桥墩下沉后既有连续梁桥梁的承载能力评定

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1、2013年第4期西南公路X~ANGONGLU桥墩下沉后既有连续梁桥梁的承载能力评定吴育剑陈涛郭俊丽施洲(西南交通大学土木工程学院四川成都610031)【摘要】某隧道下穿一立交桥(29m+32m+29m)的钢筋混凝土连续梁桥，在隧道施工过程中引起该连续梁桥部分桥墩下沉，为保证该桥安全运营，故需对其进行详细的检测与承载能力评定。首先对其进行表观检测，全面了解表观状况，再对其进行验算评定。结果表明该桥表观存在一些病害，承载力满足规范要求，但应控制沉降限值。以期为同类桥的养护、维修、加固提供依据和相关资料。【关键词】钢

2、筋混凝土连续梁桥；表观检测；承载能力评定【中图分类号】U446【文献标识码】AA线以及环形匝道B线等线路，地处市中心，交通tJ剐舌繁忙，桩基较多。某隧道下穿该立交，部分桥桩基桥梁是现代交通运输网络的咽喉，在国家经济临近或位于区间隧道平面范围，其中位于隧道开挖发展中起着举足轻重的作用。它在长期的使用过程平面范围内的桩基有11根，隧道开挖平面范围之外中不免会发生各种结构损伤，据调查统计，美国(隧道中线30m)桩基有23根。该立交桥A线的45％的桥梁存在结构缺陷，而国内公路桥梁中的危f29+32+29)m钢筋混凝土连

3、续梁桥桥面全宽：12m桥数量达到5000余座⋯，由此而引起的一系列问题=0．5m(防撞护栏)+1lm(车行道)+0．5m(防撞护栏)，都需要相应的维修、改造和加固来解决，而这些]一作3车道，其横断面图如图1和图2所示。设计荷载等又必须在对桥梁进行检测、评定之后才能妥善进级为：汽一20、挂车一100。承载能力验算荷载组行。随着城市交通的重要性与日俱增，对立交桥的合：组合I(永久荷载+沉降+汽一20活载)、组合健康监测技术研究也迫在眉睫。虽然桥梁检测向着Ⅱ(永久荷载+沉降+汽．20活载+温度)、组合Ⅲ尤损伤检测技术

4、发展，但是现阶段主要的桥梁检测(永久荷载+沉降+挂一100活载)。方法还是传统的检测方法。一I某隧道下穿该立交桥(29m+32m+29m)的钢筋混_J—]—3o．J厂，，455455、]0昌凝土连续粱桥部分，导致部分桥墩下沉。截止评定l’_前的沉降监测结果表明：在监测数据中共有47个测lJlo0o昌J点沉降累计值超过6．4mm，其中个别测点沉降累计图1中跨跨中横断面图值为一11．57mm(即最大值)，为保证桥梁结构安全运营，对其进行检测和承载能力评定。在此，结合}该连续梁桥的检测实例介绍了桥墩下沉后该桥的表50

5、rI，]r，，]5—，一一425j5d0观检测和验算评定的方法，利用专业软件桥博建立【二jL．，j计算模型进行计算分析，全面了解该连续梁桥目前J1000状况和实际承载能力。为桥梁在施工中安全运营以及后续运营维修、加【司、管理提供技术依据。图2墩顶横断面图由于某隧道下穿该桥且穿越地层为强风化花岗1工程概况闪长岩及断层碎裂岩，导致部分桥墩下沉。沉降实某立交是一座三层全互通立交桥，包括上层测结果见表1(负值表示下沉，正值表示上升)。ll6西南公路桥面系检测结果：桥面混凝土局部开裂、破因此，取配筋混凝土桥梁截面折减系数

6、为0，即截损、露筋；35墩～36墩之间桥面局部网状开裂；面不折减。两端伸缩缝被泥沙填满；防撞护栏局部破损露筋、(2)配筋混凝土钢筋截面折减系数装饰层破损；所有泄水孔均被泥沙堵塞，桥面局部钢筋截面折减系数分析：该桥的检测中，除少积水。量施工不良导致普通钢筋走位，在混凝土表面出现2．2技术状况评定漏筋外，未发现显著的钢筋锈蚀及钢筋裂缝等现根据《城市桥梁养护技术规范》，该桥为特大象。因此，配筋混凝土钢筋截面折减系数取值0，桥，属于I类养护的城市桥梁。因梁体底面部分裂即钢筋截面不折减。缝宽度已超过规范规定的0．20mm

7、的限制，评定为不(3)活载影响修正系数己合格级，但主要受力结构尚无显著破损，主要为裂目前，该桥处于市中心(客运车站旁)，桥_卜缝超限值，且近期未发现裂缝开裂或扩展，因此其通行的货车及重车已经相对较少，l大j此，活载影响对结构安全的影响较小。根据规范，对该桥需进行修正系数不予考虑。进一步的计算分析评定该桥梁的安全承载能力。(4)配筋混凝土桥梁的承载能力恶化系数该桥总体技术状况评分Dr值为54．7，为4类对照《公路桥梁承载能力检测评定规程》桥。同样需对该桥进行进一步的计算分析评定该桥(JTGTJ21—2011)中表

8、7．7．4—2规定的取值，该桥梁的安全承载能力。结构处于干燥、不冻、无侵蚀介质的环境，并根据总体技术状况评定结果如表3所示。结构的缺损状况(主要为裂缝)、锈蚀情况、混凝表3技术状况评定结果土碳化情况、混凝土包含层厚度及混凝土强度等，I：部结构下部结构桥面系Dr／总体技计算桥梁恶化状况评定标度E，取值如下：该桥SPCIWsPSBCIWsBBDCIWD术状况评分上部结构按照4类桥梁(该部分