基于双剪统一强度理论的加筋土挡墙卡斯台德空间土压力

《基于双剪统一强度理论的加筋土挡墙卡斯台德空间土压力》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第35卷，第5期公路工程Vo1．35．No．52010年10月HighwayEngineering0ct．．2010基于双剪统一强度理论的加筋土挡墙卡斯台德空间土压力王维，刘哲哲，黄向京(1．湖南省交通规划勘察设计院，湖南长沙410008；2．中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京102600)[摘要]将加筋土看作各向异性的复合体材料，采用双剪统一强度理论，考虑中间主应力的影响，导出了加筋土挡墙卡斯台德空间土压力的双剪统一解。所给出的解可适用于采用各种筋材各种填料的空间土压力的计算。运用双剪统一强度参数公式可求算不同b值所对应的筋土复合体的强度参数，该值同时包含了、和，对加筋土强

2、度的贡献，并可将与平面问题对应的常规土工试验方法所测得的强度指标c和换算成空间问题所需要的强度指标c和咖。统一解可以更好的发挥筋土复合体的强度潜力，应用于实际工程将产生一定的经济效益。[关键词]道路工程；空间主动土压力；双剪统一强度理论；卡斯台德法；加筋土[中图分类号]u417．11[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2010)05—0017—03TwinshearUnifiedSolutionofJ．KarstedtSpaceEarthPressureofReinforcedRetainingWallWANGWei，LIUZhezhe，HUANGXiangjing

3、(1．DesignInstituteofTraficPlanningandSurveyofHunanProvince，Changsha，Hunan410008，Chi—na；2．ChinaRailwayFifthSurveyandDesignInstituteGroupCo．，Ltd．Beijing102600，China)lAbstractJThereinforcedsoilwasconsideredasakindofcompositematerialwithcharacteristicofaeolotropy，theformulaeofJ．Karstedtspaceeart

4、hpressureofreinforcedretainingwallwerederivedbasedonthetwinshearunifiedstrengththeory．Thesolutionsgivenareappropriatetoreinforcedsoilofdifferentreinforcementsanddifferentfillings．Thestrengthparametersofreinforcedsoilcanbecalculatedbyusingthetwinshearunifiedstrengththeorywhenthecoefficientbis

5、ofdifferentvalues，whichcontainthecontributionsofthemainstressesl、Or-2and3．TheplainstrengthparameterscrJand咖testedbyconventionalsoiltestscanbeconvertedintoCfandrespectively，whichcanbeusedtosolvespaceproblem．Theunifiedsolutionscanmakebetteruseofthestrengthofthereinforcedsoil，andhelpobtainacert

6、aindegreeofeconomicalbenefit．[Keywords]highwayengineering；activespaceearthpressure；twinshearunifiedstrengththeory；J．Karstedtmethod：reinforcedsoil论是基于单切应力系列的力学模型，只考虑了这一0前言力学模型上的最大切应力及其面上的正应力，而忽朗肯研究了半无限土体在自重作用下，处于极略了作用在这模型上的另一个应力，使计算结果偏限平衡状态的应力条件，在1857年推导出了土压力于保守。这是单切强度理论在力学模型中的不计算公式，提出了著名的朗肯土

7、压力理论。该理足。论将土压力的计算问题视为平面问题，基于莫尔一实际上，土压力的计算是一个空间问题，而非平库仑强度理论推导出了黏性土与无黏性土的主动土面问题。尤其是对于加筋土结构，由于水平拉筋与压力与被动土压力的计算公式。莫尔一库仑强度理土体之间产生的摩擦作用，将引起侧向膨胀的拉力[收稿日期】2010—08—29[基金项目]湖南省交通科技(项目200612)[作者简介]王维(1965一)，男，湖南汉寿人，研究员级高级工程师，研究方向：公路桥梁勘察设计管理。18公路工程35卷传递给拉筋，使土体侧