宝钢汽车板订货数据分析探究及应用

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1、上海交通大学工程硕士学位论文第一章宝钢汽车板订货系统概况第一章宝钢汽车板订货系统概况1.1汽车板市场概况汽车用钢品种主要包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等。汽车用钢中的板材即钢板（包括热轧钢板、冷轧钢板和镀层板）是生产汽车的最主要原材料，根据汽车板的使用部位是否暴露在外，又可将它分为汽车外板和汽车内板。发达国家板材产量的50%以上是供应给汽车制造厂的。目前，全球汽车制造业在全球所消费的钢材已超过了1亿吨，加上生产汽车部件所消费的钢材，全球每年仅汽车行业消费的钢材就超过1.5亿吨。用于制造汽车的钢板简称汽车板，每制造一辆轿车约需使用薄钢板500～600kg。钢铁在相当长的时间

2、内仍是汽车最主要的原材料，并长期稳定在60～70％的比例。钢铁是汽车安全、长寿及低成本的关键。当前全球汽车工业正积极寻求减轻汽车自重的方法和途径。汽车工业的发展，对钢铁材料提出了更高的要求，汽车工业用来减轻汽车自重的先进的高强度钢材主要用于汽车外壳和结构件，并和轻金属进行竞争。07年以来，国内汽车消费结构已发生显著变化，汽车平均冷[1]轧汽车板耗钢强度显著降低至498KG/辆。2009年，中国汽车工业再次出现了井喷式的发展势头，全年累计产量达到1380万辆的水平，成为世界上生产汽车最多的国家。在整个汽车生产过程中，钢材在汽车生产材料中所占比重在50%以上。而冷轧板是制造汽车的覆盖件和车

3、体内部加强板、防护板、连接板以及梁等最主要的材料，其用量占轿车用板带的66.5-81.0%。因而，汽车行业的发展对我国冷轧板卷市场的影响较大。09年国内汽车的井喷增长既有国家政策的因素，也和中国社会开始逐步进入汽车普及发展阶段有关，同时08年因金融危机影响而观望的部分消费也转移到了09年实现。根据汽车工业协会统计，2009年中国汽车产量高达1379.1万辆，同比2008年增长48.3％，跃居世界第一。展望2010年国内汽车市场形势，由于全球经济出现企稳的趋势，2010年的经济形势绝对会好于2008年。鉴于汽车消费对于促进我国经济持续健康发展的重要作用，国家政策对汽车行业的扶持方向绝不会

4、改变，并且扶持力度还会不断加强，在政策导向方面则有可能逐步侧重扶持节能与新能源汽车，这将更加有利于行业的长期健康发展。1上海交通大学工程硕士学位论文第一章宝钢汽车板订货系统概况50.0%1350136045.6%45.0%120040.8%40.0%105035.2%93435.0%88890030.0%72875027.5%25.0%57160022.0%50720.0%44445032914.1%15.0%12.3%13.0%12.8%12.6%30020723310.0%1581631837.3%1505.2%5.0%2.9%00.0%1997199819992000200120

5、022003200420052006200720082009F汽车产量（左轴，万辆）年环比增长率（右轴）图1-1中国汽车产量趋势图Fig.1-1annualtrendofChina'sautooutput宝钢汽车板是中国钢铁行业第一个产品品牌，它更是通过自主创新研发的民族品牌，在国内冷轧汽车板的市场占有率超过50%。伴随着向宝马、欧洲福特、北美通用等国际著名汽车企业的出口，提升了民族品牌参与国际竞争的能力。宝钢汽车板产销实现了与中国汽车工业同步发展，2007年宝钢汽车板销售达到320万吨，到了2009年销[1]售达380万吨。宝钢冷轧汽车板的市场占有率从03年的42.5%上升到09年的

6、50.1%。400380320宝钢汽车板销量（万吨）35026530025020218420015512415093956890100476271414550012345678910111213141516宝钢汽车板销量（万吨）图2宝钢汽车板销量趋势图Fig.1-2annualtrendofBaosteel'sautosteelsalesvolume.2上海交通大学工程硕士学位论文第一章宝钢汽车板订货系统概况伴随着国内车型的增多，宝钢冷轧汽车板供货的钢种数量已经从2003年的200个，增加到2009年的400余个。2010年，BNA的3号GA线，宝钢股份的612连退线相继投产，产能进一

7、步提高。这就要求汽车板的销量进一步提高，以消化这部分的能力。但是，近年来鞍钢、武钢、马钢、TAGAL、GJSS等企业不断提升产品质量，以低价格、政府推介等方式不断蚕食宝钢固有的市场份额。奇瑞、比亚迪、华晨等企业的宝钢采购份额一再受到威胁。今年以来，国内汽车销售经历了从年初的极度低迷至二季度开始快速进入井喷行情并延续至今，面对09年复杂的局面，宝钢汽车板营销团队以零部件管理为抓手，采取种种措施，减少了汽车板需求大幅波动给公司带来的影响，确保了宝钢