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时间:2019-05-09
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1、第10章检测器设置与仿真结果输出1第10章检测器设置与仿真结果输出1内容要求掌握检测器的分类、设置和检测原理能够利用评价文件进行检测数据的输出掌握检测器输出数据的导出2知识要点行程时间延误时间排队3内容和步骤2(1)主要评价参数3行程时间:每一个区段由一个起点和一个终点构成。平均行程时间(包括停车或等待时间)是指车辆通过检测区段的起点至离开终点的时间间隔。延误时间:实际行程时间与理想的行程时间的差值。延误时间的测量由一个或几个行程时间的测量来定义,不需要单独的定义。(1)主要评价参数4数据采集点:使用数据采集点可以进行单点数据采集,数据采集点需要分车道设置。排
2、队:排队是从排队计数器的设置位置开始计数,直至排队状态下的最后一辆车。输出数据有:平均排队长度、最大排队长度、停车次数等。(2)行程时间检测器设置和数据输出定义行程时间检测区段,步骤如下:点击左侧工具栏中的激活行程时间测量模式。设置检测起点:点击鼠标左键选择需要设置行程时间检测区段起点的路段;在选定路段上,点击鼠标右键设置检测区段的起点。设置成功后显示为红线,在状态栏中可以查看该点的坐标。5(2)行程时间检测器设置和数据输出设置检测终点:点击鼠标左键选择设置行程时间检测区段终点的路段;在选定路段上,点击鼠标右键,设置检测区段的终点。设置成功后显示为绿线,同时弹
3、出【创建行程时间检测】(CreateTravelTimeMeasurement)窗口。6(2)行程时间检测器设置和数据输出设置相关属性(如下)并点击确定7【创建行程时间检测】窗口的属性和选项:【编号】(No.):行程时间检测区段的唯一编号。【名称】(Name):行程时间检测区段的标识或注释。【从断面/结束断面】(FromSection/ToSection):行程时间检测器位于路段的精确位置。【距离】(Distance):检测器的起终点距离。(2)行程时间检测器设置和数据输出配置检测器评价文件,具体设置如下依次选择:上方菜单栏中【评价】(Evaluation)→
4、【文件】(Files)→【行程时间测量】(Traveltimes)→【配置】(Configuration),弹出如下窗口:8(2)行程时间检测器设置和数据输出9【实际行程时间】:位于窗口左侧,显示已定义的行程时间检测区段。【从】:从第多少秒开始统计数据(单位:仿真秒)。【到】:到第多少秒结束数据统计。(2)行程时间检测器设置和数据输出10【时间间隔】:可以多时段输出数据,如:每15min输出一次数据,则时间间隔取15×60=900s。【按时间累加】:在评价时间间隔内对通过检测区段的开始区段或目的区段进行交通流量进行统计。(2)行程时间检测器设置和数据输出11【
5、统计数据】:输出数据中的一种,以时间、车辆类别生成的扩展名为(*.RSZ)的文件。【原始数据】:生成一个以时间排列所有完整行程时间的文件,其扩展名为(*.RSR)。【数据库】:生成数据库文件,需指定数据库连接。(2)行程时间检测器设置和数据输出提示:由于仿真运行后有一个流量加载的过程,如果检测器计数的起始时刻【从】设置为默认的0s,会将流量加载的过程统计在内,这与实际情况是不符合的,因此应在流量加载稳定之后开始统计(例如从1000秒以后开始统计数据)。提示:检测器计数的结束时刻【到】如果在3600s以后,则应点击上方菜单栏中的【仿真】→【参数】调整【仿真时间】
6、中的仿真运行时段长度。12(2)行程时间检测器设置和数据输出运行VISSIM仿真,直到结束文件目录下会有一个扩展名为(*.RSZ)的文件。将该文件直接拖动到文本文档打开,如下:13(2)行程时间检测器设置和数据输出行程时间EXCEL文件14(2)行程时间检测器设置和数据输出【文件】:评价文件所在目录。【日期】:时间。【编号】:设置的检测器以及检测器的起终点位置。【行程时间】:平均行程时间。【车辆通过量】:该检测器通过的车辆数量。【车辆类别】:检测的车型。【编号】:检测器编号。【3600】:统计间隔,后面的数据为检测结果。15(3)延误数据输出延误检测器不需要设
7、置,可直接应用行程时间检测器,因此只需定义延误检测器评价文件。步骤:依次选择【评价】→【文件】→【延误】(Delay)→【配置】,进行进一步设置,可参考行程时间检测器的设置方法进行检测器定义和数据输出。延误输出数据的参数定义如下:16(3)延误数据输出【Delay】:车辆总延误的平均值(单位:秒)。【Stopd】:每辆车的平均停车时间(单位:秒),不包括在公交站点或停车场的乘客上下车时间。【Stops】:每辆车的平均停车次数,不包括在公交站点或停车场处的停止次数。【#Veh】:通过车辆数。【Pers.】:每人的平均延误(单位:秒),不包括乘客在公交站点的停止时
8、间。【#Pers】:通过的乘客数。17
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