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《路堤荷载下碎石桩复合地基沉降计算研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第35卷,第2期公路工程Vo1.35,No.22010年4月HighwayEngineeringApr.,2010路堤荷载下碎石桩复合地基沉降计算研究袁江雅(湖南省高速公路管理局,湖南长沙410001)【摘要]在对碎石桩复合地基加固机理、破坏模式及复合地基与路堤共同作用机理分析的基础上,对路堤荷载作用下碎石桩复合地基沉降计算进行研究,提出碎石桩复合地基沉降的三段计算模式,即碎石桩鼓胀段采用应力修正法、非鼓胀段采用复合模量法、下卧层采用分层总和法的计算模式,并给出了相应的计算公式。文末以某工程实例对本文计算方法进行了验证。结果表明,碎石桩复合
2、地基沉降三段计算方法可有效考虑路堤与碎石桩复合地基相互作用特点,方便工程应用。[关键词]复合地基;碎石桩;作用机理;沉降计算;桩土应力比[中图分类号]Tu473.1[文献标识码】A[文章编号】1674—0610(2010)02—0001—04ResearchonSettlementCalculationofGravelPileCompositeFoundationUnderEmbankmentLoadYUANJiangya(Hunanexpresswayadministrationbureau,Changsha,Hunan410001,Ch
3、ina)[Abstract]Basedonworkingmechanismandfailuremodelsandembankment-compositefoundationinteractionanalysisofgravelpilecompositefoundation,thesettlementcalculationofgravelpilecompositefoundationunderembankmentloadisanalyzed.Threepartscalculationmodelforsettlementcalculationo
4、fgravelpilecompositefoundationisproposed,namelymodifiedstressmethodfortheexpansionpartofgravelpileandcompositemodulusmethodforthatnon·-expansionpartandlayer-wisesummationmethodforsubstratumofcompositefoundation.Thecalculationformulasareputforwardcorresp0ndingly.Lastlytheca
5、lculationmethodwasverifiedbyanengineeringproject.Theresultsshowthattheinteractionchar-acteristicsbetweenembankmentandgravelpilecompositefoundationcanbeconsideredeffectivelyinthenewcalculationmethodanditiseasytoapplytotheengineeringproject.[Keywords]Compositefoundation;grav
6、elpile;workingmechanism;settlementcalculation;pile-SOi1stressratiO地基研究中占有重要地位。随着工程实践的大量应0前言用,复合地基沉降计算方法也相应取得了较大进展。碎石桩复合地基具有良好的振密挤密、置换、排但与实践相比,沉降计算理论研究却相对滞后,进展水固结等加固作用以及处理后地基承载力高、工后也较为缓慢,远落后于工程实践的需要⋯。沉降小、施工方便、造价低廉、适用范围广等优点而碎石桩复合地基沉降的计算,国内外众多学者备受工程界青睐,目前已在各种软土路基的加固处做了大量的理论和实
7、践工作。Hughes假设桩侧向理中得到了广泛应用。工程实践极大推动了碎石桩膨胀时体积不变,且在沉降过程中桩的垂直应力和复合地基理论研究的发展,其作用机理、承载力和沉侧向应力不变推导得了碎石桩复合地基沉降量计算降计算等方面均取得了一定的研究成果⋯。对于式;Priebe的沉降量计算公式以弹性半空间理论软基上高速公路路基工程而言,沉降问题比承载力、为基础;Balaam用有限元方法计算复合地基的稳定性问题更为重要,因此沉降计算在碎石桩复合沉降量和沉降速率;Goughnour则把复合地基承载[收稿日期]2010~02—26[基金项目】国家863计划资
8、助项目(2006AA11Z104)[作者简介】袁江雅(1964一),男,湖南常宁人,高级工程师,从事高速公路研究与管理。2公路工程35卷性状分为弹性和塑性状态,分别计算沉降然后取
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