基于双层陪护式病床的设计研究

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1、万方数据机械设计制造《机电技术》2009年第3期基于双层陪护式病床的设计研究山盛曼鼎黧：==黧黧妻鬻霞篙鼬机构瑚便于翱，地方专设陪护病床，而很多病人不可能由护士全程～“一”、4”⋯。一～。堡：Z竺，。羔妻蛩鼍肇金等馒笔苎。翌恶亨老式病2．1医院现有病床结构床进行技术改造，就显得十分急需和必要。⋯言嘉_釜蘸j；：；萑胥晶病床多为可升降式病床，刚b黧要黧黧床戮黧：粤鬻纂誊鬻裟2能。果将病房全部改成单人病房，家属陪护的问题虽⋯。⋯⋯⋯⋯⋯⋯’’～⋯⋯一三璧奎妻，．享型窆仝学銎歪便．一粤此：．圭!翌壁图。升降式病床凳妻至塑查奄曼差嬲：萎望!擘

2、鬻2．2双层陪护式磊床螽藉一”“”好能竺苎譬：曼聋壅宴蚕曼芰妻雾莲烹点曼委圭：⋯箍磊豢二茹器薪磊篡的设计思路以及现有病，小由篓芝曼警三氅甓篓燃二2翟晨登，床的孬罴：9对嘉篆美薹；竿_釜军；鬲；；磊蒹婆蹇呈譬芝塑要曩’翼含量孽妻皇型主耋婴堡尘’安圣爵篱秧芸?9篙苫芜蓑亲箍磊爵磊裹墓："¨M、不便于医生的巡诊，而且白天陪护病床基本无用，川。且叫”⋯。∽“。“””“队”””⋯”。。8l万方数据《机电技术》2009年第3期机械设计制造间有凹槽、两端凹陷的导轨2，中间的凹槽和滚轮配合用于床板拉出时导向，两端凹陷为了床板拉出完毕后的定位；(5)在

3、下层床板6的边侧设有折叠式的床腿4，床腿4和下层床板6的连接可使用铰链结构：为了方便下层床板6拉出后的支撑，并且能够在使用时向床的横向两侧都能拉出，在下层床板6的两侧分别设有两条床腿。图2病床折叠时的状态1上层床板2支撑导轨3铰链4床腿5滚轮6F层床板7床体图3病床使用时的状态双层陪护式病床最大的特点是：结构上简单、可靠，操作容易。结构上，仅仅在原病床的基础上增加了2个导轨、4个滚轮、2处铰链结构以及一张床板。陪护病床可以采用型材或管材，保证了其强度可靠，并且改造成本低。另外，操作上简单，使用时只需向外侧拉动即可，由于有导轨2的导滑，

4、拉动并不吃力，为了便于定位，导轨的前后两侧均设计了凹槽结构，导轨凹槽部分与直线部分有过渡斜面，避免出现卡死现象。活动床板的两条床腿4也能通过铰链3折叠与打开。陪护病床不用时可以向内推，使其完全隐藏到床体7下方。不用占用额外空间，不会对医护人员的工作产生影响。2．3双层陪护式病床的关键零件设计双层陪护式病床的核心零件在于支撑导轨、滚轮和铰链。支撑导轨如图4所示，主要有三个作用：一是为床板的移动导滑：二是承受压力，为床板作支撑；三是其上的凹槽为床板定位。支撑导轨和床体的连接采用焊接形式。为了保证良好的导滑效果，导滑槽内表面的粗糙度值应小一

5、些，Ra<3．2，同时，槽的宽度应大于滚轮的宽度的lmm以上，用以补偿安装所带来的误差，保证导滑效果。导轨前后端的凹槽为床板定位，防止在使用时或收拢时产生位移。为了保证其强度，导轨的壁厚至少为3mm。图4支撑导轨滚轮如图5所示，主要作用是导滑和承受一定的压力。因此必须具有一定的耐磨性和强度，可以选择T8淬火处理或45钢调质处理。图5滚轮铰链及床腿如图6所示。铰链部分活动必须可靠的转动。床腿需要承受下层床板及陪护人员的压力，其直径必须足够，防止床腿断裂。图6铰链与床腿(下转第99页)万方数据检验检测《机电技术》2009年第3期其产生的原

6、因，分别提出切实可行的改进措施：(1)由于四个小车车轮的直径不等而引起“三条腿”现象，应更换车轮。如果对角线的两个车轮直径太大或太小造成某一车轮悬空，应同时更换对角线上的两个车轮。(2)由于轮压不均匀而产生“三条腿”现象，应调整车体的重量分布状况，或加厚轮压较小车轮的轴承座垫板，使该车轮的轴心稍低并承受较大的轮压。(3)由于小车车体变形而出现“三条腿”现象，应采用火焰矫正车体，直至四个车轮的轴心在同一平面上。如果是由于安装不当引起的，应调整安装误差。调整量较大的，应将原定位键板铲开，在键板与小车端梁弯板之间加适当厚度的垫板进行调整，调

7、整量较小的，可以只松开紧固螺栓，在角形轴承箱的键槽内利用垫板调整。(4)由于轨道高低不平、凹陷引发“三条腿”现象的，应从消除轨道凹陷着手。对于轨道存在较小的局部凹陷，可加垫板调整轨道：对于凹陷严重的及由于主梁下挠、变形而产生“三条腿”现象的，应修复主梁，而当采用火焰矫正修复主梁下挠时，应顶起中部并更换小车轨道，校正轨道的平直度，这样才能从根本上解决因轨道凹陷而产生桥式起重机小车“三条腿”的状况。4结束语起重机械是物流机械化系统中的重要设备，为了保证起重机械的安全运行，国家将它列为特种设备加以特殊管理，许多企业也都把管好用好起重设备作为

8、安全生产工作的关键环节。作为检’验检测单位一定要严格执行起重安全技术规程，认真检验检测，发现安全隐患及时提出整改措施，确保起重机械安全运行，为地方经济发展保驾护航。参考文献[1]GB6067—85，起重机械安全规程[S]