某载货汽车动力系统匹配研究

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1、某载货汽车动力系统匹配研究Astudyonvehiclepowersystemmatching作者姓名：刘华忠专业名称：车辆工程指导教师：史文库教授校外导师：张显杰博士学位类别：工程硕士答辩日期：聊7年／，月≯7日未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用(但纯学术性使用不在此限)。否则，应承担侵权的法律责任。吉林大学工程硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研

2、究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位敝储繇彩缴刀日期：M『年11月叼日原书空白页不缺内容《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿声明研究生院：本人同意《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》出版章程的内容，愿意将本人的学位论文委托研究生院向中国学术期刊(光盘版)电子杂志社的《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿，希望《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》给予出版，并同意在《

3、中国博硕士学位论文评价数据库》和CNKI系列数据库中使用，同意按章程规定享受相关权益。论文级别：■硕士口博士学科专业：车辆工程论文题目：某载货汽车动力系统匹配研究作者签名：溯夕指导教师签名：硼1年／，月矽日作者联系地址(邮编)：山东省日照市北经济开发区五征汽车研究院262306作者联系电话：13562377400摘要五征集团自主研制的轻卡FDl071P8K车型，在东北市场销售很好，该车以多拉重载而深受用户好评，由于该车在东北区域的热销，曾一度引起竞争对手的恐慌，多个厂家购进作为标杆车研究，但当我们销售人员在全国范围内大面积推销时，却遇到了很大的麻

4、烦，南方区域用户以该车油耗高，空载车速低，西北区域以该车动力性差、爬破无力为由，要求五征退车。一时间在五征反响很大。为了解决该问题，由本人主牵头主持并开展了深入全面、系统的课题研究。针对轻卡FDl071P8K车型在不同区域用户群体反应的天壤之别，我们组织了调研。发现不同区域的用户使用工况与需求相配差很大，在东北用户以拉粮拉沙超载为主，西北地区因为地广人稀，城市间距较远，由于公路较好，故要求多拉快跑，而南方江浙却以公路运输物流及中短途运输为主。由于五征以前以农用车为主，销售的用户群体主要是农民，常用路况多为乡村土路或乡间公路，路况差，因此他们要求车

5、速不高，能多拉，但不需快跑。所以以前设计车型以结实耐用，低速重载为主，与同行业相似车型对比，整各质量较大，但随着销售网络的延伸，用户群体也在发生着变化，不同的区域，对车型的需求不同，且有可能南辕北辙，正好相反。本文以FDl071P8K车动力系统为研究对象，对不同区域的区域性差异进行调研，采集不同区域对五征车的用户如何的需求，作为设计目标，然后利用l垤atlab软件编写动力性、经济性计算程序，进行整车动力性、经济性仿真计算，根据现有发动机、变速器、后桥主减、轮胎等资源，匹配出适合不同区域的动力系统，以满足不断提高的区域化差异的需求。从而降低用户用车

6、成本，提高整车竞争力，达到节能减排的目的。也为五征载货汽车的研发开辟了一条利用虚拟样机技术正向开发之路，降低了产品试验强度，缩短了产品开发周期，提高产品开发的准确性与成功率。吉林大学硕士学位论文关键词：动力性经济性整车匹配差异化AbstractWuzhengGroupFDl071P8Kindependentlydevelopedlighttruckmodels，agoodmarketintheNortheast，heavycarwithDoraandwelIreceivedbycustomers，duetosellingcarintheNorth

7、eastregion，oncethepaniccausedbycompetitors，manufacturerspurchasedmorethanonecarasabenchmarkstudy,butoursalesstafftosellalargeareainthecountry,theyencounteredalotoftrouble，theSouthregiontothecaruserwithhighfuelconsumption，no-loadspeedislow,theNorthwestregiontothevehiclepoweris

8、poor,unabletobreakthegroundtoclimb，requiringfivelevyretirementvehicl