性,得出故障的特征信息,还可利用仿真平台的优化采用AMESim标准元件库中的模型进行建模,对性能,对故障机制进行故障仿真的反向分析,使得故没有的关键件则用HCD设计和二次组装技术,并改障分析有据可依。进和分析其性能。1发射车液压系统组成(I)分流集流阀结构和工作原理发射车液压系统主要完成车体调平和发射架起竖分流集流阀采用负载压力反馈控制的原理,变两部分工作,虽采用同一个液压油源,但车的起竖动节流口随着阀芯位置变化而变化,利用这种变化响作是限定在调平动作之后的,而且发射车调平并保持
8、应实现分流集流的功能。其结构原理如图1所稳定后,换向阀处于中位,液压油封死,在运行时不示。收稿日期:2012—02—15作者简介:李田科
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