液压悬置动特性实验分析

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1、第7期机械设计与制造2010年7月MachineryDesign&Manufacture21文章编号：1001—3997(2010)07—0021—03液压悬置动特性实验分析戚宝欢黄鼎友(江苏大学汽车与交通工程学院，镇江212200)ExperimentalanalysisonddynamiccharacteristicsofhydraulicmountQIBao—huan，HUANGDing—you(JiangsuUniversitySchoolofAutomobileandTrafficEnginee

2、ring，Zhe~iang212200，China)j【摘要】建立了被动式惯性通道一解耦盘式液压悬置动特性集总参数模型，探讨了悬置动态特性的试验测试方法，建立了相应的测试平台，对相同工况下液压悬置动态特性进行了测试及分析，并运用Matlab／Simulink软件对其动特性进行了仿真计算，仿真结果与台架试验结果基本吻合，验证了该模型适用性和可信性。关键词：液压悬置；实验方法；动特性；仿真【Abstract】Thisdissertationestablishes0lumpedparametermodelofH

3、DMdynom／ccharacteristics．ecorrespondingtestplatformisbuiltandthetestandanalysisonthedynamiccharacteristicsofhy一；draulicmountarepeformed．simulationismadeonitsdynamicalcharacteristicsbyusingtheMatlab／SimulinkSoj~ware．Comparingwithexperimentalinvestigation，t

4、hepredictedresultstallywithitonfk：：wholeandtheapplicabilityandcreditabilityofthemodelarevalidated．：：Keywords：Hydraulicmount；Experimentalmethods；Dynamiccharacteristics；Simulation中图分类号：TH12，TK263．65文献标识码：A1液压悬置建模分析础+A，膏+1sign(毒()=实验与理论建模仿真分析是研究液压悬置动特性的主要方()

5、—尸}(￡)+A，膏+1sign()p(++)(膏)法。近十几年来，国内外许多学者都对悬置进行了建模分析，他们采用的建模方式主要有3种：传统的角振动微分方程的方法、机Pu(t)=C，AX(m)一J。一X)械与流体理论结合的方法以及键合图理论。几种建模方法的共同点是将液压悬置视为橡胶和液体两部分并列的系统，它们的差别()=Cz(f0Qdf+AX)+P主要在流体部分的处理上。由于机械与流体理论结合的方法能清其中，Q，于是0楚地显示出悬置橡胶与流体两部分，物理意义明确，因此运用此Xd>Ad时，=nkd方法得出液

6、压悬置的非线性数学模型，如图1所示。

7、论，这与身管本身的力学特征有差距，可考虑采用厚壁圆1魏孝达．高炮振动与密集度的关系[Jj'兵工学报武器分册，1986(3)：56-．612芮筱亭，陆毓琪．多体系统振动的传递矩阵法[J]_宇航学报，1995，3(16)：筒理论确立身管弯曲振动方程。41—47(3)模型中未考虑身管剪切变形和转动惯量的影响，这也会3芮往5亭，丘c唱．多体火炮系统的固确弼陛[JJ_兵工学报，1995(2)：7-12给计算结果带来误差。4芮筱亭．火炮系统的自由振动[J]_南京理工大学学报，1993(5)：44--485康新中，王宝

8、元炮管振动的有限元分析[J]．兵工学报，1990(2)：16．-23基于以上几点原因，在使用模型对身管固有频率进行估算6胡海岩．机械振动基础[M]．北京：北京航空航天大学出版社，2005(7)：时，应对最终估算结果进行修正。具体修正方法可参考文献。100-,1037何水清，张家泰，杨波，陈其廉．炮身的双时变横向振动分析[J]．兵工学报，5结论1995(2)：13-,-19给出了一种简化的火炮身管固有频率估算方法。通过将身管8奥