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1、14桥梁建设2010年第2期文章编号:1003-4722(2010)02-0014-04内河桩柱式桥墩抗船撞能力分析陈刚1112,叶建龙,何为,林婷婷(1.浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州310006;2.浙江建设职业技术学院,浙江杭州311231)摘要:对跨越低等级航道的桥梁普遍使用的桩柱式下部结构在船舶撞击作用下的受力问题进行研究。以浙江省某跨越6级航道的桥梁为研究对象,采用有限元软件ANSYS对船舶横桥向与顺桥向撞击下桥墩桩基的受力进行分析。分析结果表明,横桥向船舶撞击下,设置横系梁可使各桥墩立柱和桩基中的弯矩重分配,被直接撞击的桥墩
2、的立柱和桩基的弯矩减小,其他桩基的弯矩增加,撞击处的墩身横截面应力最大值无明显变化,其他区域的应力水平有所降低,高应力区域减少;顺桥向船舶撞击下,设置横系梁起到的作用有限,桥墩立柱和桩基中的弯矩和应力变化不大。关键词:柱式桥墩;桩基础;有限元法;应力分析;结构分析中图分类号:U443.2文献标志码:AAnalysisofShipCollisionCapacityofPileandColumnTypeBridgePiersinInlandRiver1112CHENGang,YEJian2long,HEWei,LINTing2ting(1.Zhe
3、jiangProvincialTransportPlanning,DesignandResearchInstitute,Hangzhou310006,China;2.ZhejiangVocationalandTechnicalCollegeofConstruction,Hangzhou311231,China)Abstract:Themechanicalissuesofthecommonly2usedpileandcolumntypepiersforbridgesspanningthelowgradenavigationchannelsund
4、ertheactionofshipcollisionarestudied.AbridgespanningtheGrade6navigationchannelinZhejiangProvinceistakenastheresearchob2jectandthefiniteelementsoftwareANSYSisusedtoconductthemechanicalanalysisofthepilefoundationsofthepiersofthebridgesubjectedtotheshipcollisioninboththetransv
5、erseandlongitudinaldirectionsofthebridge.Theresultsoftheanalysisshowthatundertheactionoftheshipcollisioninthetransversedirection,thearrangementofthecrossbeamscanredistributeben2dingmomentinthepiercolumnsandpilefoundations,decreasethebendingmomentinapiercol2umnandpilefoundat
6、ionthataredirectlycollidedbyship,increasethebendingmomentinthepilefoundationsofotherpiersandthemaximumstressvalueinthecrosssectionofapiershaftcolli2dedbytheshipdoesnothavesignificantchange.However,thestresslevelsinotherareasde2creasetosomeextentandthehighstresslevelareasare
7、reduced.Undertheactionoftheshipcol2lisioninthelongitudinaldirection,thefunctionofthearrangementofthecrossbeamsislimitedandthebendingmomentandstresschangesinthepiercolumnsandpilefoundationsarenotsig2nificant.Keywords:columntypepier;pilefoundation;finiteelementmethod;stressan
8、alysis;struc2turalanalysis收稿日期:2010-01-08作者简介:陈刚(1969-),男,高级工程师,1991年毕业于同济大学交通工程专业
