基于ACCESS的三坐标测量数据管理系统

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1、学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得直昌太堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名(手写臻扔签字日期凶fJ年棚37日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解南昌大学有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权南昌大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关

2、数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所和中国学术期刊(光盘版)电子杂志社将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》和《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》中全文发表，并通过网络向社会公众提供信息服务。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)建，靶叩、，『引胡．稚砂名年奎扒删少导肌．西签盎日殳灾■，kl1手z名涞签¨者鼻懒诜沦日俩字摘要摘要随者汽车车身制造质量的要求日趋提高，对汽车车身制造尺寸检测和控制技术的研究也越来越得到工业界和学术晃的重视。车身制造尺寸检测技术作为车身制造质量控制过程的重要部分，在车身制造中有举足轻重

3、的地位。对汽车车身制造尺寸进行有效的分析和准确的诊断即是确保车身制造尺寸偏差最小化的重要手段，又是提出具体整改措施的客观依据，使得汽车焊接的过程能够得到控制。白车身的试制过程作为车身设计验证．车身制造工艺验证的主要阶段．对其进行质量控制有着非常重要的意义。通过三坐标测量机对批量车身进行测量，采集大量的测量点进行分析并计算过程能力。过程能力是过程性能的允许最大变化范围与过程的正常偏差的比值，在于确认这些特性符合规格的程度，以保证制成品不符规格的不良品率在要求的水准之上，作为过程持续改善的依据。本系统主要功能是收集整车数据，按要求进行处理后由人工将数据发出或者对数据有需求人员到三坐标室

4、进行分析查询，软件的使用极大地减少了数据处理时间，方便得到数据分析结果。数据处理系统主要是获取各种数据后进行计算，将原始数据和计算结果存储到数据库内。在分析数据时，分析人员根据需要将数据库的相应数据读出，进行进一步的计算，并按要求出具报告。目前功能包括两大块的计算——关键特性点SC、车身关键控制点BCCP计算和测量点查询计算，其中主要功能是按照日期进行BCCP点PP和PPK计算统计，SC点PP和PPK计算统计、单个测量点的CP、CPK、PP、PPK、均值、上下控制线计算统计，并输出IM瓜图。本工程硕士学位论文是上述汽车车身三坐标测量数据处理系统的技术报告。关键词：质量；过程能力；三

5、坐标测量机；数据处理系统ABSTRACTWiththeincreasingdemandforhighqualityofautomobilebodymanufacturing，theautomobilebodysizedetectionandresearchoncontroltechnologyhavebeenattractingmoreandmoreattentionfromindustrialandacademicentities．Asanimportantpartoftheautomobilebodywork’Squalitycontrolprocess，theCarbody’

6、Ssizemanufacturinganddetectingtechnologytakeakeyroleinautomobileindustry．Theeffectiveanalysisandaccuratediagnosisforthesizesofautomobilesensurebotlltheminimizationoferrorsinthecarbodywork’Ssizeandthemostobjectivebasisforspecificmodifications，thuscontrollingtheprocessofweldingduringthecal"assem

7、ble．Beingthemajorstepsofthetestofautomobilebodydesignandmanufacturingcrattwork，theprototypeproductionofthebody-in-white(BIW)isofveryimportantsignificanceforqualitycontrolinCarmanufacturingindustry：Bymeasuringabatchofautomobiles’body’Ssi