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1、2015年11月机床与液压Nov?2015第43卷第22期MACHINETOOL&HYDRAULICSVol?43No?22DOI:10.3969/j?issn?1001-3881?2015?22?031加油车液压系统设计及负载互锁问题研究张新福,黄海波,王争荣(92117部队,北京100072)摘要:结合加油车的作业流程,介绍其液压系统的组成及工作原理,设计出一种符合加油车使用工况的液压系统;并从电控系统着手对液压系统的负载进行了互锁设计,提高了系统作业安全性。关键词:加油车;液压系统;负载互锁中图分类号:TH137文献
2、标志码:B文章编号:1001-3881(2015)22-093-3HydraulicSystemDesignandInterlockResearchforRefuellerZHANGXinfu,HUANGHaibo,WANGZhengrong(Troop92117,Beijing100072,China)Abstract:Combiningwiththedeliveryprocessofrefueller,compositionandworkingprincipleofthehydraulicsystemwereintro
3、⁃ducedandahydraulicsystemsuitablefortherefuellerwasdesigned.Fromtheaspectsofelectronicsystem,interlockfortheloadwasdesigned,thustheoperationsecuritywasimproved.Keywords:Refueller;Hydraulicsystem;Loadinterlock加油车作为连接油库和大型装备的通路,因应用软管卷盘的液压阀需安装在卷盘附近,其他控制阀均场合和使用环境的特殊性,
4、要求其必须依靠自身动力安装在控制箱附近。液压系统根据功率和使用时间频驱动所有上装设备。某加油车就是在汽车底盘发动机率不同,设置两级压力控制,可使系统流量匹配,减变速箱加装取力器直接取力,通过万向传动轴驱动液少系统能量损失,确保系统具有较高的效率和可压油泵,经液压系统分配驱动进油软管卷盘、出油软靠性。管卷盘、空气压缩机、回抽油泵等设备。其动力系统2液压元件选型及计算结构原理如图1所示。(1)系统压力选择加油车液压系统为车载式装备,为减少设备体积、质量,便于车载设备整体布置,初定选择系统压力为15MPa。(2)空压机马达计算根
5、据工况需要,空压机采用V⁃1?05/12?5型,功图1动力系统结构原理框图率为7?5kW,转速为1440r/min,输入扭矩为52?36N·m;液压马达工作压力为14MPa,则空压机液压根据加油车的作业流程及安全性要求,进出油软马达计算排量为:管卷盘、空气压缩机、回抽油泵不能同时工作,因2π×T2×π×52?36此,在设计液压系统时要考虑负载互锁问题。V===24?74mL/rη×p0?95×14m1液压系统组成及工作原理根据空压机液压马达的工作情况,选择由长江液液压系统由液压齿轮泵、液压阀组、液压马达、压生产的CMK10
6、25⁃C1D⁃VS马达,公称排量V=25r液压油箱以及辅件等组成。液压系统的功能是驱动空mL/r。则空压机液压马达公称输入流量为:压机、回抽泵、进出油软管卷盘平稳可靠地运转。Vr×n25×1440液压系统工作原理见图2,液压泵由发动机变速Qr===36L/min10001000箱加装的取力器来驱动,液压阀组由换向阀、节流空压机液压马达输入流量为:阀、溢流阀等叠加形成四联阀,分别控制系统压力和Qr36驱动4个液压马达运行。空压机、回抽泵、进出油软Qi===42?35L/minη0?85v管卷盘不能同时动作。为实际操作方便,控
7、制进出油收稿日期:2014-09-24作者简介:张新福(1982—),男,硕士,工程师,主要从事舰船补给装备研究。E-mail:zxf406@aliyun?com。·94·机床与液压第43卷图2液压系统原理图空压机液压马达输出功率为:Qpout×Pp×ηpm43?308×15×0?95P===Q×p×ηpoutrt36×14×0?956060P===7?98kWout606010?29kW(3)液压油泵的计算液压油泵输入功率为:根据加油车工作状况分析,各个马达单独工作,Qpout×Pp43?308×15P===12?03k
8、W因此系统的最大负荷出现在空气压缩机工作的状态,pinη×600?9×60m此时马达的输入流量为42?35L/min,也即液压油泵液压油泵总效率为:的输出流量。为了与发动机转速相匹配,液压油泵转Ppout10?29η===0?86速取1200r/min,则液压油泵的计算排量为:ptP12?03pinQp
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