超薄磨耗层技术在城市桥面铺装改造中的应用

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1、192成果应用城市道桥与防洪2012年3月第3期超薄磨耗层技术在城市桥面铺装改造中的应用孔铭(广东省建筑设计研究院，广东广州510010)摘要：该文结合工程实例，介绍了超薄磨耗层技术的技术特点、设计方案、材料选择、功能要求及施工工艺，为城市旧桥桥面铺装改造提供了参考实例。关键词：超薄磨耗层；桥面铺装；改造中图分类号：U443．33文献标识码：B文章编号：1009—7716(2012)03—0192—02路、城市道路养护的专有技术。其施工技术是将0引言1。5em～2．5em厚的问断级配热拌改性沥青混合料某立交桥位于广州市番禺区，是

2、番禺区东西一摊铺在一层聚合物改性乳化沥青粘层上。它使用南北向交通转换的一重要交通枢纽，该立交桥自专用设备进行施工，施工过程包括特种改性乳化上世纪9O年代初建成通车以来，由于车辆荷载、沥青粘层喷洒、同步的1．5em～2．5em的改性沥青环境等多种不利因素的影响，至今已出现了局部混合料的的摊铺、压路机碾压一次成型。其特点是结构及较为普遍的桥面铺装老化和破损现象。为厚度薄、不易剥落、表面效果好，并且具有施工周迎接2010年底广州亚运会的举行，按广州市迎亚期短、交通影响小，使用噪音低等优点，适合于旧运大中修路面黑色化要求，该立交作为进出

3、亚运沥青路面的预防性养护和白加黑路面改造。村的主要通道之一，需进行维修与桥面沥青加铺3设计方案改造。按照不增加桥梁恒载的原则，该工程改造采1工程概况用如下方案：对现状桥面混凝土铺装铣刨2em，对根据现场调查，该立交桥桥面铺装均为水泥工作面找平、清洗、干燥，施工高分子聚合物防水}昆凝土路面，原设计为8em混凝土铺装。桥梁荷层后，同步施工聚合物改性乳化沥青粘层及间断载检测试验表明：立交范围内桥梁整体刚度及承级配改性沥青混凝土超薄磨耗层。铺装结构如图1载力安全储备有限。因此该项改造考虑不宜增加所示。桥梁恒载，最初采用设计方案如下：凿除

4、现有桥面面层：2em间断级配改性沥青混凝土超薄磨8em厚混凝土铺装层，找平、清洗，形成干燥、洁耗层；净、平整的表面，涂刷高分子聚合物防水层，重新粘层：聚合物改性乳化沥青粘层0．85L／m；铺筑沥青混凝土，铺装结构如下：防水层：高分子聚合物防水层。面层：单层密级配8em中粒式改性沥青混凝2cm间断级配改性沥青混凝土超薄磨耗层土(AC一16C)；聚合物改性乳化沥青粘层o．85L防水层：高分子聚合物防水层。高分子聚合物防水层但根据现场施工情况，现状桥面铺装层厚度旧桥面结构(铣刨现有桥面2cm厚混凝土铺装层．找平、清洗)与原桥梁设计图纸

5、不符，现状桥面混凝土铺装层较薄，部分路段桥梁主筋保护层厚度最薄处仅车行道1．5~2．5em，因此不能按原设计凿除8em混凝土d：4：：：d铺装后铺设沥青混凝土，需改变桥面铺装形式。考。．：d虑铺装厚度较薄，因此采用超薄磨耗层形式。图1桥面铺装改造设计图2技术特点4材料选择及性能要求超薄磨耗层技术是一种主要应用于高等级公磨耗层材料选择及性能要求均需满足《公路收稿日期：2012一O1一O3沥青路面施工技术规范》(JrGF40—2004)相关要作者简介：孔铭(1980一)，男，河南周口人，硕士，工程师，从事道路交通与铁道工程设计工作。

6、求及表1、表2中所列的要求。2012年3月第3期城市道桥与防洪成果应用1934．1集料、填料表2聚合物改性乳化沥青性能指标及检测结果一览表所选粗集料应为典型高等级公路路面使用集料，满足我国关于抗滑表层的使用质量要求标准或在高等级路面表面层有成功应用的先例。破碎砾石、玄武岩(推荐使用)、白云石、沙石和燧石等均可作为沥青混合料的粗集料。直径小于4．75mm的细集料必须是机制砂(100％破碎加工而成)，应该洁净、干燥、无风化、无杂质，与沥青有良好的粘结能力。沥青混合料的填料宜采用石灰岩等憎水性蒸发残留物性能试验石料经磨细得到的矿粉，矿

7、粉要求干燥、洁净。4．2沥青粘结料、聚合物乳化沥青沥青粘结料及聚合物改性乳化沥青性能必须满足超薄磨耗层系统整体设计要求，以实现系统的路用性能(见表1、表2)。该工程均采用进口改性沥青。表3混合料级配范围表表1沥青粘结料性能指标及检测结果一览表方孔筛大小9．5mm—B型ASTM通过重量设计限值，％∞∞加5O瑚2，TFOT(或RTFO~后残余物典型厚度分，设备能够一次性完成聚合物改性乳化沥青粘层喷洒、热沥青混合料摊铺及熨平。在热沥青混合料摊铺之前，设备履带或其它部位不能接触喷5混合料配合比设计洒在路面上的粘层油。按照目标配合比进行生

8、产混合料配合比必须满足表3指标要求。采用配合比调整，确定集料、沥青的加热温度，拌和时旋转压实方法成型试件，根据混合料体积性质、沥间。青膜厚度和性能测试确定最佳沥青用量。超薄磨聚合物改性乳化沥青在6O℃～8O℃的温度下耗层混合料技术要求：对101．6mmX63．5