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时间:2019-05-12
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1、重庆交通大学硕士学位论文山区高速公路交通安全指标分析与安全评价研究姓名:李娟申请学位级别:硕士专业:载运工具运用工程指导教师:姬为宇;邵毅明20080301AbstractMontanehighwayiscompletelyclosed,multi—lane,withcentralmedian,theentireinterchange,centralizedmanagement,accesscontrol,mu上tlplesecuritvservicesfacilitiescompletehighstandardsfor
2、roadvehicles.Ahigh—speedhighwaytraffic,thecharacteristicsoflargecapacity,lowaccidentrate.However,ashighwaytrafficvolume,highspeed,incaseofatrafficaccidentisoftenmoremajoraccidents,andevenseriousaccidents,anaccidentaffectingthenumberofvehicles,thehighrateofcasualt
3、ies,inthehandlingoftheeasycausingwidespreadtrafficcongestion..Fromasystemicthinking,consultwiththeprinciples0fsettlnguPaconunonlyevaluationsystem,theprinciplesof.settinguPtheMountainHighwaysafetyevaluationsystemwasconfirmedatfirst,then,throughtheanalysisofthechar
4、acteristicandthestructureofMontaneHigfhwaysatetysvstem,chosentheindexesbyaconjointwayofintegratedthequalltatlVeandquantitatire,atlast,madetheindexesquantifiableandassuredtheproportionofeveryindexbyAHPAfterthis,theMontaneHighwaYsa士etyevaluationwassetup.Afterassure
5、dthequantitativeindexes,fuzzymathwaywaschosentosetupatwo—gradefuzzysyntheticalevaluationmodelofMontaneHighwaysafetysystemt。evaluatetherunningsafety。fatraffictunnel·Atlast,thepracticallyvalue。fthestudy。fthefoundedeValuati。nsystemandtheevaluationmodelwereprovedbyth
6、eexampleofJinLiwenHighwaYKeyw。rds:MontaneHighway;SafetyEvaluarion:FuzzyEvaluati。n:AHP重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:/溉日期:^譬年多月】>日重庆交
7、通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。学位论文作者签名:詹瓠日期:淑年乡月工>日指导教师签名≮乡驴乡日期:心年;月】)日第一章绪论1.1选题背景截至2006年底,全国公路总里程达至U345.70万公里,等级公路里程228.29万公里,占公路总里程的66.O%,其中高速公路
8、4.53万公里、一级公路4.53万公里、二级公路26.27万公里。同时,随着我国经济迅速发展,公路建设逐步从平原地区、经济相对发达地区转向山区、经济欠发达地区。2006年底,全国公路桥梁达53.36万座、2039.91万延米,其中特大桥梁1036座、171.45万延米,大桥30982座、638.58万延米;全国公路隧
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