大断面小净距隧道中间岩柱加固方案研究

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1、第39卷，第4期公路工程Vo1．39，No．42014年8月HighwayEngineeringAug。，2014大断面小净距隧道中间岩柱加固方案研究陈佳(中铁十八局集团隧道工程有限公司，重庆410008)[摘要】探讨了在质量较差的V级围岩中大断面小净距隧道中间岩柱加固方案，得出当左右洞之间的距离小于最小净距时，对中问岩柱进行注浆加固能很好地改善隧道洞周位移及衬砌内力，而对中间岩柱进行对拉预应力锚杆加固并不能起到很好的效果。对大断面小净距隧道中间岩柱的加固有一定的借鉴意义。[关键词]大断面；小净距；中间岩柱；注浆；预应力锚杆[中图

2、分类号]U457．3[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2014)04—0202—05TheResearchaboutStrengtheningProjectofMiddleRockPillarsintheBigSectionandSmallClearDis切nceTunnelCHENjia(ChinaRailwayBureau18GroupCorporationTunnelEngineeringCompany，Chongqing400700，China)[Abstract]Thispaperdiscussesmidd

3、lerocpillarsreinforcementschemeinthepoorqualitysur-roundingrockinthebigsectionandsmallcleardistancetunnel，itisconcludedthatwhenthedistanceofthetwoholelessthantheminimuminterval，thegroutingreinforcementinmiddlerockpillarscanper·feetthedisplacementandinternalforcelining

4、intunnel，andprestressedanchorreinforcementinmiddlerockpillarsdoesnothaveverygoodeffect．Thispaperhavecertainreferencesignificancefortherein—forcementofmiddlerockpillarsinthelargesectionandsmallcleardistancetunne1．[Keywords]largesection；smallcleardistance；middlerockpill

5、ars；grouting；prestressedanchor很大的变化，拱脚处应力集中显著增大。1大断面小净距隧道特征1．2大断面小净距隧道力学行为特点1．1大断面小净距隧道基本特点三车道小净距隧道断面和两车道小净距隧道断大断面隧道一般是指三车道以上的隧道，大断面分别见图1图2。三车道小净距隧道单洞最大开面小净距公路隧道有以下3个显著的基本特征：挖跨度16．7m，最大开挖高度含仰拱约11．2m；两①大断面：大断面隧道的尺寸要比普通的隧道车道小净距隧道断面单洞最大开挖跨度12．6m，最尺寸断面要大，这也就决定了它的受力状况和普通两车

6、道隧道不一样。②小净距：大断面小净距隧道左右洞之间的间距较小，后行洞的开挖会对先行洞产生影响，这也就是小净距隧道最为显著的特点。③低扁平率：扁平率即隧道开挖高度与其开挖宽度之比，是评价隧道结构稳定性及经济性的一个重要指标。一般两车道隧道的扁平率在0．8左右，三车道隧道的扁平率在0．65左右，四车道公路隧道的扁平率在0．5左右。这种扁平结构隧道开挖后应图1三车道隧道力重分布，致使围岩和衬砌结构的力学特性发生了Figure1Three—lanes1tunnel[收稿日期]2013—10一l5[作者简介]陈佳(1980一)，男，天津人，

7、工程师，主要从事隧道施工技术的研究工作。