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时间:2019-05-13
《上海虹梅南路顶进工作坑施工及监测分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、170管理施工城市道桥与防洪2013年5月第5期位于基坑中心线位置。O。4.2.5墙体土压力监测一共设置5个观测点,编号为TY1一TY5。4.2.6墙顶变形监测一—-l234\.8Y]1共设置8个观测点,编号为B1一B8。—5该工程在基坑监测过程中还进行了周边巡-6—7^■6,12视。主要观测检查基坑支护结构,周边环境等。^一、-84.2.7坑底隆起观测-9共设置两个观测点,K1K2。-10一ll4.3监测频率~l2开挖前确定初始值,开挖期间1次,d,基坑封一l3▲
2、;■●底稳定后1次/3d,超过报警值时2次/d。-1l净■●4.4监测成果及分析
3、—l一lf4.4.1深层水平位移—一ll/基坑开挖过程中,围护墙侧向变形逐渐增大,发生最大位移的位置逐步向下发展,图6显示在一1E基坑开挖至基底的过程中,围护墙的变形逐步发一2(~2展至稳定,尤其是从第二道支撑开挖至基底过程深度,m中,位移相对明显,另外基坑封底后拆除第二道支图7CX08深层水平位移变形曲线图撑的过程中,围护桩有微量的位移。此时第一道支4.4.2地下水位撑面至基坑封底混凝土面的高度达到9.5ITI,围护该项基坑进行了地下水位监测,监测显示,在桩在侧压力作用下最大变形为39.9mm。基坑开挖过程中,地下水位变化幅度较小。由于基图7后
4、背侧观测点CX8显示,基坑开挖至封坑止水桩质量较好,且未实施坑外降水,监测结果底及第二道钢支撑拆除过程中,围护桩变形的发与施工吻合度较好。展变化,从图7可以看出,最大位移发生在第二道4.4.3支撑轴力监测(见图8、图9)支撑拆除时,达36.17mm。从图6、图7还可以看出,由于第一层土开挖l2()o深度较大,土体大部分位移由该部分土体卸载所l000引起,因此,在软土地基的基坑施工过程中,两道8()0支撑的中心间距不宜过大。60o400U2()()—l0一2—3_4图8第一道支撑轴力一时间变化曲线图—5.6—7—8-9一l0—1l—l2一l3—14
5、一l5—16一‘9月6日—17一l8图9第二道支撑轴力-时间变化曲线图一10深度,m监测结果显示,基坑在开挖至封底过程中第一道混凝土支撑的轴力变化幅度不大,整个过程图6CX06深层水平位移变形曲线图2013年5月第5期城市道桥与防洪管理施工171中支撑轴力远小于设计轴力4702kN。可能是由TY1点墙体土压力监测于第一道支撑与圈梁、立柱相互连接组成的空间体系有效地减小了支撑的实际轴力。第二道支撑由于施加预应力较小,在基坑向基底开挖过程中,支撑轴力迅速增大,基坑封底后趋于稳定,最大轴力约1790kN,小于设计值2500kN。4.4.4铁路路基沉降观
6、测该工程基坑靠近铁路侧采用放坡开挖,监测点位于坡顶铁路线中心,图10显示,基坑开挖至图11TY1土压力曲线图封底过程中,近基坑中心位置T06点沉降最大,约21.8mIn。铁路沿线观测点沉降类正态分布。施工过程中,边坡无明显裂缝,说明设计采用的加固措昨明施满足基坑边坡稳定需要。8月l4日:耄8月18日.蒸一一一一0OmM。誊Il1图12TY5土压力变化曲线图捌-●4.4.7坑底隆起观测由于基坑开挖过程中,观测点发生破坏,未能图10路基沉降变形曲线图提供有效的观测数据。4.4.5墙体土压力监测(见图11、图12)5结语TYl和rrY5主动土压力监测点
7、显示,围护桩外土压力随基坑深度的变化而增加,但近基底时(1)为了保证基坑施工的安全,除考虑设计因土压力反而有增大的趋势。说明坑外止水围护的素外,必须采取可靠的施工措施,合理的措施能有质量对土压力有较明显的影响,基坑上部由于止效地控制基坑开挖时的变形发展。水围护施工效果好,相当于在围护桩与土体之间(2)基坑施工过程中,信息化监测是施工的重形成了一层帷幕,能有效分担土压力,随着深度的要辅助措施,为施工提供了可靠的依据。增加,由止水帷幕分担的土压力有效减小,作用在围护桩上的主动土压明显增加。参考文献4.4.6墙顶变形监测【1]DGfJ08—61—201
8、0,基坑工程技术规范【s].[2】颜建平.某深基坑工程围护结构设计与实测分析【J1.施工技术,根据墙顶变形监测结果,基坑施工过程中,围2011,(344):32—34.护桩顶的观测点均出现不同程度的下沉,下沉量[3]史佩栋,等.深基础工程特殊技术问题tin].北京:人民交通出版在2~7mm之间。社.20o4.陕西省城市排水管网5年增加2283km近年来,随着陕西省经济社会的发展和城镇化的快速推进,城市排水管网建设投入不断加大,管网密度明显提高,城市排水防涝能力不断增强。2005~2012年,陕西省完成城市排水管网固定资产投资52.53亿元,年均增
9、长30%以上,增幅高于同期全省GDP15个百分点左右。目前,全省城市建成区排水管网密度达7.18km/km,排水管道总长度达到5808k
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