汽车ABS轮速传感器的检查和调整

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1、维普资讯http://www.cqvip.com■■■幽MAJTENANCE&REPAIR汽车ABS轮遮传感器的检查和调整新疆农业大学机械交通学院(830052)努尔江·朱安汗孙颖汽车ABS的轮速传感器是整个系统中的最关键部ABS与普通制动装置应作为一个整体进行维修，否则将埋件。系统准确无误的工作取决于轮速传感器的正常状态。下隐患。在维修中，若轮速传感器、ECU和液压调节装置为此，这里对常见车型的轮速传感器的维修方法进行一些有损坏，则不能修复，应整体更换新件。分析。(4)ABS的电器故障大多不是元件失效，而是由于连1轮速传感器检修中应注意的问题接不

2、良或脏污所致。如果故障代码提示是传感器故障，应(1)当点火开关处在闭合状态时，不能拆装有关的电先检查传感器的各个连接点处是否良好、有无锈蚀。如发器元件和线束连接器，以防损坏电器元件。现锈蚀，应先予以排除。(2)由于ABSECU对其电压和静电非常敏感，如有不ABS工作受制动踏板的控制，并且ABS投入工作时，慎就会使微机中的芯片损坏，造成整个电控元件的损坏，在制动踏板上会产生一种液压脉动效应，而使踏板连续跳所以必须保证蓄电池电压符合该装置的技术标准，否则该动，同时还能听到ABS执行器电磁阀动作时产生的“咔装置不能正常工作。嗒、咔嗒”声。(3)维修轮速传

3、感器时，不能硬撬或敲击，平时应保持2轮速传感器的检查其清洁，以保证信号的正确性和可靠性。在维修过程中，(1)传感器线圈阻值的检测。测量传感器线圈的阻值E型阀下体分开，检查两个E型阀O形圈，必要时更换。(5)用弹簧卡钳取下弹性挡圈，取出E型阀压网、E型阀过滤纸。(6)更换E型阀过滤纸，检查清洗E型阀压网，必要时更换。(7)清洗E型阀下体。(8)组装E型电磁阀。3．8LPG充气阀清洗流程从车上拆下LPG充气阀总成。LPG充气阀(图9)总成清洗与检查的步骤如下。(1)拆下充气阀连接螺母。(2)取出充气阀连接螺母O形圈、充气阀弹簧、充气l一充气阀盖；2～充

4、气阀Ji{习体；3一充气密封圈；4一充气阀平阀钢珠、充气阀平垫和充气阀密封圈。垫；5～充气阀钢珠；6一充气阀弹簧；7一连接螺母O形圈；8～充(3)检查充气阀连接螺母O形圈、充气阀钢珠，必要气阀连接螺母；9一滤网；10一连接螺母时更换，更换充气阀密封圈。图9LPG充气阀的零件(4)清洗充气阀通道。(续完)(5)组装LPG充气阀。(收稿日期：2007—06—18)62汽车维护与修理2007·9维普资讯http://www.cqvip.com使用与维护A}TOA藿NTEANC&时，点火开关应处于OFF位置。拆下传感器连接器，用万信号的电压波形，所得电压波

5、形如图1所示。车轮转速越用表电阻档直接测试线圈的电阻。几种常见车型的轮速高，波形的频率越高，波幅越大。传感器线圈的电阻值如表l所列。若所测电阻无穷大，(3)检测轮速传感器的信号电压。左右前轮轮速传感表明传感器线圈或连接电路有断路故障；若所测电阻很器输出的交流信号电压为70mV～310mV；左右后轮轮小，表明有短路故障，或者轮速传感器有搭铁故障，应予速传感器输出的交流信号电压为190mV～1140mV。如以更换。电压值偏差过大，应检查轮速传感器导线是否短路、断表1几种常见车型轮速传感器线圈的电阻值路、搭铁及轮速传感器头与齿圈齿顶之间的间隙是否符合标准

6、。车型前轮传感器电阻值，kn后轮传感器电阻值，kn皇冠(CROWN)3．01．2～1．60．185～0．210有些轿车，如皇冠、奔驰等，其后轮轮速传感器只使用凌志(LEXUS)ES3000．9～1_30．9～1-31个，而且安装在后轴差速器或变速器上，对这种传感器大霸王(PREVIA)0．92～1．221．05～1．4的检查方法是：拆下轮速传感器头，并脱开轮速传感器连凌志(LEXUS)LS4000．9～1f30．9～1．3接器，用一个2kn～10kn的电阻器与之串接后并接在电沃尔沃(VOLVO)0．9～2．20．6～1．6压表两端(注意：不要短接一

7、个端子)，用十字旋具在轮速奔驰(BENZ)1．1～2．30．6～1．6传感器头前后摆动，检查电压表是否交替显示2V～12V通用鲁米娜0．988～1．2082．1～2．4电压。否则应更换传感器。丰田阿库拉0．6～1．81．6～1．8高速时(2)转子齿圈的检查。检查转子齿圈的轮齿有无断齿，＼有无裂纹。转子齿圈是产生磁场的零件，裂纹、断齿现象直／一，厂^1接影响电磁线圈周围磁场的强弱，导致电压信号不准确。＼＼所以出现此类现象时应更换转子齿圈。检查转子齿圈齿与齿之间是否吸附有铁屑或赃物。若有铁屑或赃物，应予以U＼＼一，／／、＼＼·l清除，保证齿顶和齿根的清

8、洁和干燥。否则赃物和铁屑会图1轮速传感器输出信号的电压波形影响电磁磁场的正常产生。3轮速传感器输出信号的检查4轮速传感器的