安庆长江铁路大桥下部结构设计

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1、安庆长江铁路大桥下部结构设计陈翔，肖海珠53文章编号：1003—4722(2010)05—0053—04安庆长江铁路大桥下部结构设计陈翔，肖海珠(中铁大桥勘测设计院有限公司，湖北武汉430056)摘要：安庆长江铁路大桥全长2996．8m，主桥为(101．5+188．5+580+217．5+159．5+116)m的钢桁梁斜拉桥。铁路等级为两线客运专线，两线I级干线。3号、4号桥塔墩采用梅花形布置的37根3．0m钻孔桩基础，按摩擦桩设计，桩长分别为108m、110m；1号、2号墩位于陆地上，设计为矩形空心墩，采用行列式布置的14根声1．5m钻孔桩基础，按摩擦桩设计，桩长分别为2

2、8m、39m；5～7号墩处于河道内，由于有防船撞要求设计为矩形实心墩。主桥3号和4号墩基础采用双壁钢套箱围堰施工方案，围堰采用无导向船的前后定位船锚碇系统定位。关键词：客运专线；铁路桥；桩基础；承台；双壁钢套箱围堰；桥梁设计中图分类号：U448．13；U448．27文献标志码：ADesignofSubstructureofAnqingChangjiangRiverRailwayBridgeCHENXiang，XIAOHai—zhu(ChinaRailwayMajorBridgeReconnaissance&DesignInstituteCo．。Ltd．，Wuhan43005

3、6，China)Abstract：AnqingChangjiangRiverRailwayBridgetotals2996．8minlength，ofwhichthemainbridgeisasteeltrussgirdercable-stayedbridgewithspanarrangement(101．5+188．5+580+217．5+159．5+116)m．ThegradesofrailwayontheBridgeareoftWOtracksofpassengerdedicatedlinesandtwotracksofGradeItrunk1ines．Afounda

4、tionforpierNo．3orNo．4ofthepylonsiscomposedof37nos．of3．0mboredpilesarrangedinquincunx．Thepilesaredesignedasthefrictionalones，respectivelyhavingthelengthof108mand110m．ThepiersNo．1andNo．2are1ocatedon1andandaredesignedastherectangularhollowones．Afoundationforthepiersiscomposedof14nos．of1．5mbor

5、edpilesarrangedinarrays．Thepilesofthepiersareal—SOdesignedasthefrictionalones，respectivelyhavingthelengthof28mand39m．ThepiersNo．5～7arelocatedintheriverchannelandthepiersaredesignedastherectangularsolidonesowingtotherequirementofshipcollisionprotection．ThefoundationsforpiersNo．3andNo．4areco

6、nstructedbythedouble—·wallsteelboxedcofferdamsthatarepositionedbytheanchorsys——ternsfromthefrontandrearpositioningbargeswithoututilizationofguidingbarges．Keywords：passengerdedicatedrailway；railwaybridge；pilefoundation；pilecap；double—wallsteelboxedcofferdam：bridgedesign1概述汇合口处下游官山咀附近，距上游安庆长

7、江公路大安庆长江铁路大桥是南京至安庆城际铁路和阜桥约21km；线路在池州侧晏塘镇靠近长江的刘村阳至景德镇铁路的重要组成部分，位于安庆前江V1附近右拐过江，过江后从安庆的长风镇穿过。收稿日期：2010—06—23作者简介：陈翔(1979一)，男，工程师，2001年毕业于重庆交通大学桥梁与结构工程系桥梁结构专业，工学学士(chenx@hrdi．c0m．cn)。54桥梁建设2010年第5期安庆铁路长江大桥全长2996．8In，其中主桥表1桥位设计水位(56黄海高程)m采用跨度为(101．5+188．5+580+217．5