宁波南翔桥V墩实体分析

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1、⋯⋯一s◎宁波南翔桥V墩实体分析田周松[上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海200092]摘要：V墩连续刚构桥由于造型美观，经济性较好，近年来有不少应用。V墩连续刚构的斜撑与梁和基础刚接，其交叉处受力比较复杂，必须细致地研究处理，避免出现裂缝。通过对宁波南翔桥V墩的实体分析，优化了空心与实心截面的过渡倒角，加大了。号段底板的圆弧半径，合理配置了普通钢筋。宁波南翔桥V墩设计及分析结果可为类似结构提供一定的参考。关键词：V墩；刚构；实体分析0弓I言箱形结构，高度2．0～2．4m，箱体顶、底板厚度均为

2、V墩连续刚构桥与普通竖墩连续刚构桥相比，在50cm，腹板厚度分别为80～120cm，箱内设有60×同样的跨径下，能达到缩短计算跨径，降低梁高的目30cm倒角。两斜肢内中间设隔板，V撑斜肢顶、底部的，而且其使得结构轻巧美观n。。一，因此在城市跨线桥，各设有一定长度的实体过渡段，以连接箱梁和V撑台风景区公路常能见到其身影。V墩连续刚构的斜撑与座，斜肢长约15m。V墩构造如图2和图3所示(已梁和基础刚接，其交叉处受力比较复杂，必须细致地根据实体分析优化)。为了提高V墩的耐久性和改善研究处理，避免出现裂缝。应力状

3、态，沿V墩两斜肢截面顶底板中心布置预应力钢束，锚固端埋入承台顶以下3．5m，在墩梁结合位置1设计介绍单端张拉。钢束型号为咖15．2～12。承台顶设V墩宁波南翔桥是宁波市机场路南延工程中跨越奉化台座，台座纵向长6．0～8．0m，宽15．5m，高江的大型桥梁，为双幅三跨连续V墩刚构。跨径组合5．853m．左右肢与铅垂线夹角均为38．752。。基座采80+130+80-290rn，单幅桥宽23．5rn。主梁采用预应用C40混凝土。力混凝土箱梁，单箱双室直腹板截面。桥墩墩身采用V主墩承台采用整体性承台，承台顶标高

4、位于型预应力薄壁空心墩。主墩基础采用1800mm钻孑L灌一1．5m，顺桥向尺寸15．8m，横桥向尺寸25．5m，承注桩。箱梁采用对称悬臂浇筑法施工，边跨现浇段设置台总高5．0m，承台采用C3o混凝土。基础采用22根支架浇筑，图1为宁波南翔桥立面总体布置图。直径1．8m的嵌岩桩。持力层为中风化粉砂岩，桩端V墩两斜肢截面为单箱双室的预应力钢筋混凝土进入持力层厚度不小于1．5倍桩径。图1宁波南翔桥立面总体布置图(单位：m)收稿日期：2O15一O3—23No．22015上么姥41