大粒径沥青混合料组成结构研究

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1、大连理工大学硕士学位论文大粒径沥青混合料组成结构研究姓名：张可誉申请学位级别：硕士专业：建筑与土木工程指导教师：陈静云20060618张可誉：大粒径沥青混合料组成结构研究StudyonTheConstituentStructureofLSAMAbstractWithther印idmcreaseoftrafficandtheaxleload，Suchproblemsasinadequaterutresistanceandworsedurabilityetc．havegenerallyappearedintheasphaltpavemem．LargeStoneAsphaltMixt

2、ure(LSAM)whichhavebetterreflectioncrackresistanceandrutresistancecansolvetheseproblemseffectively．AccordingtotheresearchresultsofLSAMabroad，thissubjectismainlyconcernedwiththeexperimentalstudyonthestructureandthepropertiesofLSAMstabilizedbasecourse．Atfirst，thispaperanalysestheconstituentstru

3、cturepropertiesandthemechanismofstrengthofLSAM，usesthedesignmethodformultilevelinterlockinggrading，putsforwordtheskeletoninterlockinggradingandstudiesthemixtureratiodesignatthesametime．Secondly，experimentalstudy0nthehightemperaturepermanentstrainresistance，fatigueresistanceandwaterstabilizat

4、ionofLSAMgoeson．Accordingtothestudyondifferentasphaltcoments．thisarticledeterminestheoptimumasphaltcontentforthecomprehensiveproperties．Thencomparingthestructuredesignmethodsanddesignstandardsathometothatabroad，thisarticleprobesintothestructuredesignmethodsofLSAMstabilizedbasecourse，putsforw

5、ardthefatigueresistancedesigncriteria,andcomparesthisdesigncriteriawiththatabroad．Finally，accordingtomanyexperimentalresultsofLSAMindoors，manytestroadshavebeenbuiIttoexaminetheroadabili“ofLSAM．andthetestresultssh0WSthattheLSAMareofbetterroadability．Keywords：LSAM；mixtureratiodesign；eonstRuent

6、structure；rutresistance；roadabflit独创性说明作者郑重声明：本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得大连理工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。大连理]：大学硕士研究生学位论文大连理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定”，同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位

7、论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。作者签名：懈导师签名瑙笠蔓幺竺鱼年—￡月—生日大连理工大学专业学位硕士学位论文1绪论1．1课题的提出及研究的意义国内外高等级公路的建设实践表明，沥青路面普遍存在的技术和质量问题主要是两个方面，即路面的耐久性和路面的早期破坏。近年来，随着交通量的迅速增长，运输车辆中大型货运车辆比重不断增加，轴载不断增大，使路面质量面临着新