重庆两江大桥钢绞线斜拉索锚具螺纹结构静强度分析

《重庆两江大桥钢绞线斜拉索锚具螺纹结构静强度分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、公路交通技术2014年12月第6期TechnologyofHighwayandTransportDec．2014No．6重庆两江大桥钢绞线斜拉索锚具螺纹结构静强度分析石磊，唐大海，张恒(重庆万桥交通科技发展有限公司，重庆401336)摘要：利用大型有限元分析软件ANSYS对重庆两江大桥所用锚具2种设计方案的螺纹结构进行静力学分析及校核，并对分析结果进行分析，取得较优的螺纹结构。关键词：螺纹分析；ANSYS；静力分析；有限元文章编号：1009—6477(2014}06—0022—04中图分类号：U448．27文献标识码：BAnalysisforS

2、taticStrengthofThreadStructuresofStrandedWireStayed-cableAnchorsforChongqingTwo-RiverBridgesSHILei，TANGDahai，ZHANGHengAbstract：ThispaperperformsstaticsanalysisandcheckforthreadstructuresintwodesignschemesforanchorsusedforChongqingTwo——RiverBridgesbymeansoflarge——scalefinitee

3、lementanalysissoftwareANSYSandanalyzestheresultstoobtaintheoptimalthreadstructure．Keywords：threadanalysis；ANSYS；staticanalysis；finiteelement是由于钢绞线斜拉索锚具螺纹的应力集中非常严1研究背景重，以致这种判定方法在此处的应用存在很大局限1．1螺纹结构静强度分析研究概况性。重庆两江大桥(东水门长江大桥和千厮门嘉陵1．2重庆两江大桥钢绞线斜拉索锚具设计方案江大桥)所用锚具在整体张拉过程时，工作螺母和重庆两江大桥

4、钢绞线斜拉索锚具设计有2种方锚板(支撑筒)之问、张拉螺母与锚板之间均通过螺案，如图1所示。与方案1相比较，方案2的工作螺纹进行连接，但由于螺纹独特的几何形状使其在受纹直径更大，这有助于降低螺纹及相关部分结构在力较大时较容易发生疲劳破坏，故必须对两江大桥锚静力作用下的平均应力。但是，更加粗壮的整体结具的螺纹结构进行分析校核，为方案选型提供依据。构也导致螺纹相关部分结构的刚度更大，在交变应目前相关领域的研究主要集中在螺钉及石油机力作用下，其能量释放的能力也不及方案1，所以有械井下工具的连接螺纹方面。本文将与重庆两江大必要对2方案进行量化分析。‘桥钢

5、绞线斜拉索锚具有关的主要研究成果归纳如下。2螺纹强度有限元分析1)应尽可能提高连接螺纹的柔度，以便提高螺重庆两江大桥所用钢绞线斜拉索的2种设计方纹的抗疲劳能力J，一般来说螺钉的“长度／直径”案都采用梯形螺纹，其螺纹直径不同，力学环境也有值应尽可能大，最好应大于5。较大差异。重庆两江大桥钢绞线斜拉索锚具关键螺2)梯形螺纹靠近连接接头的前3牙螺纹承受纹部分结构示意如图2所示。约70％的螺纹载荷，可通过形状优化以减小其应力2．1几何模型及有限元网格集中。重庆两江大桥钢绞线斜拉索锚具各零部件所用3)工程中通常采用结构在一定力学状况下的材料均为40cr，

6、并进行调质处理，具体力学参数见最大应力作为判定结构静强度是否合格的依据。但表1。基金项目：重庆市应用开发(重大)项目(cstc2013yykfC30001)收稿13期：2014—07—24作者简介：石磊(1981一)，男，四川省成都市人，硕士，工程师