大跨径拱桥主梁加固维修施工平台设计

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1、86世界桥梁2013，41(5)大跨径拱桥主梁加固维修施工平台设计王蔚。吴中鑫(武汉二航路桥特种工程有限责任公司，湖北武汉430063)摘要：某大跨径拱桥主桥为(76+360+76)m的3跨连续中承式钢管混凝土拱桥，为对该桥进行维修加固，需在桥下搭设施工平台。通过对倒梯形钢管桁架施丁平台和型钢梁式施工平台的比选，确定采用倒梯形钢管桁架施工平台。倒梯形钢管桁架施工平台由梯形钢管桁架构成，桁架之间用脚手架连成整体，用钢丝绳挂设于横梁上。采用有限元法对其进行结构验算，结果表明，该施_T平台强度、刚度、稳定性均满足规范要求，吊点不均匀变位、抗风稳定性等均满足要求，但施T中不允许

2、单根钢丝绳失效的情况发生；该施工平台可应用于施工荷载大、抗风能力要求高、多点作业、施工平台下有净空要求的高空作业，特别适用于不利于搭设施工支架的旧桥加固工程。关键词：拱桥；倒梯形桁架；旧桥加固；施工平台；设计中图分类号：U445．72；U445．35文献标志码：A文章编号：1671—7767(2013)05—0086—051工程概况面法加固；对拱肋内孑L隙率较大的截面采用钻孔注某大跨径拱桥主桥为(76十360+76)m连续中浆补强。承式钢管混凝土拱桥，其主跨以360m一跨跨越珠为了完成上述加固维修施丁，需要在主梁底部江主航道，桥宽36．5m，双向6车道。搭设施工平台(见

3、图1)。该施工平台需满足桥下净该桥于2000年6月26日建成通车，随着车流空不小于34133．和施丁期间保持通航的要求。该施量逐年增加，超重现象十分严重，且伴随自然环境的工平台满布作业时承重约3000t，施工平台的可靠侵蚀，大桥出现如下病害：部分吊杆出现破损、老化运用是加固施工成功的关键之一。及腐蚀；桥面系钢横、纵梁焊缝开裂锈蚀；支座钢板、螺栓锈蚀，支座抵死；桥面板、边拱拱肋系杆锚头区、2梁底施工平台设计原则及要求立柱、拱座的混凝土开裂等。根据项目施工特点和现场实际情况，梁底施工针对上述病害，采取如下加固维修措施[1]：在平台设计的原则及要求如下。钢横梁下翼缘加贴钢板，

4、在钢横梁间设置大纵梁；更(1)最大局部荷载约60kN，均布荷载为2．5换吊杆和支座；对焊缝开裂的拱肋腹杆在连接处采kN／m。。用加劲板加劲；对拱座、边拱系杆锚固区采用增大截(2)能满足整个梁底约20000m同时开展作塑沙贝墨：78．OO354．0078．O0图1梁底施工平台布置示意收稿日期：2013—0427作者简介：王蔚(1966一)，男，高级工程师，2006年毕业于华中科技大学工程管理专业，获学士学位(E-mail：wangwei6604@vip．sohu．corn)。大跨径拱桥主梁加固维修施T平台设计王蔚，吴中鑫87业的需要。I．堑．I—o0—H(3)满足8级风荷

5、载下的结构安全，临时加同164164后可抵抗台风。(4)满足正常的通航(通航净空34m)要求，紧急情况下通航净空可提高至35ITI。(5)施工平台安装和拆除不能占用桥下航道和钢丝马笳板，一丝绳桥面车道。)2500．500}2(6)施工平台自重≤0．01t／m。，全桥总计约∥。。。。200t。1250．1250钢板嘲钢板网3施工平台方案比选／＼根据梁底施T平台设计的原则及要求，在梁底设置悬挂式施工平台最合理可行，悬挂式施lT平台有桁架梁式和型钢梁式2种[5]。桁架梁式有倒三角＼＼√形和倒梯形等，倒三角形适合于施lT荷载小的施工——位：平台，倒梯形钢管桁架施工平台是在三角形

6、钢管桁图2倒梯形钢管桁架施工平台标准节段断面示意架『6的基础上发展起来的，适用于施工荷载较大接，横桥向通过8根~16钢丝绳挂设于横梁上，倒梯的施工平台。该加固工程主要对倒梯形钢管桁架施形钢管桁架施工平台立面示意如图3所示。工平台和型钢梁式施工平台进行比选(见表1)。经4．2结构特点比选，该工程采用倒梯形钢管桁架施工平台。该施工作业平台有如下特点：①结构轻巧。标准节段长3．98m，自重约0．3t。②安装便捷。安4施工平台结构设计及特点装时不需要大型吊装设备，不占用桥下通航净空和4．1结构设计桥面车道。③适用性好。标准节段_丁厂制作、可按倒梯形钢管桁架施工平台_g由梯形钢管

7、桁架构需要拼成多种形式的平台。④承载能力强。整体刚成，顺桥向间距为8m(横梁间距为8m)，梯形钢管度大，结构受力合理，材料利用率高。⑤整体稳定性桁架之间用脚手架连成整体。施工平台标准节段断好。能满足8级风荷载下的结构安全，临时加固后面示意如图2所示，顶宽2．5m，由3根≯48(壁厚能抵抗台风。⑥重复利用率高。标准节段拼装连3．5mm)钢管组成；底宽1．25nl，由2根~60(壁厚接，能多次重复使用。3．5mm)钢管组成；标准节段高1．0825rfl。施工平台横桥向长35．82rn，由9节长3．98m5结构计算的标准节段组成，标准节段之间采