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《回箐沟大桥静载试验》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2010年第期西南公路回篙沟大桥静载试验何清友四川省交通厅公路规划勘察设计研究院成都【摘要】以回等沟大桥为例,简要介绍该桥荷载试验的目的,重点阐述了荷载试验的内容、方法、具体实施程序以及试验结果,为今后类似的连续刚构桥荷载试验提供可借鉴的参考资料。【关键词】回葺沟大桥连续刚构荷载试验【中图分类号】`【文献标识码】应力变高度箱梁,箱梁顶宽,底板宽,跨中项目概述梁高,墩顶了梁段高,梁高以半立方抛物线回臂沟大桥位于攀枝花市米易县娅口镇回管沟变化。主桥下部结构主墩采用钢筋硷双薄壁墩,交接村,斜跨两台地冲沟及一山区溪流
2、回管沟,国道墩采用整体式实心墩。设计车速讥设计荷线于回管沟左岸通过场地。桥梁中心里程桩号为载汽车一超级,挂车一级地震基本烈度,桥梁全长左幅右度。桥梁立面与平面照分别如图、图所示,桥幅跨径组合主梁立面布置如图所示。桥上部结构采用预应力硅连续刚构,引桥上部结构采为配合西攀高速回著沟大桥工程项目的交工验用预应力硅简支梁。主桥采用单箱单室三向预收,了解桥梁结构体系在试验荷载作用下的实际工图回等沟大桥主桥立面照图回等沟大桥主桥平面照迫塑了〔减】吟攀枝花西吕扣沂爪霜万一几霸日么「开纂图回等沟大桥桥型布置图何清友回管沟大桥
3、静载试验作状态,科学地评价结构在使用阶段的应力、刚度一截面主跨跨中最大正弯矩截面。和变形,检验桥梁结构设计与施工质量,以及为大测试内容和方法桥长期运营和维护提供基础试验资料,对该桥进行测试内容根据合同文件的要求,为达到静载静动载试验。试验的目的,需要测试以下项目各试验控制截面一一一的应力应试验目的变测试试验荷载作用下加载跨以及相邻跨梁体竖静载试验根据预应力混凝土连续刚构桥向挠度以及支座竖向位移梁的特点,合理布设测试截面和加载工况,了解结构试验荷载作用下墩顶纵向位移体系在试验荷载的作用下的实际工作状态,为科学评
4、试验荷载作用下桥梁两端支座处纵向水平价结构的使用阶段应力、刚度和变形提供资料。位移直接了解桥梁结构在试验荷载作用下的实测试方法际工作状态,判断其实际承载能力,评价其在设计各控制截面的应力应变在预应力箱梁顶使用荷载下的工作性能同时检验桥梁施工质量,板、底板和腹板内表面粘贴阻值的电阻应确定工程的可靠性,为交工验收提供依据。变片,并通过屏蔽电缆连接一静态应变采集仪验证桥梁结构设计理论和计算数据,为同进行测量。各测点温度补偿用事先粘贴在测点附近类型桥梁设计积累科学资料和试验数据。的同标号无应力状态硷块表面的电阻应变片
5、进行补为大桥长期运营和维护提供基础试验资料。偿,每一控制截面设一个公共补偿点。主梁的竖向挠曲变形及支座竖向位移通试验项目和内容过在桥面上下游边缘线上沿桥纵向设置观测点,按桥梁结构外观状况检查和资料收集三等水准施测网进行闭合水准测量。桥梁结构相关资料的搜集主墩墩顶纵向位移,采用测距标准差为桥梁结构外观状况检查。、测角标准差为士”的全站仪进行极坐标静载试验四测回观测,并辅以结构微变形微波监测系统测静载试验项目有量墩顶指定点到某固定基准点的距离加以校核。边跨跨中附近最大正弯矩截面加载试验桥梁两端支座处纵向水平位移采
6、用大量主跨内支点附近最大负弯矩截面加载试验程游标卡尺分别测量梁端到南北交界墩固定点之间主跨截面最大负弯矩加载试验的距离变化即主桥伸缩缝钢条间距的变化值。主跨跨中截面最大正弯矩截面加载试验。温度采用红外温度测试仪测量梁体混凝土表面温度及环境温度。试验内容和结果测点布置应力应变测点在主跨跨中最大正弯矩截试验控制截面的确定为确定桥梁各试验控制截面的准确位置和对应面一、主跨截面一、主跨内支点最的控制内力和应力,分别采用空间结构分析软件一大负弯矩截面一、边跨跨中附近最大正弯矩截版和平面桥梁结构计算软件一桥梁面一,具体布
7、置情况如图一图所示。博士版进行建模计算,并相互复核。李二西昌兰兰生竺的目】根据计算所得内力包络图,分析确定个主要试引夕史'日,二三料』判』望验控制截面分别为一一一一一气—一一一一截面边跨跨中附近最大正矩弯截面卜琦戮面主跨内支点附近最大负弯矩截面一截面主跨诀最大负弯矩截面图回等沟大桥应变及挠度测试截面布置图西南公路一及一截面应力测点布置示意图由于连续刚构的结构特性,对工况加载荷载较大,会导致其它截面应力挠度超出设计值,故此两工况荷载效率系数较低,其余工况荷载效率系数应满足试验方法规定的一的范围。表各试验截面计算
8、弯矩、试验弯矩及荷载效率系数一截面应力测点布置示意图试验截面工况计算弯·矩鱿试验弯·矩效率系数,一人`一一,一斗以一一肠十一名一夕︵岌︼叭的一加载车辆根据现场实际情况选择车型,车辆轴重与桥梁规范中规定的车辆荷载基本相当。根据静力试验荷载效率要求及对各控制断面的计算一截面应力测点布置示意图分析后选择适当的加载车辆数量。所有试验车装载后要经地磅称重,称重指标有前轴实际重量、后轴实际重量、满载后总重量。满
