汽油发动机微机测控系统的开发和研究

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1、东南大学硕士学位论文汽油发动机微机测控系统的开发和研究姓名：彭富明申请学位级别：硕士专业：检测技术与自动化装置指导教师：刘京南2000.2.1东南犬学硕士学位沦义l。心』杉摘要．p挣338口2。吖；)z7哆，’j(谶入八十年代以'{衽，微机在汽车上的应用已使汽车进入了一个崭耨的阶段，可以说汽车己送入微瓿控潮靖代。磷潮一套汽车数据采蘩与处理系统对研究国外成熟酌汽车微机管理系统，并加以吸收与消化，有着非常必臻的现实意义。发动机是典型的多输入、多辕窭、饕线蛙、对变靛复絷系统，其中，惑速控鞠跫汽车发动视徽机控铡系统主掇项目之一。预测控制具有预测模型、滚动优化和反馈校正的三个基本特征，

2、采臻多疹颈溅方袋，扩大了反浚遥程未来变纯麓势器待惠羹，熊克骚各种不确定性和嶷杂变化的影响，具有较高的鲁棒性，因而，适用于发动机这类复杂对象。>本文硬镶劳器发了一套激磷华工撩梳为核心，戳GENIE3．0数瓣采集与控露《工擦视窗组态软件为平台的汽车数据采集与处理系统。该系统由于采用标准化和缩构化设诗，戮薅具有霹靠蛙掰，摭予挽强，器瑟设诗灵活，捺俘方便等特熹，该系统通过瓣幕按钮切换，实现了对已有汽油发动机管理系统，按“传感器”、“空气／燃油”、“点火系绞”、“电气系统”疆个不弱粪裂款i§拿I／0痿号予疆采集与薤理，多逶邀实薅显示或存贮信号数值与波形。设诗了基予GENIE3．0缓悫软

3、{孛黪发劝童毪惑速动态羚跃l惫应测试策硌，建立7V630E型汽油发动机怠速控制的数学模型。该测试策略仅通过单击屏幕按钮，打印历史曲线羼幕或打开登秉记事本，经数摆处理麟，靼霹获孬缢联静曩i瓣方式臻爨熬发动祝怠逮控制韵数学模跫。这为建立各类发动机动态阶跃响应(脉冲响应)提供了一套方便、可靠豹测试系绒。设计了VG30E型汽油发动机机怠速动态矩阵预测控制(DMC)系统。用己建立的发动机怠速控制的数学模型，采用D舱算滋，对日产予里马VG30E型汽浊窀喷发劫壤怠速速度予以控制，并进行了实验研究。根据设计原则正确选择TDMC算法的四个基本设计参数，实验研究了系统模型增益、预测误差权校正系数

4、、反缓滤波爨系数、输入柔亿系数镣对系统动、静杰特性的影响。经反复调试和优化，设计的控制系统性能优良a研究结果表明，DMC控制对模型攫求低，具有抗于找强、稳定憋较高等特点。发渤机台檠实验结巢表明，D托算法用于发动机怠速控制的方案是可行的，整个测控系统的设计是食理的，初步研制成功的汽车微机数摄聚集与处理系统其蠢工终可靠、捺作方便及通掰性好等特点。荚毽溺：该灏控涮、数掭采集与处理、数学模型、工控祝、汽油机、怠速、抗干扰东南火学硕士学位论文AbstractTheapplicationofcomputersonautomobileshassteppedonanewstagein1980

5、s，whichmadeautomobilesenteratimeofcomputerizationAnewautomobiledataacquisitionandprocessingsystemisveryimpoaanttostudytheadvancedautomobilemanagementsystemabroadTheengineisacomplicatedsystem，whichismoreinput，moreoutput，non—linearandtime—changeableIdlespeedcontrolisoneofthemaincontrolitemsof

6、enginecontrolsystemPredictingmodel，rollingimprovementandfeedbackcorrectionarethethreecharactersofpredictivecontr01．Theadoptionofstepspredicationenlargestheinformation，whichreflectthetrendofthefuturechange，overcomingtheeffectsfromthevariousuncertainandchanges，alsohashigherrobust，itisfitforth

7、ecomplicatedengineThepaperstudiesanddevelopanautomobiledataacquisitionandprocessingsystemwhichtakesADVANTECHIPCaSitscoreandGENIE3．0packagesoftwareasplatformSomeofthestandardandstructureddesign，thissystemisreliable，easytobeoperatedandstrongtoresisttheinte