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时间:2019-05-13
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1、28道路交通城市道桥与防洪2014年6月第6期山区复杂地形条件下驾校场地设计探讨隋春光,高陪山(济南市规划设计院,山东济南250101;2.山东公路技师学校,山东济南250101)摘要:山区复杂地形条件下的驾校场地设计,既要满足场地所设置科目的布局,又要满足相关规范的要求。该文以山东公路技师学院驾校训练场地为例,根据相关规范,结合现状地形、地貌、所设制的科目,予以通盘考虑,进行规划设计,可供同行参考。关键词:驾校训练场;复杂地形,规划设计中图分类号:U471-3、U467.51文献标识码:B文章编号:1009—7716(2014)0
2、6—0028—03北相对高差23m,东西相对高差9m。场地西侧南0前言北向道路已经形成,交通便利。场地土层较薄,基随着中华人民共和国公共安全行业标准《机岩埋深浅,地质良好,适应该项目工程建设。动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026—2012)于1.2设计内容2013年1月1日起实施,对驾校的标准提出了更按照一级机动车驾驶培训机构要求(教学车辆严格的要求,国内许多驾校面临训练场地改造问总数不少于50veh,其中大车10veh,小车40veh),题。比如科目之中,对连续障碍的单边桥等不实用进行机动车驾驶人考试场地规划布局。还包括场的项
3、目进行了删减,对倒车入库这样的常用且非地道路、雨水、道路照明、监控、音响工程等市政工常重要的项目进行了改进。新规则的小车考试项程设计。目有:倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停1.2.1C1型轿车训练场地车、曲线行驶和直角转弯5个项目。新规则中,大倒桩库30个、直角转弯2套、侧方停车4套、中型客货车考试项目有:倒桩库、单边桥、直角转坡道起步2套、曲线行驶2套、8字形路l套、学弯、起伏路、连续障碍、侧方位停车、坡道定点停车员休息亭2套。与起步、曲线行驶、限速限宽门、窄路掉头、模拟高1.2.2B2型大货车训练场地速公路、模拟连续急弯山
4、区、模拟隧道、模拟雨雾倒桩库2个、单边桥1个、直角转弯1个、起天、模拟湿滑路、紧急情况处置fll。所以新的驾校场伏路1个、连续障碍1个、侧方停车2个、坡道起地布局在新的考试标准下显得尤为重要。步1个、曲线行驶1个、限速限宽门1个、8字形驾校训练场地投资巨大,科学与否,直接影响路1套、窄路掉头、模拟高速公路行驶1个、模拟到安全、经济、效果。笔者结合承接的设计任连续急弯山区路行驶1个、模拟隧道行驶1个、模务——“山东省公路技师学院驾校场地设计”,针拟雨(雾)天行驶1个、模拟湿滑路行驶1个、模拟对山区复杂地形驾校在新规则下场地布局设计进紧
5、急情况处置1个、学员休息亭1个。行了深入探讨,旨在充分利用场地面积,合理布2场地布局局,为学员提供一个安全、方便、舒适的学车环境。2.1布局原则(1)合理性原则:充分利用现状地形,布局紧1场地概况与设计要求凑,节约用地,降低工程造价,各科目的图形、尺寸1.1场地概况设置都要满足相关规定,创造特色空间。山东公路技师学院驾校训练场地位于济南市(2)安全性原则:合理利用地块固有的地形和东部经十东路孙村立交东北处的山东公路技师学场地设施,尽量避免车辆逆向行驶,以及较多的交院内东侧。占地5.6hm2(见图1)。地块大致呈现不叉路口,采取单向行
6、驶,环形设计。规则的梯形。场地现状北高南低,东高西低,东北(3)实效性原则:场地设计要结合实用性,避面为山体。地面自然标高138.5—159.5m,地表南免过多弯道、科目拥堵,要保证机动车行驶的连续性和训练科目的贯通性。收稿日期:2014—02—10作者简介:隋春光(1963一)男,山东人,硕士,工程师,从事规划(4)生态型原则:场地设计时,应尽量避免采设计研究工作。用水泥硬化,在科目与科目之问多留绿地,栽植低30道路交通城市道桥与防洪2014年6月第6期驶——小车侧方停车——小车直角转弯——小车给水管线主要沿大车内环路敷设,管径D
7、50,坡道定点停车和起步——小车直角转弯——小车洗车台位置处预埋给水支管。倒车入库(数个)。道路宽3.37—3.5m。5.2排水规划(4)沿小车环一路布置的训练科目的流线设济南市公路技师学校驾校所在区域为围子山计为(逆时针行驶):小车曲线行驶——小车侧方山脚,地势基本呈东北高西南低,该项设计汇水区停车——小车直角转弯——小车坡道定点停车和域主要为驾校区域以内,不包括围子山洪(沿驾校起步——小车8字路——小车倒车入库(数个)。东部的大车外环路外侧设置截洪沟)。驾校西侧的道路宽3.37~3.5m。大车内环路距道路中心线1.0ITI处布置
8、雨水管道,(5)沿小车环二路布置的训练科目的流线设计汇水面积2.4hm,管径D400~D500,由于道路南为(逆时针行驶):小车曲线行驶——小车侧方停北向坡度较大,局部检查井设置跌水;在大车倒桩车——小车直角转弯——小车倒车入库(数个
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