城乡一体化背景下公路与城市道路的衔接研究--以临沂市为例

《城乡一体化背景下公路与城市道路的衔接研究--以临沂市为例》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、2015年7月第7期城市道桥与防洪道路交通1城乡一体化背景下公路与城市道路的衔接研究——以临沂市为例刘莹(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海市200092)摘要：随着我国新型城镇化发展战略的提出，城乡一体化成为未来城市发展的基本要求。公路与城市道路的无缝衔接是实现城乡交通一体化的首要前提。基于公路与城市道路的主要差异，探讨公路与城市道路在市域空间的界定，从网络衔接布局、道路等级匹配以及横断面设计等方面研究了公路与城市道路的衔接模式，并以临沂市为实例进行分析。关键词：城乡一体化；公路；城市道路；衔接中图分类号：U41文献标志码

2、：B文章编号：1009—7716(2015)07—0001—04公路和城市道路在设计车速、横断面布置、纵0引言断面设计等方面均有较大差异，公路较少与用地随着我国城镇化进程的推进，很多城市不断开发相结合，一般不敷设管线；而城市道路需要与外延拓展，城乡之间的界限日趋模糊，城乡结合地沿线用地紧密衔接，根据沿线用地的不同需要布区的居民出行特性、出行质量要求与城市之间的置横断面，安排竖向、市政管线等。差异日趋缩小，一些公路从区域上看已纳入城市(4)职能部门不同范畴，这就要求传统的公路形式必须向城市道路一般来说，城市道路的规划归属于当地的规转变。城

3、乡公路网与城市道路网的统筹规划和无划部门，建设归属于当地建设局或建委，养护则由缝衔接，是促进城乡交通一体化发展需要着重考当地的城市管理局(市政管理处)负责。公路的规虑的方面。划、建设、管理与养护工作一般均有当地的交通部门负责。1公路与城市道路的主要差异2公路与城市道路的空间界定我国根据地理空间、运输距离、交通组成等因素将道路划分为公路和城市道路两大类。公路是从城市的市域空间范畴开看，虽然从城市道联接城市、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶路的定义来说，城市规划区内的道路为城市道路，并具备一定技术标准和设施的道路，城市道路是但是规划区内仍存

4、在非城市化地区，并不能将其位于城市规划区内、供城市内交通运输及行人使道路功能一概而论。一般来说，在城市中心城区范用的道路。公路和城市道路的不同之处主要体现围内的道路可明确为城市道路，其横断面设置需在以下几个方面【l】：满足城市用地功能的需要。城市中心城区与市域(1)服务功能不同边界之间的空间范围内，干线公路从名称表述上城市道路具有城市内部运输、管线敷设、绿化依然表达为公路，但是结合沿线地区的用地特征，景观等多重功能，而公路主要为运输功能。因地制宜地确定道路功能，灵活运用道路建设标(2)分级标准不同准，对于集中城市化地区，兼顾干线公路的通

5、过性一般来说，城市道路分为快速路、主干路、次和地方可达性，发挥城市道路的功能；对于非城市干路和支路四类，而公路分为高速公路、一级公化地区，则依然采用公路设计标准，见图1。路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。3公路与城市道路的衔接模式(3)设计标准不同3．1公路与城市道路衔接的网络布局收稿日期：2015—04—09公路过境城市主要分为直线绕越式、环形绕作者简介：刘莹(1983一)，女，河南郑州人，工程师，从事交通规划越式和内部穿越三类，见图2。在实际布局中，受城与设计工作。