桩基础低应变检测的有限单元法分析

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1、第40卷，第1期公路工程Vo1．40。No．12015年2月HighwayEngineeringFeb．，2015桩基础低应变检测的有限单元法分析罗声‘，许模，康小兵，姚渝，郭丽蓉(1．成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室，四川成都610059；2．四川I信恒建筑工程质量鉴定公司，四川成都610515；3．中国中铁西南科学研究院有限公司，四川成都610031)[摘要]采用有限单元法对瞬态动力荷载作用下的桩基础低应变完整性检测进行数值模拟。通过对两种地质体中的完整桩和缺陷桩的数值模拟和分析总结，以及针对某一实际工程桩的现场低应变测试速度时程曲线和有限单元法数值模拟得到的速度时程曲

2、线进行对比分析，结果表明：有限单元法模拟所得的桩顶速度时程曲线与低应变现场实测的桩顶速度时程曲线吻合良好；有限单元法反证现场低应变检测结果是可行的，尤其对复杂地质环境中的桩体完整性评估有比较明显的现实意义，因此在某些特定条件下可以用有限单元法代替钻芯取样法佐证低应变检测结果的准确性，减少钻芯取样的可能，节省施工时间。[关键词】有限单元法；完整性；瞬态动力荷载；反证[中图分类号】TU473．1[文献标识码]A【文章编号]1674一o61o(2015)01—0039—04TheAnalysisofFiIliteElementMethodAboutPileFoundationLowStrainTes

3、tLUOSheng，XUno，KANGXiaobing，YAoYu，GUoLirong(1．StateKeyLaboratoryofGeohazardPreventionandGeoenvironmentProtection，ChengduUniversityofTechnology，Chengdu，Sichuan610059，China；2．SichuanXinhengConstructionQualityIdentificationCompany，Chengdu，Sichuan610515，China；3．ChinaSouthwestResearchInstituteofChinaRail

4、wayEngineeringCompanyLimited，Chengdu，Sichuan，610031，China)[Abstract]Inthispaper，thefiniteelementmethodisusedfornumericalsimulationofpilefounda-tion’Sintegritytestundertransientdynamicloadswhichisnamedlowstraintest．Throughnumericalsimulationandanalysissummaryaboutfullpilesanddefectivepilesintwogeolog

5、icalbodies，andcompa-ringsitelowstraintest’Sspeedtimecurveandthefiniteelementmethodnumericalsimulation’Sspeedtimecurveaboutarealpile，theresultshowsthattheabovetwocurvesareconsistent．Thefiniteelementmethodisfeasibletodisprovetheresultoflowstraintest，especiallyforcomplexgeologicenvironmentspiles．Thefin

6、iteelementmethodcantaketheplaceofdrillingcoresamplingmethodtoverifytheaccura—cyofthetestresultsoflowstrain．Thefiniteelementmethodcanreducethepossibilityofdrillingcoresampling，andcansaveconstructiontime，ithasobviousrealsignificance．[Keywords]thefiniteelementmethod；integrity；transientdynamicload；dispr

7、ove方法，对桩体有损伤，而且随着桩长的增加，相应的1概述费用和钻芯难度也会增加。依赖于波形评判桩基础桩基础完整性检测的研究取得了很大的进步，完整性的低应变法在获取好的波形上有一定难度，现场检测技术和手段不断趋于成熟。目前，国内外主要原因是低应变法测试仪的使用建立在一维应力常规的桩基础完整性现场检测方法包括钻芯取样波理论基础上，必须满足桩的长度远大于桩的直径法、低应变法和声波透射法。但是这些方法存