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时间:2019-05-13
《摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥设计与技术特点》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、2世界桥梁2012,40(4)2),主桥为3跨斜拉桥,其中主跨长376m,2个边跨长183m。引桥为(40.85+2×41.73+41.70+40.85)m的5跨预制T梁结构。3.2横断面布置桥面上设双向6车道公路,车道两侧设有防撞护栏,斜拉桥部分在护栏两侧设斜拉索锚固区,桥面图4主梁横断面结构示葸宽29.82m。25cm厚的预制混凝土桥面板,然后再铺0.5cm厚的防水层和7.0cm厚的沥青路面,斜拉索左右对称4斜拉桥结构设计锚固在混凝土边主梁上。4.1主梁(3)金属横梁。斜拉桥两边主梁通过金属横梁为有效减轻桥梁上部结构的自
2、重,充分发挥混连接,每隔4m设置I道金属横梁,全桥共171道。凝土、钢2种材料的特性,斜拉桥主梁设计采用了混金属横梁采用“工”字形断面(见图5),上翼缘板和凝土边主梁和金属横梁的结合,上铺预制混凝土板。端板设剪力钉与混凝土桥面板连接。钢横梁钢板采这种设计有别于国内叠合梁的常规做法[2],即:钢主用$355NL钢材,执行NFEN10113—2标准L3;剪力梁(纵横梁体系)+混凝土桥面板,而是将边主梁设钉采用MLI5钢材。单根金属横梁长约26m,桥梁计成预应力混凝土结构,金属横梁作为重要受力构对称中心线处高I.832m,腹板厚1
3、6mm,上、下翼缘件和横向联结与混凝土边主梁结合在一起,不设钢宽度均为70cm,上翼缘厚20mm,下翼缘厚30mm。纵梁。因此,该设计的钢用量指标比常规叠合梁要横梁单根重约15t,可整体起吊。预制混凝土桥面板低很多。考虑分块吊装,单块预制板尺寸为5.6mX3.7m。(1)梁段划分。全桥主梁总长745m(见图3),(4)主梁预应力体系。混凝土边主梁采用单向塔根处设18m长0号块,标准节段长8m,边跨直预应力体系,仅在纵向设计预应力(见图6),均为体线段长9.5m,边跨合龙段与跨中合龙段长度均为内束。纵向预应力采用19T15S钢
4、绞线,采用1026.0m。mm的金属镀锌波纹管制孔,15—19夹片式锚具锚745/2固。为了不使纵向预应力钢束与斜拉索管道相冲突,预应力钢束向边主梁内侧弯出锚固。(5)主梁施工方法。主梁0号块在桥塔处的临时支架上施工。主梁标准节段采用牵索挂篮[4施工工艺(见图7)。金属横梁(整体吊装)、预制桥面ilI板(分块吊装)均利用塔吊吊至桥面上,通过平板车⑩⑧单位:运至安装起吊位置,再利用桥面吊机进行安装。图3I/2主桥梁段划分示意4.2桥塔(2)主梁横断面。主梁采用边主梁结构(见图为使斜拉桥在所处山谷中产生挺拔、雄伟的建4),混凝土
5、边主梁宽度为2.2m,高度为2m,边主筑效果,桥塔设计成具有流线型空间曲线的混凝土梁之间通过金属横梁连接。金属横梁上安装1层结构,在立面上呈梭形(见图8)。塔柱在顺桥向和1I290————P:2.5%P=2.5%C,II高十导上25872(a)立面图5金属横梁结构示意4世界桥梁2O12,40(4)型式,分别是:美国的东亨廷顿桥(80年代),主跨274.3m,斜拉桥桥面宽12.2m;葡萄牙瓦斯科·达伽马桥(1998年),主跨420rn,斜拉桥桥面宽30m;法国BUREST桥(2010年),城市立交桥,桥面宽14m。布里格里格河
6、谷斜拉桥主跨376m,边主梁横临时索/一\临时索向间距28m,斜拉桥桥面宽29.82In,这在同类型⑩⑧单位:桥梁中居世界第一。图11斜拉索布置示意(4)该桥斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系,避免了在工厂精确测量长度、下料、浇制锚头和整索与平行高强钢丝束斜拉索相比,其强度高,能减少斜操作等作业,工艺装备和施工方法均大大简化。拉索用量,因而自重轻,垂度小,可提高斜拉索刚度。4.4桥塔基础此外,该体系还有如下特点:安装简单、易于操作;换由于该桥两桥塔墩均落脚在山体附近,覆盖层索简便;具有4层防护,可靠性好;斜拉索的外套管较浅,基底
7、岩层强度较高,因此塔墩基础均采用扩大箱带有边旋线,能有效防止斜拉索的风雨激振,动力基础。为防止布里格里格河谷里的河水渗入塔墩基性能较好。础,在P1塔墩处基坑靠河侧设计了塑性混凝土连(5)该桥塔墩基础采用扩大基础,减少了基础续墙作为挡水防护堤;基坑靠山体侧边坡防护采取工程量,有效地降低了工程造价。喷锚支护型式_8]。P2塔墩基坑边坡防护亦采取喷锚支护型式。6结语P1、P2塔墩基础承台尺寸均为25m×30m×5布里格里格河谷斜拉桥是摩洛哥首都拉巴特绕m。P1塔墩基坑最大开挖深度约为48m,P2塔墩城高速公路上的关键节点工程,其上
8、跨布里格里格基坑平均开挖深度约为25m。河谷,地理位置和景观效果都非常重要。斜拉桥设计采用了新颖的主梁断面型式和具有浓郁伊斯兰风5技术特点格的“尖塔”式桥塔,整体造型优美(见图12),实现(1)该桥采用3跨斜拉桥结构体系],不设辅了桥梁建筑风格和人文环境的和谐统一。该桥将于助墩,主梁在边跨
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