基于AHP汽车智能电子电器架构评估研究

《基于AHP汽车智能电子电器架构评估研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、学兔兔www.xuetutu.com务I甸似基于AHP汽车智能电子电器架构评估研究AHP-basedassessmentstudyofautomobilelEEA张颖，林海波，仪垂杰ZHANGYing，LlNHa1．bo，YlChui-jie(青岛理工大学机械工程学院，青岛266033)摘要：随着电子技术的发展，应用在汽车上的电器越来越多，汽车整车电子电器架构也越来越复杂，智能电子电器架构(IntelligentElectronic&ElectricalArchitecture，IEEA)开始在汽车中广泛应用。由于IEEA形式多样，采用传统的优化方法无法对其

2、进行有效地评价与选择，因此本文基于吉利帝豪E0718平台，采用层次分析法AHP(AnalyticHierarchyProcess)，针对不同类型的IEEA，建立层次结构和判断矩阵，将定性分析与定量分析相结合，通过评估不同架构对企业经济效益的影响，为企业提供最优方案。关键词：汽车；层次分析法；智能电子电器架构；效益评估中图分类号：U463文献标识码：A文章编号：1009—0134(2013)06(下)一0068—04Doi：10．3969／J．issn．1009-0134．2013．06(下)．200引言制器数量少、装配工作量少、功能分区明确、便于进行网络拓展

3、以及产业模块化的优点。20世纪8O年代总线技术开始形成，经过二十多年的发展，CAN、LIN、MOST、FLEXRAY、PROFIBUS等多种总线技术走向成熟并且得到逐步的推广应用，显示出特有的优势和强大的生命力。汽车车载网络目前多采用CAN、LIN总线技术，实现汽车各电控单元之间的实时通信、资源共享u】。为了未来的长远发展，汽车企业需要在电子电器架构建设方面加大投入，并将此架构逐渐向智能化方向发展J。然而在整车IEEA开发之图1全分布式网络架构前，网络架构平台的选型是亟需确定的任务。在网络架构平台的选型方面，有两种方案可供选择：全分布式网络架构和集中分布式网

4、络架构，具体形式如图1与图2所示。全分布式网络架构以中央协调器为中心，整车全部电器都与控制器一一对应并相连，各控制器将整车所有状态逻辑、控制逻辑传送到中央协调器进行协调，再由中央协调器将协调结果下发给各控制器，进而实现通信功能；集中分布式网络架构以模块化为图2集中分布式网络架构主导思想，按照就近原则将整车功能划分为几个在产业化过程中，对生产成本、科研投入、区域，使用若干控制器组成通信网络，各控制器效益产出等方面评估方法的缺乏，直接制约了按照一定的规则向网络上发送信息、从网络上接IEEA平台的优化，而且上述两种平台各有优缺收自身需要的信息，进而实现对本网关电器

5、的控点，使用传统的统计试验法、集值统计迭代法等制。全分布式网络架构具有信息处理集中、控制方法都无法有效地进行效益评估。因此本文选用器体积小、灵活性高、易于标准化的优点，集中层次分析法分析评估这两个方案，最终确定权重分布式网络架构具有信息处理功能分布均匀、控收稿日期：2013-01-18基金项目：工业和信息化部“全电子汽车的产品化研发”项目资助(总序号105，分序号37)作者简介：张颖(1988一)，山东人，硕士研究生，研究方向为测量与过程控制专业。【68l第35卷第6期2013-06(下)学兔兔www.xuetutu.coml匐出较高的集中分布式网络架构为主

6、要的研发方向，为企业提供生产决策。选择最优整车IEEA方案A1层次分析法原理及优点层次分析法是一种将定性和定量相结合的、皿控变成线△制系统的、层次化的分析方法，其基本步骤是建立口型本柬可器层次结构模型，包括目标层、准则层、指标层、管管设靠系理理计方案层，通过使用相应尺度建立判断矩阵，计算性统B2B3B5BlB4判断矩阵的单排序权向量和总排序权向量并对其做一致性检验，最后得出评估结果。核线层次分析法是继机理分析、统计分析之后发故功保束障能维装展起来的系统分析的重要工具，它把研究内容作险分失安护配兰丝区效全成成为一个系统，通过分解、比较、判断、计算权向数合处等本

7、本量理量并作一致性验证来进行决策。层次分析法通过理级C5C6童里C9性C1C2使用数量形式来表达人的主观判断的方法，同时C7C1O结合定性分析和定量分析，可以有效地处理使用传统的最优化理论无法解决的实际问题。另外，同冈一一一一全分布式D1集中分布式D2这种方法还能使项目的参与人员加强沟通与交流，增加决策的有效性。图3层次结构拓扑图2整车IEEA评估体系的建立2．2构造判断矩阵并赋值2．1建立层次结构模型建立层次结构拓扑图之后，各层次之间的隶运用层次分析法解决问题时，首先要理清思属关系就已经确定：上层元素对下层元素起支配路，明确主要问题，即确定最优的整车IEE

8、A研作用，下层元素构成上层元素。根据层次结构拓发方案