支挡结构的震损快速评估方法研究

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1、第39卷，第2期公路工程Vo1．39，No．22014年4月HighwayEngineeringApr．，2014支挡结构的震损快速评估方法研究程刚，孙志峰，杨海清’，乐小平(1．四川工程职业技术学院，四川德阳618000；2．西南交通大学土木工程学院，四川成都61003l；3．四川国正建设管理有限公司，四川德阳618000；4．中国十五冶金集团有限公司市场开发部，湖北武汉430075)[摘要】支挡结构已被广泛地运用于各类边坡的治理，尤其在我国西南的高烈度山区。基于大量的汶川地震支挡结构震害调查数据，建立了支挡结构的破坏等级划分标准，

2、将支挡结构的震害等级划分为轻微破坏、中度破坏、严重破坏和完全损毁。根据汶川地震的实际情况，对地震动参数计算模型进行了修正，并基于修正后的地震动参数计算模型建立了支挡结构的破坏概率模型，进而在已知地震动强度的情况下，可以得到支挡结构发生各级震害的概率。根据规范提供的损失比数据，可以快速计算得到支挡结构的震害损失数据。基于建立的震损评估方法，地震发生之后能够快速地对支挡结构的震害损失进行估计。[关键词]支挡结构；破坏概率模型；震损评估[中图分类号]U452．28[文献标识码]A【文章编号】1674—0610(2014)02—0238—04

3、lsearchOilSeismicLossFastAssessmentMethodofRetainingStructuresCHENGGang，SUNZhifeng，YANGHaiqing，LEXiaoping(1．SichuanEngineeringTechnicalCollege，Deyang，Sichuan618000，China；2．SchoolofCivilEngi—neering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu，Sichuan610031，China；3．SichuanGuozhen

4、gCon-structionManagementCO，LTD，Deyang，Sichuan618000，China；4．China15thMelallurgicalCon·structionGroupCo．，Ltd，Wuhan，Hubei430075，China)[Abstract]Retainingstructureshavebeenwidelyusedtocontrolmanykindsofslopes，especiallyinhigh-intensitymountainousareainsouthwestofourcountry

5、．BasedonlotsofsurveydataofretainingstructuresinWenChuanearthquake，thestandardofdamagegradeclassificationwasestablishedinthispaper，thedamagegradeofretainingstructureswasdividedintominor，moderate，majorandcollapse．AccordingtotheWenChuanea~hquake，thegroundmotionparametercal

6、culationmodelwasmodifiedandthedamageprobabilitymodelswereestablishedbaseonthemodifiedgroundmotionparametercalcu—lationmodel，suchthatthegroundmotionisobtained，thedamageprobabilitiesofretainingstructuresforeverydamagestatescanbeachievedeasily．Addingtothelossratioprovidedb

7、ythecriterion，theseis—miclossofretainingstructurescanbeobtainedquickly．Basedontheseismiclossassessingmethod，itiseasytogettheseismiclossofretainingstructuresrapidlyaftertheea~hquake．[Keywords]Retainingstructure；Damageprobabilitymodel；Seismiclossassessment中。近些年支挡结构的地震动力响应

8、规律以及震后1概述如何对震害损失进行快速评估一直吸引着众多学者地震是我国西南山区较易发的自然灾害之一，的目光¨。石京等根据道路风险管理体系，构建2008年的汶川地震以及2013年的雅安芦山地震均了道路风险评估框架。严中等