WindowsNT平台下内燃机数据采集和分析系统的研究

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1、湖南大学硕士学位论文WindowsNT平台下内燃机数据采集和分析系统的研究姓名：孙亮申请学位级别：硕士专业：动力机械及工程指导教师：刘彪2002.5.20湖南人学硕f‘研究生毕业论文摘要摘要本文论述了WindowsNT系统下内燃机非稳态过程的燃烧数据采集，是对原有基于DOS和Windows3．X及9．X数据采集系统的一次重大尝试与改进。鉴于WindowsNT系统的强大功能和极高的稳定性与可靠性，研究在其环境下的数据采集系统具有很大的现实意义。本文主要实现了在NT下的高速大容量数据采集，提出了独特的采集、存储、传输方式：利用

2、两片普通RAM构成数据采集、存储的环形缓冲区，再利用DMA数据传输，将缓冲区数据送入主存，达到了高效快速地在NT下完成采集功能；利用Windows的动态链接库机制(DLL)解决了WindowsNT系统不能直接访问设备端口和修改中断向量的严格限制，并充分运用多线程技术，有效地发挥了NT支持对称多处理器的优势(SMP特性)，极大地提高了系统的运行效率。在对实验数据的处理上，由于内燃机试验的特性，在动态时，各运动部件间隙、压力传感器连接通道、曲轴扭转角和扭振角等会影响动态上止点偏离静态上止点，并且因为不可避免地存在燃烧压力振荡以

3、及传感器连接通道的气柱振荡(测压通道效应)，原始数据有许多误差，不利于对内燃机的工作状态和性能作出正确评价。为了消除这些误差带来的影响，本文先采用“五次四点拟合法”对上止点位置进行了修正，然后再利用“七点移动平均法”光顺了锯齿形的示功图，取得了较为满意的效果。关键词：非稳态过疆：数据案≤l多线程裹桑；示功"t图-：WindowsNT；环形缓冲区；DMA；动态链接库一／。，一g-√孙亮第1负湖南人学颂i：研究生毕业论文AbstractInthispaper，theauthordiscussedthecombustiondat

4、aacquisitionofinternal·combustionengineinunsteadyoperationconditionsunderWindowsNTsystem．ItisamomentousattemptandimprovementofdataacquisitionsystemcomparedtothoseformerlybasedonDOS．Windows3．XandWindows9X．Takingthemightyfunctionandthehighdegreeofstabilityandreliabi

5、lityofWindowNTintoconsideration，itismeaningfultOexplorethedataacquisitionsystemundersuchcondition．Inthispaper，thedataacquisitionwithhighspeedandgreatcapacitywasrealizedandauniquewayofacquisition．memoryandtransmissionwasputforward：toformtheloopbufferstorageareatOac

6、quireandstoredatabytwopiecesofordinaryRAMandwiththeaidofDMAtOtransmitdata，thedatainthebufferstorageareawassentintothemainmemory．Thus，thedataacquisitionwasrealizedunderWindowsNTwithhighefficiencyandspeed；theproblemsoftherigidrestrictionsuchastheWindowsNTcouldnotdir

7、ectlyvisitthedeviceportandinterruptivevectorweresettledbytheDLLmechanismofWindows．WiththefullapplicationofmultithreadingtechnologyandtheadvantageofNTinsupportingthesymmetricalmulti—processor(SMPcharacteristics)，theoperatingefficiencywasgreatlyimproved．Asfarastheex

8、perimentaldataisconcernedandbecauseofthecharacteristicsofinternal—combustionengineexperiment，theclearancebetweenmovingcomponents，linkingpassageofpressur