电动汽车驱动系统测试平台的研究

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1、；参京交戤硕士学位论文电动汽车驱动系统测试平台的研究ResearchontheTestPlatformofElectricVehieleDriveSystem作者：谢婷婷导师：张晓冬北京交通大学I!j《I●-、l}』'，-．‘●l学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使圳学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有戈数据库进行检索，并采用影印．缩印或扫描等复制手段保存，亍[编以供青阅和借阅，同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印什和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名

2、谢磷绵嘲。：篼喀箍字目腑讪I}年6月f弓日签字日肌铷f辨f月／?日中国分类号：TM93学校代码：】0004密级：公开北京交通大学硕士学位论文电动汽车驱动系统测试平台的研究ResearchontheTestPlatformofElectricVehicleDriveSystem作者姓名导师姓名学位类别学科专业谢婷婷张晓冬工学电气工程学号：10121771职称学位级别研究方向北京交通大学2012年6川教授硕士电力电于致谢值此毕业论文完成之际，特向给予过我许多无私帮助和支持的各位老师和同学表示衷心的感谢!首先要感谢我的导师张晓冬教授，在读研的两年时间里，张

3、老师为我的成长倾注了无数的心血和汗水，对我的学习和科研进行了孜孜不倦的教导，对我的生活给予了无微不至的关心．为我的发展创造了一个又一个机会。张老师对相关领域有着商屋建瓴的见解，他用自己深厚的知让!和经验为我的研究工作指明了道路，iF如一盏明灯引领着我前进，严谨的浩学态度、渊博的知识、对我的严格要求以及为人师表的作风将使我终身难忘。同时感谢在整个论文项目的过程中给予我诸多指导的电工基地老师和大洋电机新动力有限公司的同事，在收集资料、项目进行、写作等过程中，都给予我根多的悉心指导。还要感谢实验室的马法运、夏宁、王鹏等同学，他们对我的帮助让我难忘，与他们的

4、讨论给了我灵感，也让我的硕士学习和生活变得更加丰富多彩。最后．借此机会向多年来在物质上支持我、精神上鼓励我的家人及亲戚表示最诚挚的感谢和虽美好的祝福!承蒙各位专家、老师的审阅和评议，你们提出的宝贵意见都将使我受益匪浅。真诚地感谢所有给予我关心、帮助和支持的人!中文摘要电动汽车性能测试是电动汽车研究设计及市场化中不可或缺的一个环节，而电动汽车驱动系统性能是整车性能的基础，它决定着电动汽车的动力性能、制动性能、平稳性、安全性及经济性等。因此，开发一款合适的电动汽车驱动系统测试平台具有十分重要的意义，一方面可以为电动汽车关键技术研究提供一个真实的测试环境．

5、并找出合理、可靠的优化方案，另一方面为产品的市场化提供参考评价的标准。目前．市场上现有的测试平台大多是由传统电机测试平台改进的．不能完全根据电动汽车的行驶工况要求进行驱动系统的各种性能测试。因此，本文的主要工作是研究设计一款针对汽车驱动系统的测试平台。首先，结合当前测试平台的研究现状，进行测试平台的整体规划和能效性及稳定性分析，重点进行了基于Matlab测试平台运行工况的仿真分析。然后，根据试验台硬件连接及控制要求，进行了测试平台主控系统的设计，包括MCU控制芯片、模拟量采集电路、数字量采集电路、CAN通信电路等方面的硬件设计工作，同时还设计主控系统

6、测试程序。另外，论述了测试平台上位机控制软件的设计与编制．介绍了基于LabVIEW软件的CAN通信模块、监控模块、数据显示、存储模块设计。最后，根据电动汽车工况要求及测试平台实际运行原理，进行了驱动系统测试项目和桐应具体测试方法的分析，应用本文设计的主控系统及上位机软件，结合现有的测试平台上进行部分性能测试，验证了本文设计的主控系统及上位机软件功能的可靠性。关键词：驱动系统：永磁例步电机：直流电机：四象限控制器：Matlab／Simulink分类号：TM93ABSTRAC丁Theelectricvehicleperformancetestingisa

7、nindispensableaspectinthedesignstudyandmarketingofelec研cvehiclesThepropeRiesofelectricvehicleddvesystemaiethebasisofvehicleperformances，anditdeterminestoepower,braking，stability,safbtyandeconomyofelectricvehiclesTherefore，thedevelopmentofasuitableelectricvehiclesdHvesystemtestp

8、latformisverysignificantOntheonehand，itprovidesarealte